主题:尼康AFS镜头 : SWM(宁静波动马达)——塑料齿轮———微型马达——拆镜图片——汇总
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资深泡菜
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AFS 18-200 的 塑料齿轮微型马达
AFS 35/1.8G
[2010-09-07 17:39 补充如下]

AFS 18-55
[2010-09-15 11:44 补充如下]

專訪:
佐藤治夫: Nikon 映像公司開發本部. 第二設計部. 第二設計課. 主幹
田中一政: Nikon 映像公司開發本部. 第二設計部. 第二設計課. 技監補
盧澤隆利: Nikon 映像公司開發本部. 第三設計部. 第四設計課. 主幹
大石末之: Nikon 映像公司開發本部. 第三設計部. 第三設計課.

原文由 codasky 在2010-09-15 11:21发表
问: 超声波马达有哪几种呢?

答:

大致的区分有大中小三種.

搭配齿轮的小型超声波马达.
是针对DX镜头开发的最新超声波马达. 2005年18-55DX是第一隻使用它的鏡頭.


超声波马达(SWM)
组装在镜头內.
基本上不需要通过齿轮即可驱动AF
因此減少噪音. 增加操作感. AF精度也可以提升.

超声波马达(SWM)
与一般使用磁铁的马达不同.
由超声波頻率的震动方式. 制造回转能量. 驱动AF組件.
不需要齿轮. 安靜. 准确. 可即时启动和即时停止.
相关标签: 尼康 Nikon
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湿热 发表于 2011-1-22 14:44
已确认了,是环形马达,刚才电话问了本地一个镜头维修部的师傅。
耐克堕落得厉害,18-70以后这么多贵得死的好头,居然大都是微形的。


也不全是吧,我以前有过一个,是和D70S一起买的套头,后来摔了,拆开是微型马达,边上很多齿轮,后期应该被改掉了
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shlim 发表于 2016-5-30 21:07
各位资深泡菜请教个问题,新出的AF-S 200-500f5.6E ED VR用的是什么对焦马达?


微型马达
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dx16-80 2.8-4是环形马达还是微型马达呢,只知道24-120是微型,这只规格差不多的就是查不到资料,问泥坑也只说是宁静波动马达
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300PF/F4E:环形
8-15/3.5-4.5E鱼眼:环形
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shlim 发表于 2016-5-30 21:07
各位资深泡菜请教个问题,新出的AF-S 200-500f5.6E ED VR用的是什么对焦马达?


环形
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boobbig 发表于 2018-8-6 12:26
请问300 4d的环形跟谁通用呢?尺寸如何? 开始啸叫是不是意味着快挂了?有没有办法修复呢?


28-70 17-35 80-200(大钢炮) 70-200II(大竹炮)这几个都一样。
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-cool- 发表于 2018-1-4 17:27
300 f4d


请问300 4d的环形跟谁通用呢?尺寸如何? 开始啸叫是不是意味着快挂了?有没有办法修复呢?
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我的ASF 24-70 F2.8G用得不多,马达就坏了,去售后换了一个880大洋,贵死了。
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数据库式的好贴,留个脚印先。
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然而一位数机器驱动长焦D头一点不比新款G头慢。
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nikonf100 发表于 2010-9-10 00:50
原来如比,这种说法听说有三十年了,家里镜头超过百支,其中也不乏有粘接的,除了一只司马长了蜘蛛网,其它的都安然无恙,对这个问题有点吹毛求“癖”了。


35-70 28确实很多胶合镜片组出问题,起雾,我曾经入过一支起雾的,肉眼都可以看到。打电话给售后,说没有镜片组可换,很早就已经停产了。
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白烨 发表于 2010-9-7 21:25
14-24
能看见环形马达在哪吗?
。。
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1870确实是良心头啊,24.4之流的几个万元级金定居然也是微型马达,尼康是不是想学apple利润最大化?
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这帖子怎么沉到第二页了,不能沉,再回一个
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shxchai 发表于 2013-6-26 22:57
更新下, 50/1.8G 微型马达。70-200/4G 环形马达。80-400G 环形马达

28/1.8G 18-35G 有待验证。。。用过的TX补充下。


28/1.8g微型马达
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chiyouhen 发表于 2014-9-23 13:09
我猜测尼康的换形马达技术有问题,或者成本太高或者质量控制很困难

长焦头口径很大的就不说了,那个必须上环形才能获得足够的扭矩

那么那段时间,一批环形的头,18-70G、老24-120G、老24-85G,这个做法看上去尼康还是很希望能够用环形的,作为资深光学厂商,对焦速度对用户体验的影响他应该很清楚

