天路上的快乐体验
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前言
我之所以将这个题目定为快乐体验，是因为那是我向往的，他能给我带来心灵上的震撼。所以尽管艰难，但对于我们这个年龄的人来说，艰难实在不能算是什么，一两个月的痛苦经历比起过去几十年的奋斗，小儿科啦。
记得小学五年级刚上地理课，知道喜马拉雅山在※※后，回家就问父亲，家乡西面那高高的山是不是※※，父亲说那远得很，这是天目山，但心里却已留下烙印。
一生的忙碌竟没有任何机会，退休后，有机会了，但这事那事，工作的惯性使人还不能立即清闲。05年时，看到上海一老人75岁骑行川藏，首先让我感觉到，我只要有机会，一定要到※※一趟，青藏铁路通车，让我感到，这实现起来更容易了，但后来又看一些自驾游的游记，那些坐火车不可能感觉到的经历很使人激动，但08年时距离之间的骑行经历，让我彻底改变了想法，我也要骑行川藏路。所以从那以后，用老伴的话说，就是迷上了，天天在网上看川藏游记，下载收集资料。
到北京后，我就给家人说，因年龄越来越大趁现在身体还好，今年我必须走，而且我感觉到，我一定能行。恰好儿子这有现成的骑行装备，所以顺理成章地就练了起来，因原来没骑过山地车，也没骑过变速车，长时间、长距离的骑行更没走过，因此就按部就班的进行了一个多月的骑行训练F
4月3日，骑行运潮减河，60Km，用的是小折叠车，3个多小时，感觉不错。
.4月17日，到廊坊一趟，来回105Km，骑行了不到7个小时，我心里就有数了，可以，所以决定远行 _
4月25、26日两天的骑行，来回240Km，去的那天，顶风，使劲也只能到8Km的速度，又加上扎胎，我还没自己没补过胎，耽误了很长时间，进天津市的路也不熟，去时竟走了用了9个多小时，体验到了骑行的困难，但并不是感到很累。回来西南风，很顺，5个小时就到家了，而且没感到累，使我信心更足了，于是决定增加距离，骑行唐山。
4月30日、5月1日，唐山来回312Km，去时遇到10Km的翻修路（整个路面翻起来），但仍在下午2点半到唐山，第二天回来，又遇上翻修路，下午3点40到家，去、回都是8个小时，也没感到很累，回家后该干什么还干什么，这时不但我更自信了，连家人也不再怀疑我的能力了。但这些都是平路，还不行，所以决定骑行承德，走一趟山路。"
5月12日-5月15日，又骑行了一趟承德，来回460Km，中间在承德玩了一天，经历了大长坡、陡坡、山路急弯、大雾封山、下一边是悬崖的陡坡、过没灯的隧道等一系列实战性的状况，完成的很顺利，所以训练可以结束了，大家也都一致认为，我骑行不会有什么担忧的啦
由于原来那车骑的有一两万公里了，怕走川藏带来不必要的麻烦，所以，5月28号又买了新的坐骑，捷安特770，为了磨合，6月5日，到金海湖一趟，这就不一样啦，来回180Km，4个半小时去，5个小时回。时机成熟啦，于是决定买票。6月11日下午2点到7点，顺运潮减河又跑了105Km，第二天就将车寄走啦
有人说，现在川藏线已没有新意了，困难越来越少了。这对于那些训练有素的骑行者来说，可能是这样，但在大多数人的心里，不要说骑行，就是让他坐飞机火车去，他也是谈高反而色变的，在民间只要一说骑行川藏，仍还都是吃惊的，也就是说它的挑战性是毋庸置疑的，而且也是客观的。没看到韩国、日本的车友雄心勃勃而来，结果搭车而归吗，而且还是带着后援车，连行李自己都不带的。而我们大多数骑行的游记也纪实了它的艰难，所以大部分人不能骑行全程。
我虽然经过这段训练，真要走了，还是有点临事而惧的，因真走起来，带很重的行李，空气又稀薄，能不能走下来，心里还是没底的，所以路书是写了又写，带的东西也是斟酌了又斟酌。所以为了减小难度，人家走一天的，我就安排两天，凡遇到翻大山的困难路段，我将它分解一下，尽管如此，到底走起来如何，还是个未知数。
河南老家的两个侄女还专程来给我送行，骑行天下的版主、岛主等还特意从廊坊赶来看望，还有很多网友也都给了我很多关心与鼓励，都令我十分感动，你说不就是骑一趟车吗，都还这么重视，使我受宠若惊。好，头剃了，走！
有人说，游记先不要写，等走下来再写，不然半途而废多尴尬，我倒不这样认为，游记就是真实，走不下来，不行就是不行，没什么丢人的，所以用老伴好说的一句话结束前言，我是“破裤子先伸腿啦”。

老爷子已经到珠峰啦

这么坚强的老人怎么没人呢顶呢

主人公是这位年近6旬的老人真令人佩服