主题:突然发觉,说堵车的时候自动挡比手动档车子轻松完全是一种谎言
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wangzhecnhit 发表于 2019-06-24 12:21
想知道楼主那种三四百米米上立交,堵车一个小时左右,一次蠕动二十厘米左右的堵车情况怎么开。


这个很难吗?
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烂奔 发表于 2016-10-01 00:38
我堵车时候的开法是:
速度很慢的时候一档跟车,稍快些二挡跟车,实在慢到不断需要停车的情况就起步马上挂空挡溜车,随时准备刹停。
平时几乎不...

想知道楼主那种三四百米米上立交,堵车一个小时左右,一次蠕动二十厘米左右的堵车情况怎么开。
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moulding5 发表于 2019-06-24 10:27
这也要看是什么车。
想当年我第一辆车是吉利的,离合器很重,堵车路况踩得确实很累。后来试了新出的帝豪EC7,差不多,也是很重。但雪佛兰和...

开过212的觉得小车都不算事
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angoe2006 发表于 2019-6-24 09:05
手动档唯一不好的地方就是,右手不好玩手机,哈哈哈
我习惯了左手玩
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djdl218 发表于 2019-6-23 13:45
说左脚踩离合累的基本上都是不会开手动车。

别问我为什么,懂的自然懂

这也要看是什么车。
想当年我第一辆车是吉利的,离合器很重,堵车路况踩得确实很累。后来试了新出的帝豪EC7,差不多,也是很重。但雪佛兰和福特的手动挡离合都很轻,踩起来很轻松。
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在自适应巡航面前,这都不是事儿~~

还有,只要那些插车狗不乱插车,与前车有适当的距离,自动档一样可以不怎么踩刹车。我不相信楼主在厘米级的跟车下,能不频繁踩刹车。
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水浅 发表于 2019-06-23 05:51
附议,主要右脚放刹车,轻点刹车,抬起跟车即可,手动还要左脚离合右手换档,差的太多了。

手动档唯一不好的地方就是,右手不好玩手机,哈哈哈
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biog 发表于 2019-06-23 12:53
自动档不是非要切在D档的,车不动的情况下切N档就是了,同样的起步不是还比手动档省一个踩离合动作?

那看起来和手动档也没啥区别。
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水浅 发表于 2019-6-23 05:51
附议,主要右脚放刹车,轻点刹车,抬起跟车即可,手动还要左脚离合右手换档,差的太多了。


开手动档可以预防老年痴呆。
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看描述都够累的,你给我们说手动挡更轻松?
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晕车 发表于 2017-2-14 23:22
你都承认是“假设”了,那它离真理多远,自己应该会算啊

世界很大,请相信永远是聪明人多,世人皆醉我独醒只是诗人轻狂,时代发展,也就是先进生产力的发展,如今自动档为什么能多过手动档?与数码取代胶片,CMOS取代CCD,是一样的道理!自然法则,据需求而定,那还争啥呢?

自动档好开,手动档好玩、有激情……我最多承认这个


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Boulevard 发表于 2019-06-21 08:16
手动车爽只有会开的人知道。
没学会的,和女人肯定感觉不到

同意
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balteeno 发表于 2019-06-20 22:34
像楼主说的这种极堵的情况下,我开我的自动挡菜车就只用踩着刹车就行了,松刹车就挪,踩下就停,油门都可以不用踩,手可以盘在胸口啥也不做,左脚想搁...

说左脚踩离合累的基本上都是不会开手动车。

别问我为什么,懂的自然懂
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就为了个啪啪啪 发表于 2016-10-11 15:14
说什么手动挡成意识的,纯粹是拿疲劳当习惯了。
还说什么自己回家不用考虑走哪条路?您换地铁,换公交确实省心,已经成自然了;人家部长往车里一躺,司机直接送回家,那才叫自动挡,也不用担心自己会丢了。
说什么自动挡踩几脚刹车的,手动挡不踩吗,上坡停车全用离合闷着?下坡呢?脚伸出去在地上秃噜着?
说什么自己的车,抬脚就是结合点,这么多年您就开这一辆车也好意思出来跟别人讲怎么开车?哪辆车好开?
还有没事喷别人键盘车神的,真是没见过多大天,好意思说自己nb!

