主题:突然发觉,说堵车的时候自动挡比手动档车子轻松完全是一种谎言
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资深泡菜
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我堵车时候的开法是:
速度很慢的时候一档跟车,稍快些二挡跟车,实在慢到不断需要停车的情况就起步马上挂空挡溜车,随时准备刹停。
平时几乎不踩刹车,踩刹车是在停下来前会踩一下
也几乎不踩离合,只有停下来,或者起步的时候,换挡的时候才踹一脚离合(整天踩着半离合开车是错误的习惯)
堵车的时候,大多数时候两脚都闲着

因为平时我几乎不踩刹车,下坡也很少踩,看速度挂一档或者二挡或者三挡
但是从上路那天起,就发现前面大片的车永远都是刹车灯此起彼伏,搞得我常常很不好意思——我不踩刹车会不会给后车带来麻烦,不会判断不好车距追尾吧。
于是我就好奇了,他们到底要踩多少脚刹车我才踩一下呢?
这几天在南京的早高峰路上,堵得无聊我就开始数前车的刹车次数,结果不数不要紧,一数下来把我惊呆了
堵车大家缓慢蠕动前行的时候,数了将近十辆前车,在我两脚都闲得慌的时候,前车平均踩20到30脚刹车我才踩1下!
20到30脚啊
踩刹车可没有踩油门轻松,这得多累啊

一般堵车的时候,自动挡踩刹的次数是手动档的20倍左右
当然手动车也有麻烦的地方,就是起停比自动车多一个换挡的动作
但是综合看来,自动挡堵车一点也不比手动轻松嘛
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  学下第一部分,堵车的
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peterlee974 发表于 2019-10-29 11:40
只是绝大部分的小排量发动机造成手动比自动好的错觉。 只要动力足够,绝对是自动挡比手动好用。


关键还要耐造。
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只是绝大部分的小排量发动机造成手动比自动好的错觉。 只要动力足够,绝对是自动挡比手动好用。
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tiepo 发表于 2019-9-18 07:48
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****


猝死是因为手动档?
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biasfor 发表于 2016-10-1 01:08
手动的空挡是方便,但是突然需要动力的时候,还是没自动挡来得快吧

手动挡以前最大的劣势是上坡起步,现在有上坡辅助了,都无所谓了(话说突然开没辅助的手动挡,还真不习惯)


我就经常在上坡起步的时候,秀一下技术。。。
尤其是那种1.0L的老车,那动力简直残忍,坡道起步排气都要喷火了,发动机都要爆了还往后溜。
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烂奔 发表于 2016-10-1 08:08
走走停停的情况,停下和起步手动挡比自动挡多一个瞬间换挡的动作
但是换挡只是瞬间动作,零点几秒,车停下手脚就闲着了,坡道停下拉手刹
自动挡停下几秒十几秒得一直踩着刹车吧?如果堵车时间短还不觉得,一堵半小时几小时的话,一直踩着刹车……


自动挡没这么痛苦吧……停车超过几秒了深踩刹车就Hold了,两脚休息;起步时直接点刹车(如果是堵车挪动)或者踩油门(如果是正常行驶);行驶中需要快加速的话拨片降一或两挡同时踩个地板油,也不像各位老司机鄙视的那么肉……

另外,堵车或者缓行时,跟紧前车是起码的礼仪,为了省油或者省力跟得老远让人插队既不安全且令人生厌。
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sherryvb 发表于 2019-8-26 10:46
我们办公室有一辆手动挡的车,老是和我们争手动挡好开,我们从来不和他争,因为我们知道他主要是穷还死要面子。


Boulevard 发表于 2019-8-26 19:24

你这里边还是没说清楚有谁跟他有争手动车的关系;根本没有争的事,应该是手动车是他专用车才对啊?你们都不屑


原帖说的是“老是和我们争手动挡好开”,不是“老是和我们争手动挡的车开”,是争论,不是争着开某一个车,看看清楚再喷。 本帖最后由 智商为负 于 2019-10-28 20:53 编辑
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tonypeng 发表于 2019-9-14 08:56
这是两个问题。他们更愿意开自动挡没错,他们开一天手动挡也没累死,也是事实。


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乐趣?十年前某一天开车送女朋友回家,到目的地就决定从此再也不买手动档的车了。手动档只能等红灯的时候握握她的手,摸摸她的腿。我就是这么的低俗庸俗
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whhl12345 发表于 2019-9-17 07:01
交规不允许空挡滑行的!

