1600gt和金翼1800的功率好像一般般么

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泡菜

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帖子: 243

2011-09-13 16:53

查了下前者也就110多
后者80多
转速也就5500

还不如gsx1300

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snooky

陈年泡菜

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主题: 861

帖子: 50405

2011-09-13 18:15

另外，引擎的设计也不同
跑车或者需要大功率的车子，转速都做的很高
功率=扭矩X转速

所以他们一般都是用短行程的引擎，这样可以获得更高的转速

并且，压缩比很高，基本大功率的车子的压缩比都在12以上，有些甚至达到13
压榨更大的马力

而旅行车考虑动力输出平稳，扭矩大，所以一般都用长行程的引擎，这样转速也就不会很高，而一般的压缩比都在12以下，有的才10左右

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第 5 帖

snooky

陈年泡菜

泡网分: 244.729

主题: 861

帖子: 50405

2011-09-13 18:03

K1600GT和金翼是标准旅行车
类似汽车一样，转速只有2-3000转行车的
但扭矩很大，极速一般

GSX1000RR是标准仿赛车，低转没有动力的，要上6000-10000转才有力气

油耗也一样
K1600GT我还没空去开，不知道油耗
K1300GT的油耗只有5.5个实际油耗
金翼的话，1800的排量油耗只有5-6个

GSX1000RR的话，稍微激情点开的话油耗要7-8个打底，保持匀速的话也要6个左右

不过金翼我们这里兄弟一样能压到排气管擦地火花乱冒~

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第 4 帖

powerman

资深泡菜

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帖子: 5225

2011-09-13 17:20

劳斯莱斯Phentom和Bentley Mulsanne的功率好像一般般么
前者450多后者500出头

还不如Corvette ZR1

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第 3 帖

cavaliy

泡菜

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主题: 56

帖子: 4306

2011-09-13 17:11

一个是公路赛，一个是巡航车，能这样比吗？
你咋不拿关羽和秦琼比？

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