领克01算是吉利正面杠合资了吧？能不能成功？？

主题：领克01算是吉利正面杠合资了吧？能不能成功？？

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clamber

泡菜

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2017-12-16 06:52

希望能多些这类高质量的帖子。
感觉汽车是比较成熟的行业，技术的提升一直是缓慢向前。从这个角度我更相信行内资深的判断。
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第 404 帖

gelin_ss

泡菜

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2017-12-16 01:42

此贴必须顶，且需要长期挖坟，啪啪啪！

领克1-0刹车距离34.9m，这张图是2017年全球汽车界笑话的No1，没有之一！

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第 403 帖

raze911

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2017-12-04 11:35

nilynch 发表于 2017-12-04 01:27
我的看法是只看这个成绩，途观成绩优秀，q3比优秀还优秀，都到了性能车的水平。

等下问问我同事吧，在盐城试验场我们做过q5的benchma...

其实我并非完全不信你们的质疑，我只是觉得如果说成绩做假的话也会存在另一些疑问

比如这两款车的成绩明显好于以前的媒体测试成绩(都好了1米5左右)，也是疑点之一
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第 402 帖

胸口碎结石

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2017-12-04 11:27

nilynch 发表于 2017-12-4 10:43
好呀，你开心就好

我就问你服不服？从风阻刹车到漏气刹车，我感觉他们赶快去申请专利，能大赚一笔

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第 401 帖

大道无为

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2017-12-04 10:51

在中国，产品的热销跟产品、销售手段以及背景，我看好李书福的夫人的背景..........

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第 400 帖

nilynch

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2017-12-04 10:43

tonypeng 发表于 2017-12-4 10:36
不解释就好，估计你也解释不清了，因为与事实不符，与常识矛盾。

好呀，你开心就好

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第 399 帖

nilynch

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2017-12-04 10:40

狐九败发表于 2017-12-4 10:35
不是说明年博越要换双离合吗？

双离合。。。

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第 398 帖

tonypeng

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2017-12-04 10:36

nilynch 发表于 2017-12-4 10:24
这个问题不解释，你再想想吧。帖子我就不参合了

不解释就好，估计你也解释不清了，因为与事实不符，与常识矛盾。

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第 397 帖

狐九败

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2017-12-04 10:35

nilynch 发表于 2017-12-03 15:14
虽然博越现在已经很成功了，但如果不把双林那套自动变速箱换掉，早晚要歇菜。...

不是说明年博越要换双离合吗？
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第 396 帖

dishuishuidi

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2017-12-04 10:33

joeboor 发表于 2017-12-4 09:52
你看，现在没有esp的车，大家敢买吗？
主动刹车系统也几乎快成20万左右车的必有配置了。
以前都在吹防撞，安全气囊。早晚大家都会明白，防撞、吸能设计再牛逼，气囊再多，不如不撞上，刹的住。

没es屁的车挺多挺多的。。。。。国产车真是不多了，合资真挺多，尤其中低配的

至于你说的主动刹车什么的，这种东西。。。。

上周大连有个车祸，未上牌的沃尔沃xc90，主动安全牛逼不？和一个奥迪撞了，都是没多严重的碰撞

但是女司机没系安全带被从天窗里崩出来，然后沃尔沃侧翻给砸死了。。。。

就算是个小面撞了这种规格，也不至于死那么惨

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nilynch

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2017-12-04 10:24

tonypeng 发表于 2017-12-4 10:20
如果你奔跑的时候，双腿突然折断，你觉得还能向前冲多远？你折断的双腿肯定是无法提供减速所需要的制动力。

这个问题不解释，你再想想吧。帖子我就不参合了

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第 394 帖

tonypeng

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2017-12-04 10:20

nilynch 发表于 2017-12-4 09:39
我有6点意见
……

考虑过一个泄气的轮胎的刚性如何能传递十多米减速所需要的扭矩么？

如果你奔跑的时候，双腿突然折断，你觉得还能向前冲多远？你折断的双腿肯定是无法提供减速所需要的制动力。

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第 393 帖

四眼毒龙

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2017-12-04 10:13

joeboor 发表于 2017-12-4 09:14
有，很重要，自驾游上高速的，这点非常重要。
紧急制动距离越短，你的生命越有保障，也就更安全。
高速路上有很多sb，碰上了就是倒霉。