很慢的速度下,尝试过自动档挂空档滑行,刹车当场失灵,只能强制挂P档停车,变速箱发出一阵咔咔咔的声音。本田大法的中级车。

不敢想象高速下会出现什么状况,千万别试。
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wangzhecnhit 发表于 2019-9-18 12:41
出租车六七年就强制报废了吧,

出租车一年就可以跑20万公里,手动档问题不大,但是自动档油耗、平滑性都出来了
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菁菁紫襟 发表于 2019-09-17 22:31
自动档车寿命太短,出租车根本不合适。

出租车六七年就强制报废了吧,
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手动档,自动档…… 目测有几个键盘档
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張勃視覺 发表于 2019-09-11 08:03
那出租车司机不都是手动档吗?怎么没见累死的。

...


出租车司机可是猝死高危人群
每年这样的新闻都不少
可能你没有关注

ps,我住过几年东辛店(出租车司机大本营之一吧)
本帖由安卓客户端编辑于:2019-09-18 07:52:07
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老婆最伟大 发表于 2019-9-13 18:51
我在北京和外地堵车时候还真问过出租司机,如果油耗一样,他们也愿意开自动挡的。

自动档车寿命太短,出租车根本不合适。
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只说人家踩刹车,不提自己踩离合和手摸挡,而且路面真平,一点点坡都没有
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交规不允许空挡滑行的!
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張勃視覺 发表于 2019-09-11 08:03
那出租车司机不都是手动档吗?怎么没见累死的。

你这逻辑和住楼房爬楼梯和坐电梯一样,爬楼梯没见累死的。
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除了高坡起步和往便道上开,吹手动的居然还要一档起步跟车,你真的会开手动挡的车吗?
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菁菁紫襟 发表于 2019-09-12 16:26
其实瞎争的,都是水平不怎么样的,包括相机之类的。我开自动档与手动档真的没有感觉到太大的区别,但是新手的时候开自动档确实感觉好一些,熟练了...


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光学老刘 发表于 2019-09-10 13:43
半坡起步不算简单,尤其是城市地下停车场,不用手刹控制根本上不去。

如果上坡再遇到个拐弯,后面车再离你近点儿,那就难了。

日常道路...

现在还有买不带坡起辅助的人?离合到底,挂1档,松干净刹车不会溜的
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homes 发表于 2019-09-12 16:15
那不都是自动挡

?品牌跟手动自动有什么关系?
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老婆最伟大 发表于 2019-9-13 18:51
我在北京和外地堵车时候还真问过出租司机,如果油耗一样,他们也愿意开自动挡的。
这是两个问题。他们更愿意开自动挡没错,他们开一天手动挡也没累死,也是事实。
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張勃視覺 发表于 2019-09-11 08:03
那出租车司机不都是手动档吗?怎么没见累死的。

我在北京和外地堵车时候还真问过出租司机,如果油耗一样,他们也愿意开自动挡的。
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WolfX-700 发表于 2016-10-01 02:51
结论 楼主那边堵车情况下最低也有6-8Kph


正解,要是像北京二三环东西路段白天大部分时间都是比走路慢一点的速度就知道哪个更轻松了……
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手动挡没法用左脚刹车,这怎么行???!!!!
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手动档还是很好玩了,除了两个场景:
上长坡拥堵
变态的停车场
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