主题:公路自行车达人请进,马牌轮胎怎么样?
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资深泡菜
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想给自己的一辆老公路车换轮胎。外胎看上了 马牌的Continental ultra race,但是网上对马牌的轮胎褒贬不一啊。不知道这款到底这么样?

此外内胎大家有什么好推荐?看到一种foss的透明防刺内胎,说的很神,不知道具体怎么样?

平时会在长三角之间的城市骑行,对轮胎的可靠性蛮看重的,不想坏在路上。
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泡菜
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在选择轮胎花纹时,车主要注意对驾驶路况和个人的驾驶习惯进行分析。一般驾驶路面较平稳但多雨的地方,适合使用单导向轮胎;经常在弯道多的路面行驶,而且又喜欢高速驾驶的车友,可以考虑非对称花纹轮胎;喜欢玩越野,或是经常要在一些泥泞、崎岖的道路上行驶的车辆可以选择块状花纹的轮胎。同时,车主一定要注意,轮胎花纹残留深度一般不能低于1.6mm,如果发现你的花纹深度快要低于1.6mm,必须立即更换轮胎,避免造成安全隐患。至于品牌的那就选好的品牌就行了,米其林,普利司通,固特异,韩泰HANKOOK,马牌这些maigoo品牌排行网上面有推荐的就都是不错的,买之前可以去上面多比较下他们的品牌信息再决定买什么品牌吧。
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陈年泡菜
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长三角,又不竞赛的话,用性价比高的胎吧。
否则就上专业管胎(还要换车圈。)

内胎消耗量大,用便宜的吧。玛吉斯足够了。
好胎就算用很薄的补丁,骑行感觉也会受影响。

说什么“可靠性”……关键还是RP!
另外还看路况。
一条200以上的外胎、40以上的内胎,业余用效果都差不多。

非常低端的民用日用车胎,差异就灰常明显了,耐磨、抓地、份量都不是一个级别。
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不比赛,随便玩玩,不发烧的话随便什么牌子,如果非追求好的话就选择维多利亚 vittoria
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原文由 脑细胞 在2011-09-04 21:55发表
你入侵我干吗……

我的山地车也是马牌,race king折叠版,很好的轮胎,除了耐磨性差点,抓地、重量、阻力都很好


谁让你不关好门
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资深泡菜
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用的ultra gator skin, 买了就是为了防爆胎.

感觉良好, 原来的那个race,3000公里,扎了3次,卸了不用了.

不怕沉,只要结实.
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一直用GEAX
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原文由 tinfish 在2011-09-05 00:29发表
马牌,米其林,玛吉斯都在用


用过米其林的country trail,沙土地和柏油路无敌,阻力很小,不过胶质硬,而且地上只要有水,就会变成溜冰鞋,价格便宜,重量偏大

还有哈奇森的python,阻力很小,抓地也不错,伊诺华代工的版本价格非常便宜,重了点,进口折叠版的价格太贵了,应该是很好用的
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原文由 backmountain 在2011-09-04 23:10发表

耐磨性是容易爆胎吗?


不是,是表面的花纹很快就会磨损,我这个胎偏竞赛的,不耐磨是正常的
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马牌,米其林,玛吉斯都在用
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马牌的不耐用 防刺胎比较重  不管是被扎了自动补的还是那种漏的慢的 要经常骑的话正大建新的足够啦 我和朋友跑长途 两天来回苏杭 来回近四百公里 一个人补了不下十次胎 我和另外一人啥事没有 这个真是运气
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原文由 沙丘之子 在2011-09-04 21:05发表
装过2条GP4000,人品差多次爆胎。另外老化快。不竞速,还是装训练胎吧,我现在用正新30块一条,效果刚刚的。


gp4000会这么差?!
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原文由 脑细胞 在2011-09-04 21:55发表
你入侵我干吗……

我的山地车也是马牌,race king折叠版,很好的轮胎,除了耐磨性差点,抓地、重量、阻力都很好


耐磨性是容易爆胎吗?
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资深泡菜
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你入侵我干吗……

我的山地车也是马牌,race king折叠版,很好的轮胎,除了耐磨性差点,抓地、重量、阻力都很好
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泡菜
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装过2条GP4000,人品差多次爆胎。另外老化快。不竞速,还是装训练胎吧,我现在用正新30块一条,效果刚刚的。
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原文由 入侵脑细胞 在2011-09-04 16:36发表
我山地车还有折叠车用的都是马牌

感觉很不错。
山地在广州周边。越南等地跑了四五千公里只穿过一次胎。给一竹签筷子粗的钢钉直接穿透。


谢谢。公路车的内胎有什么推荐呢?
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泡菜
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我山地车还有折叠车用的都是马牌

感觉很不错。
山地在广州周边。越南等地跑了四五千公里只穿过一次胎。给一竹签筷子粗的钢钉直接穿透。
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