然后被后面的车追上了

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第 392 帖

nilynch

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2017-12-04 10:10

说一下利益相关，吉利是客户，给吉利做过项目，也帮子系统供应商拿过项目。领克是一辆好车，我仅针对刹车距离喷，即使量产车出来到40米，仍然是一辆好车。到此为止吧。。。

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nilynch

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2017-12-04 10:06

nilynch 发表于 2017-12-4 09:27
我的看法是只看这个成绩，途观成绩优秀，q3比优秀还优秀，都到了性能车的水平。

等下问问我同事吧，在盐城试验场我们做过q5的benchmark，看他有没有做过刹车性能测试。

好吧，问了，q5是在广德测的，没做刹车性能。还有model x，刹车和其他R&H内容只做了主观评价，没有试验报告。

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joeboor

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2017-12-04 09:52

dishuishuidi 发表于 2017-12-4 09:20
你就没看懂我说的这个

我说的是【销售环节】

你说的这是用车阶段，我说的是把这个东西作为卖点

我觉得国产车消费者不会太在意这种事

因为我就没见过任何车是鼓吹刹车成绩的，合资国产都没见过，销售话术里没听说过这玩意

刹车距离短这东西对购车意向的影响，我觉得远远不如一个天窗

你看，现在没有esp的车，大家敢买吗？
主动刹车系统也几乎快成20万左右车的必有配置了。
以前都在吹防撞，安全气囊。早晚大家都会明白，防撞、吸能设计再牛逼，气囊再多，不如不撞上，刹的住。

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nilynch

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2017-12-04 09:39

tonypeng 发表于 2017-12-04 01:33
这个不用假如的，事实就是如此。一辆高速行驶的轿车如果轮胎被钉床扎破，不可能还往前跑出三四十米。汽车加速时，轮胎必须有正常胎压。二者完全不可比...

我有6点意见
……

考虑过一个泄气的轮胎的刚性如何能传递十多米减速所需要的扭矩么？
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tonypeng

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2017-12-04 09:33

nilynch 发表于 2017-12-4 09:26
如果假设一辆车可以在十多米就从100减速到0，那么说明它轮胎的抓地力允许这辆车在动力不做限制的情况下在十多米从0加速到100，你想一想

这个不用假如的，事实就是如此。一辆高速行驶的轿车如果轮胎被钉床扎破，不可能还往前跑出三四十米。汽车加速时，轮胎必须有正常胎压。二者完全不可比。

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nilynch

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2017-12-04 09:27

raze911 发表于 2017-12-04 00:48
三款同场测试竞品其中两款也有很好的成绩，Q3达35.9米途观L达36.3米(领克34.9，差1米
1.5米之间)，你怎么看？？

...

我的看法是只看这个成绩，途观成绩优秀，q3比优秀还优秀，都到了性能车的水平。

等下问问我同事吧，在盐城试验场我们做过q5的benchmark，看他有没有做过刹车性能测试。
本帖由安卓客户端编辑于：2017-12-04 09:31:59

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nilynch

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2017-12-04 09:26

tonypeng 发表于 2017-12-04 01:03
说了很多次了，这个距离和路面摩擦系数，轮胎胎压，卡钳力量关系很大。测试车可以将卡钳调更紧，路面也可以做得摩擦系数更大，胎压降低，这个距离就能...

如果假设一辆车可以在十多米就从100减速到0，那么说明它轮胎的抓地力允许这辆车在动力不做限制的情况下在十多米从0加速到100，你想一想
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dishuishuidi

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2017-12-04 09:20

joeboor 发表于 2017-12-4 09:14
有，很重要，自驾游上高速的，这点非常重要。
紧急制动距离越短，你的生命越有保障，也就更安全。
高速路上有很多sb，碰上了就是倒霉。

