主题:40万左右,凯迪拉克XT5是不是好的选择?
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泡菜
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不知LZ贵庚?反正这车在北美开的人不多,路上鲜见有活的,偶尔见到,还基本上是老头。
如果打算长期开,自己也会比较上心保养维护的话,就入。买到自己真正中意的什物,远比他人说什么更重要,开心就好。
但如果打算开个三年就换车的话,要慎入,这个品牌在北美的二手残值率非常低,我想不是没有原因的。
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老柯 发表于 2017-3-15 10:54
在美国凯迪拉克是上了年纪的人开的。


然并卵,mini在国外还都是老头开呢
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凯迪拉克atsl百公里19升  某视频访问
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资深泡菜
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凯车主形象不好,容易被误解。
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看傻眼了 发表于 2017-3-13 17:18
如果你问德国人,也会听到BMW多是土耳其移民开........

在美国凯迪拉克是上了年纪的人开的。
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聊无止境 发表于 2016-10-26 20:15
有个朋友说,在他们米国,凯迪拉克只有※※才开。

本来考虑SRX的,听了顿时木有兴致了…


如果你问德国人,也会听到BMW多是土耳其移民开........

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好歹※※也玩过卡迪来客。哈哈。
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看看电子档杆附近,光秃秃一片。
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试这么多车,第一次看到电子手刹放这个地方的。然后电子挡杆附近光秃秃的一块。 本帖最后由 一切顺利 于 2016-11-16 11:20 编辑

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不骗你我真的很帅 发表于 2016-11-16 08:26
前几天去看了现车,现车是28T的铂金版,最高配的,又试驾了25T的豪华版,两驱的。

谈点看法

1.28T的铂金版的确很棒,基本上无可挑剔了,该有的配置都有了,内饰很豪华!,价格也贵,优惠后50万裸车,最多再谈几千块。但真是好,很喜欢。

试驾后说说优缺点吧:

1.底盘低,好像不到20公分,估计会吓退不少潜在顾客。开到非铺装公里上有点压力。

2.转向灯拨杆离方向盘有点远,估计手小的妹纸开可能要离开方向盘

3.刹车前半段够软,一脚踩下去感觉没什么作用的感觉,可能习惯就好了。

4.电子换档很不习惯,很不习惯!差点不会开了!---可能习惯就好了。

6,隔音和汽车的bose音响,没有想象的好!不知道是不是个案。

7,操控很轻盈,这个词没错,就是这个词!舒服!很难相信是这么大的车!

        昨天我也去看了,这段时间看了不少车,XT5的价格算是优惠比较大的了,试开了一下,感觉车比较笨重,电子档杆比宝马的感觉要差,挂倒挡竟然要往左推一下才行,搞得像手动挡一样。电子手刹竟然在方向盘左边的中控上面,为什么不直接放到电子档杆旁边呢。
    汽车之家上面铺天盖地的声讨发动机启停不能关闭,然后很多例的变速箱出问题。我现在很犹豫要不要下手,昨天35.99万那款,谈到38万落地,但是我想36万落地。
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前几天去看了现车,现车是28T的铂金版,最高配的,又试驾了25T的豪华版,两驱的。

谈点看法

1.28T的铂金版的确很棒,基本上无可挑剔了,该有的配置都有了,内饰很豪华!,价格也贵,优惠后50万裸车,最多再谈几千块。但真是好,很喜欢。

试驾后说说优缺点吧:

1.底盘低,好像不到20公分,估计会吓退不少潜在顾客。开到非铺装公里上有点压力。

2.转向灯拨杆离方向盘有点远,估计手小的妹纸开可能要离开方向盘

3.刹车前半段够软,一脚踩下去感觉没什么作用的感觉,可能习惯就好了。

4.电子换档很不习惯,很不习惯!差点不会开了!---可能习惯就好了。

6,隔音和汽车的bose音响,没有想象的好!不知道是不是个案。

7,操控很轻盈,这个词没错,就是这个词!舒服!很难相信是这么大的车!

8,即便是25T,两驱低动力版,也很不错了!绝对够用,这个是优势!

这个车配置比较僵化,基本上没有可以增加的配置,只能买更高级别的配置,豪华型和领先型差了整6万元!很不合理!