但是我们也可以注意到一些问题,比如老镜皇马达故障,还有刚才的老头里面,18-70G广角端合焦困难卡顿,老24-85G广角端合焦困难,卡顿,所以我猜测,可能还是技术有问题

但是我不明白的一点是,如果技术有问题,那么为什么不提高技术,看这些微型马达的头里面,24f1.4G、85f1.4G、新24-120G,这应该是一个光学厂商的招牌之作,不是定焦大光圈就是金圈标变,还不得不上微型……令人没有办法理解

我想各位尼康用家,考虑一下 ,如果18-135这只头的对焦速度堪比18-70,它必将成为一只神头,但是很显然,他只是被人骂成狗套,然后尼康这货就出了神马18-140,他根本没有理解用户的真正需求,有钱买个单反,对焦速度还不如dc或者微单,我图了个啥……

所以我还在坚持d型镜头,对焦快,很少跑焦


恩,说得好,现在尼康镜头操控太差了。。。用着都起急。。。。
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海航 发表于 2010-9-11 09:37
可能会有新款的 AFS 24-85/3.5-4.5 G VR

估计是微型

[海航 编辑于 2010-09-11 09:38]


我猜测尼康的换形马达技术有问题,或者成本太高或者质量控制很困难

长焦头口径很大的就不说了,那个必须上环形才能获得足够的扭矩

那么那段时间,一批环形的头,18-70G、老24-120G、老24-85G,这个做法看上去尼康还是很希望能够用环形的,作为资深光学厂商,对焦速度对用户体验的影响他应该很清楚

但是我们也可以注意到一些问题,比如老镜皇马达故障,还有刚才的老头里面,18-70G广角端合焦困难卡顿,老24-85G广角端合焦困难,卡顿,所以我猜测,可能还是技术有问题

但是我不明白的一点是,如果技术有问题,那么为什么不提高技术,看这些微型马达的头里面,24f1.4G、85f1.4G、新24-120G,这应该是一个光学厂商的招牌之作,不是定焦大光圈就是金圈标变,还不得不上微型……令人没有办法理解

我想各位尼康用家,考虑一下 ,如果18-135这只头的对焦速度堪比18-70,它必将成为一只神头,但是很显然,他只是被人骂成狗套,然后尼康这货就出了神马18-140,他根本没有理解用户的真正需求,有钱买个单反,对焦速度还不如dc或者微单,我图了个啥……

所以我还在坚持d型镜头,对焦快,很少跑焦
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记号.
除了手动头,清一色的D头.
新G头塑料感太差了,时间久了浑身光溜溜的----
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shxchai 发表于 2013-7-25 13:48
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70-200VR2 大竹炮。马达型号是跟17-35 28-70 80-200一样的第一代SWM马达,很奇怪啊!!!!

反而70-200VR小竹炮马达型号不一样。
没错。大竹炮和17-35 28-70 大钢炮一样,是一代马达;小竹炮和24-70一样,是二代马达。所以至今小竹炮早已停产N年,还没听说过马达坏掉的案例。
确实令人费解。
最让人失望的是50 1.4G,这货装的是环形马达,结果对焦慢的要死。 本帖最后由 低水准 于 2014-6-26 10:00 编辑

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谁有105VR的拆净图,看看是大型环形SWM还是简易环形SWM
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该更新了,,,,

经测试

AF-S 18-140 VR, 微型马达

AF-S 58/1.4G 微型马达

AF-S 80-400G VR 环形马达

AF-S 70-200/4G VR 环形马达

AF-S 18-135G 微型马达

AF-S 28/1.8G 微型马达
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shxchai 发表于 2013-7-25 13:48
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70-200VR2 大竹炮。马达型号是跟17-35 28-70 80-200一样的第一代SWM马达,很奇怪啊!!!!

反而70-200VR小竹炮马达型号不一样。
不是说第一代马达特别容易坏吗??
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70-200VR2 大竹炮。马达型号是跟17-35 28-70 80-200一样的第一代SWM马达,很奇怪啊!!!!

反而70-200VR小竹炮马达型号不一样。
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新银广 18-35G 听声音应该是微型马达 能听出齿轮间隙声音,和105G 304G 以及50 1.4G 有明显的声音区别,但是对焦速度还不俗。这个镜头本身主打轻量化,使用微型马达也在情理之中。
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