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主题：【北京：有车没车，两样生活；小车大车，一样生活。】
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帝都花花
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2013-10-25 20:51
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是的，手机画质好些的足够放这么大了。
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第 2138 帖
兔子特饱
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2013-10-25 18:48
cnil 发表于 2013-10-25 18:21
中国都是左行
中国的车不一定能直接上美国的轨道，信号不一样，盲跑倒是可以。
欧洲有左有右，德奥右行，英法右行
日本左行，而美国单线居多

为什么美国单线这么多?是因为地方太大? 我们这里貌似也是,我上下班常走的一个桥,下面是铁路,基本上每2天看见列火车,差不多每隔一次就看见它停在那里等,估计是等调度错车?这等的时间多浪费啊.
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第 2137 帖
五道口往事
泡菜
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2013-10-25 18:28
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米其林还是浩悦好点，新出的型号，比较均衡，属于米其林里面比较耐磨的，耐磨指数340，而且看轮胎的花纹不容易嵌石子。
也不贵。轮胎我觉得淘宝就可以搞定了，基本上没有假货。
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第 2136 帖
cnil
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2013-10-25 18:26
兔子特饱 发表于 2013-10-16 01:27
多谢！　我去google了下... wiki这么说的:

http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/China_Railways_HXN5

发现我的拼音很差,Qishuyan是七输研(第七运输研究院)的意思?这个车只用在东北(齐齐哈尔/牡丹江/哈尔滨)?
另外才知道１４３５是4尺8寸5的米制

ND5是GE C36-7.
http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/GE_C36-7
中国铁路真是GE的好用户啊...

戚墅堰，在常州
这车在京承、京原也有

GE还是很黑的，青藏拉格段用的NJ2 也就是C38Ache 买来以后问题不断，做工也差点意思，比当年ND5时期差不少
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第 2135 帖
cnil
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2013-10-25 18:24
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不是一个时代的东西了，就像DF4和HXD3B的关系
ND5还是交直传动的，70年代末的技术 GE的C36-7
而HXN5已经是新一代交流传动的Evolution Series 的衍生产品ES59ACi 中间有30年的技术差距
相近的似乎只有轴式、机外走廊以及风笛声音了
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第 2134 帖
cnil
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2013-10-25 18:21
兔子特饱 发表于 2013-10-16 00:39
cool! 貌似所有的火车都走左边?

和谐号 和"美国范儿"的列车比 怎么样? 另外,它们的"轴距" (还是轮距?) 都一样吗?比如把台和谐号运到美国,能直接上轨道开不?

中国都是左行
中国的车不一定能直接上美国的轨道，信号不一样，盲跑倒是可以。
欧洲有左有右，德奥右行，英法右行
日本左行，而美国单线居多
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第 2133 帖
蓝色极冰
泡菜
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2013-10-25 16:59
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什么木？装车，回家做个家具
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第 2132 帖
帝都花花
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不错，拍的是反转片吗
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第 2128 帖
帝都花花
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那该换了，其实邓禄普LM503系列就不错，性价比最好的轮胎。我那车现在装的LM703可惜停产了，以后只能换T1系列。

我年底4万保养也得2000多啊

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第 2127 帖
帝都花花
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不错了，我被木棍击中花了两千多，丢了三天去修理。

前天走朱辛庄站这，晚上渣土车连续作战，幸好我发现漆黑的路面上丢下的都是一堆堆整理箱那么大的石头和渣土，那要撞上真就废了。
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第 2126 帖
五道口往事
泡菜
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轮胎，米其林浩悦不错。
电瓶我感觉还不用换，可以测启动电压检查一下。
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第 2125 帖
帝都花花
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2013-10-16 13:14
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其实周游世界最好的就是火车了，买一节车厢里面改造成房车能居住，挂在货车后面，跟铁路局打好招呼，去哪都行。※※当年就这样。
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第 2119 帖
帝都花花
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这款速腾还真是艺术，现在的套娃版真是恶心到死啊。
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第 2118 帖
兔子特饱
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2013-10-16 09:42
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thanks!查了下,清朝时就建的,NB!
http://zh.※※※※※※※※※.org/wiki/%E6%88%9A%E5%A2%85%E5%A0%B0%E6%9C%BA%E8%BD%A6%E8%BD%A6%E8%BE%86%E5%8E%82
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第 2116 帖
兔子特饱
资深泡菜
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2013-10-16 01:27
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多谢！　我去google了下... wiki这么说的:
The GE ES59ACi, also known as the HXN5 or China Mainline Locomotive, is a type of diesel locomotive built by GE Transportation Systems and Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works for use on freight trains from Harbin to Qiqihar and Mudanjiang in the People's Republic of China.[1]
In October 2005, China Railways ordered 300 ES59ACi Evolution Series locomotives from GE Transportation Systems and Qishuyan Locomotive and Rolling Stock Works for delivery in 2008-2009.[2] Two have been built at Erie, Pennsylvania in 2008; the rest were assembled by Qishuyan at Changzhou in 2008-2010. The first Chinese made loco was unveiled on 25 November 2008.[1]
The locomotive is equipped with a GE GEVO-16 engine, with an output of 6,250 horsepower (4,660 kW).

http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/China_Railways_HXN5

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ND5是GE C36-7.
http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/GE_C36-7
中国铁路真是GE的好用户啊...
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第 2114 帖
兔子特饱
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2013-10-16 00:39
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cool! 貌似所有的火车都走左边?

和谐号 和"美国范儿"的列车比 怎么样? 另外,它们的"轴距" (还是轮距?) 都一样吗?比如把台和谐号运到美国,能直接上轨道开不?
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兔子特饱
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多谢! 火车走高架桥真是很壮观!
不过这个看着不象有2+100+1+100+2的样子?
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