这车现在卖的不错!估计年底前很难再有大的优惠了,现在的优惠也有可能被收回,据说,全年的销售任务好像基本完成了。

18个月无息贷款是噱头,要收2%的服务费,晕死。还不如全款。

准备再去看看GLC和XC60

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聊无止境 发表于 2016-10-26 20:15
有个朋友说,在他们米国,凯迪拉克只有※※才开。

本来考虑SRX的,听了顿时木有兴致了…

嗯,你这朋友说的※※,应该是奥巴马
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可乐煮青蛙 发表于 2016-10-26 21:59
推荐xc60,这个在体制内安全一些
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推荐xc60,这个在体制内安全一些
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有个朋友说,在他们米国,凯迪拉克只有※※才开。

本来考虑SRX的,听了顿时木有兴致了…
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自己喜欢就行
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这个价位可以考虑发现神行国产版。试驾过,还可以的。
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镜迷 发表于 2016-10-26 12:59
呵呵国内这种东西还是要注意的。


纯事业单位,过30W的私车都要想想LD和审计的口味,那玩意儿不是说有事就有事,真有事就彻底虾米来不及了
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technician 发表于 2016-10-26 04:34
学习了,跟单位还有关系,其实现在事业单位都公益化了,行政级别在淡化,如果真喜欢啥车的话,不必在意别人的看法,我以前老单位还有人开卡宴,没什么...
呵呵国内这种东西还是要注意的。
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镜迷 发表于 2016-10-26 08:08
事业单位买途观就行了,真要40万,Q5。
学习了,跟单位还有关系,其实现在事业单位都公益化了,行政级别在淡化,如果真喜欢啥车的话,不必在意别人的看法,我以前老单位还有人开卡宴,没什么的。
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事业单位买途观就行了,真要40万,Q5。
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sunsimiao 发表于 2016-10-25 14:14
客观说现在美系车的驾驶感受比以前的确实进步了很多,一般用车者如果不是特别在意,日常驾驶挑不出什么明显的短板。

但自动启停不能关闭,高配驾驶辅助的各种电子提示神经质到烦人的地步,每次发动车子中控总要按一下确认才显示,通电后打开车门就叮叮叮叫唤个不停,驾驶模式不管你怎么设定每次一启动就自动回归舒适模式。。。。诸如此类傻缺问题也就美系车最多。

这车25T足矣,28T因为四驱的额外重量和损耗,在加速体感上和25T基本没啥差异。通过性一点都没比普通轿车好多少所以四驱实在鸡肋。

不过这车让我觉得最不满意的是视野问题,A柱粗壮位置又尴尬,引擎盖两侧隆起,后窗狭小,开这车总得小心翼翼的。

目前至少能给4万以上的优惠。


谢谢
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海岛南民兵 发表于 2016-10-25 14:27
既然车黑们工作非常努力, 车主发几张图表示慰问。。。


内饰还是做工很精致的
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kloe 发表于 2016-10-25 16:26
看论坛,最被诟病的是变速箱故障率偏高,另外,似乎很多人都很在意“自动起停”不能关闭带来的很多误操作。


注意到了,还有不停报警的电子系统
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事业单位买这车,这人仕途一定不太得意
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RX0 发表于 2016-10-25 05:09
两分着说

先说卡迪拉克——

卡迪拉克主打运动这个概念本身没什么问题,但这个品牌长期以来积累的口碑和技术专长基本不支持这个...

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海岛南民兵 发表于 2016-10-25 17:40
买车的人是驾驶者。自己的感觉最重要。再说前排不是有控制吗? 难到您说前边23度,后边会是18度吗?

如果您这么注意后排乘客的感受,那这个车肯定不适合您。

我只是说说我以及家人的实际感受而已. 至于是不是适合我, 开了两年也没法退了...
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正午骄阳 发表于 2016-10-25 16:53
后排有人的话, 夏天对着吹, 冷啊...非常不舒服...


买车的人是驾驶者。自己的感觉最重要。再说前排不是有控制吗? 难到您说前边23度,后边会是18度吗?

如果您这么注意后排乘客的感受,那这个车肯定不适合您。
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海岛南民兵 发表于 2016-10-25 15:48
无所谓。 关闭和不关闭有什么区别?

后排有人的话, 夏天对着吹, 冷啊...非常不舒服...
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