另,码一堆字儿说手动怎么开,是告诉你开手动车你做了多少功。开的有多好和开的省事完全不是一个概念!
没开过好开的自动车,最好说话谨慎点。


哈哈,兄弟说的太好了,笑死了
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烂奔 发表于 2016-10-4 10:11
上坡当然不踩离合,踩离合干嘛
一档上坡,停车挂空档拉手刹
离合踹一脚零点几秒


哈哈,你上坡停车挂空档拉手刹,然后再起步呢?离合踹一脚零点几秒就成了?车不熄火?

我感觉你就没开过车,全凭自己想象。。。
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烂奔 发表于 2016-10-1 08:10
跟车的时候自动挡踩刹次数是手动挡的20倍
而且停车十几秒手动挡手脚都闲着,自动挡要一直踩刹,堵车几小时就踩几小时刹车


自动档不是非要切在D档的,车不动的情况下切N档就是了,同样的起步不是还比手动档省一个踩离合动作?
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balteeno 发表于 2019-06-20 22:34
像楼主说的这种极堵的情况下,我开我的自动挡菜车就只用踩着刹车就行了,松刹车就挪,踩下就停,油门都可以不用踩,手可以盘在胸口啥也不做,左脚想搁...

附议,主要右脚放刹车,轻点刹车,抬起跟车即可,手动还要左脚离合右手换档,差的太多了。
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balteeno 发表于 2019-06-20 22:34
像楼主说的这种极堵的情况下,我开我的自动挡菜车就只用踩着刹车就行了,松刹车就挪,踩下就停,油门都可以不用踩,手可以盘在胸口啥也不做,左脚想搁...


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山野村夫 发表于 2019-6-20 22:21
不用脚用什么?

怠速跟车。直接空档+电子手刹
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手动挡不再是主流,都开过,自动挡个人感觉比手动挡好,身边的开了好多年手动挡,当时买车时也说绝对不会买自动挡的,现在不也开始买自动挡了,说车越来越多,路上越来越堵,开着太累;;终归逃不过真香定律
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自动挡巨堵基本油门不踩,而在正常路段基本是和手动一样开,踩松换挡踩,习惯了改不了了。感觉变速机构应该再突破就好了,现在还是没有手动顺
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不刀不舒服斯基 发表于 2019-6-21 07:38
手动挡比自动挡安全性高太多了,女司机出事儿的全是自动挡
这里讨论的是驾驶轻松,你突然蹦到安全性,总之就是想说明自动挡不行,设计自动挡和买自动挡的都是那啥对吧?
再说这个安全有数据支持么?每1000辆自动挡出事故多少起?每1000辆手动挡出事故多少起?就看到新闻那几起油门当刹车的事故,手动其实也有油门当刹车,还有新手低头找档位撞对面车,高速熄火被后车追尾的等等,只不过这种事故不会上新闻而已。
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pan197249 发表于 2019-06-21 07:19
你觉得手动轻松你就开手动吧,非要和自动比轻松,自动设计的初衷就是牺牲一点对车的操控,牺牲一点油耗,达到省事省力,方便便捷,连这个都要否认,不...
手动挡比自动挡安全性高太多了,女司机出事儿的全是自动挡
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你觉得手动轻松你就开手动吧,非要和自动比轻松,自动设计的初衷就是牺牲一点对车的操控,牺牲一点油耗,达到省事省力,方便便捷,连这个都要否认,不知道咋想的。现在自动挡已经是压倒性主流了,原来手动挡多的时候,路上最常见的就是起步熄火,后车大喇叭催促,现在基本碰不到了。
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像楼主说的这种极堵的情况下,我开我的自动挡菜车就只用踩着刹车就行了,松刹车就挪,踩下就停,油门都可以不用踩,手可以盘在胸口啥也不做,左脚想搁哪搁哪,也盘坐着都行。想想当年开着手动挡小破车去广州,高架桥上堵上堵下的,左脚踩离合都踩抽筋了,右手一档二档空挡手刹地瞎忙活。 呵呵 本帖最后由 balteeno 于 2019-6-20 22:40 编辑
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愤怒青年 发表于 2019-06-20 22:07
楼主只说了极端一种形式,按你这种情况,开自动档都不用脚


不用脚用什么?
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楼主只说了极端一种形式,按你这种情况,开自动档都不用脚
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手挡车,坡道红灯容易溜车。特别是。那种看上去是平地的坡道。
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反正自动撸,我喜欢无级变速那种上下一根直线推的,看这仪表盘上的ND档位就好。
不喜欢四档、五档变速曲里拐弯推的,感觉又想起手动撸的一至五档和倒档了。
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