主题:【北京】有车没车两样生活,小车大车一样生活。
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看前面得帖子有铁路车迷 倍感亲切 最后一次沿线拍摄已是4年前 青龙桥S2
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brotherxun 发表于 2014-3-15 14:51
和北京S2对应的,上海应该是金山铁路。堪称典范!


可这金山铁路没给松江和金山带来啥方便
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支持楼主的观点。
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brotherxun 发表于 2014-3-15 14:38
周末陪媳妇开逛,崇文新世界,你懂的!
崇文新世界停车太贵,我都停到对面国瑞地下,逛一晚上也就几块钱
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brotherxun 发表于 2014-3-15 09:42
啥问题?我的意思是很可行!


实际上不可行

以魔都为例,从上海南站到松江站、松江南站的话,各种火车,本来是比地铁1号线转9号线快的,可是……
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brotherxun 发表于 2014-3-15 09:42
啥问题?我的意思是很可行!
我的意思是既然要住郊区通勤就不可能发展靠城铁,必须靠火车。但是城市规划部门和铁路部门各管各的谁也不愿意趟这摊子事儿。你看看13号线,5号线挤成这德性,如果当初是铁路来规划这段线路根本不会这样的。
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brotherxun 发表于 2014-3-14 23:08
车站值班员和客运员介绍说,现在不少上地上班的人在昌平、南口甚至延庆租房,那边的房租更便宜。
每天12元的火车费用足以抵消掉与城里租房的价差。

我乘坐的1702开往北京北(西直门)的S2只有我一名乘客,但是1754开往延庆的下行车客流汹涌!
——实际就是我这趟车在西直门变更车次立(即)折(返)。
看来坐火车上班在北京,真的是现实问题。
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brotherxun 发表于 2014-3-14 19:38
唉,世事难料,人间沧桑!小弟又帅了,但也老逼了。


谁给拍的这么好
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brotherxun 发表于 2014-3-14 19:38
唉,世事难料,人间沧桑!小弟又帅了,但也老逼了。
蟀!
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