你就没看懂我说的这个

我说的是【销售环节】

你说的这是用车阶段，我说的是把这个东西作为卖点

我觉得国产车消费者不会太在意这种事

因为我就没见过任何车是鼓吹刹车成绩的，合资国产都没见过，销售话术里没听说过这玩意

刹车距离短这东西对购车意向的影响，我觉得远远不如一个天窗

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joeboor

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2017-12-04 09:14

dishuishuidi 发表于 2017-12-4 08:54
我就提一个小问题：

对于中国老百姓来说，一个车刹车距离比别的车短几百公里对购车这个环节到底有什么影响？

老张，这啥车啊？

哦，这我们邻居新买的，叫啥领克

这啥牌子啊，这车咋样啊

听说刹车距离很短啊

哦，这车好卵难看啊

是啊，脑子进水了才买这玩意吧

blabla

（从来没听说家用菜车刹车成绩能促销的，真的，从来没听说过）

有，很重要，自驾游上高速的，这点非常重要。
紧急制动距离越短，你的生命越有保障，也就更安全。
高速路上有很多sb，碰上了就是倒霉。

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第 383 帖

tonypeng

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2017-12-04 09:03

nilynch 发表于 2017-12-4 07:38
没必要啊，就好象有人说能跳到月亮一样，我根本不需要知道他真正能跳多高就可以判断这件事情了。你反复的在这里问，完全说明你对34米没有概念

说了很多次了，这个距离和路面摩擦系数，轮胎胎压，卡钳力量关系很大。测试车可以将卡钳调更紧，路面也可以做得摩擦系数更大，胎压降低，这个距离就能缩短很多。阁下看过警察拦截高速冲关的用的钉床吗？汽车经过时，高速冲关的汽车如果被钉床扎到，十多米就可以降速到停止。 本帖最后由 tonypeng 于 2017-12-4 09:09 编辑

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第 382 帖

dishuishuidi

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帖子: 17428

2017-12-04 08:54

sandoo 发表于 2017-12-3 23:46
制动距离这么短应该是测试方法缺陷吧，在车速100的时候，如果提早0.1秒踩刹车，那就提早了约3米就开始制动了。另外如果驾驶员是根据仪表盘的速度，认为达到100，可速度表是有误差的，如果实际测试速度才95的话，那么这几点综合起来，马上就创造了新的成绩了。我觉得制动距离测试应该以仪器测试为准，包括制动前的速度

我就提一个小问题：

对于中国老百姓来说，一个车刹车距离比别的车短几百公里对购车这个环节到底有什么影响？

老张，这啥车啊？

哦，这我们邻居新买的，叫啥领克

这啥牌子啊，这车咋样啊

听说刹车距离很短啊

哦，这车好卵难看啊

是啊，脑子进水了才买这玩意吧

blabla

（从来没听说家用菜车刹车成绩能促销的，真的，从来没听说过） 本帖最后由 dishuishuidi 于 2017-12-4 08:55 编辑

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第 381 帖

raze911

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2017-12-04 08:48

nilynch 发表于 2017-12-03 23:38
没必要啊，就好象有人说能跳到月亮一样，我根本不需要知道他真正能跳多高就可以判断这件事情了。你反复的在这里问，完全说明你对34米没有概念

...

三款同场测试竞品其中两款也有很好的成绩，Q3达35.9米途观L达36.3米(领克34.9，差1米~1.5米之间)，你怎么看？？
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hakukin

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2017-12-04 08:16

mpj 发表于 2017-12-3 23:55
为什么有人觉得wey好看？看过几次实车太丑了，比例怪的要死。。。内饰也只能算过得去。长城的车真的还是算了。

不能同意更多，我早就说了，VV7整体比例不协调，内饰不如自家H6，被人冷嘲热讽多少次了

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第 379 帖

fabureta

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2017-12-04 08:01

nilynch 发表于 2017-12-03 23:38
没必要啊，就好象有人说能跳到月亮一样，我根本不需要知道他真正能跳多高就可以判断这件事情了。你反复的在这里问，完全说明你对34米没有概念

...

已经说了很多遍了我有没有概念没用，因为不确定我的概念是否是对的，跳月亮有和测试一样的视频依据吗？没有的话和跳月亮有何关系？如果非要说关系，没依据的方式和你现在的没依据的反驳都是没依据。

还是那句话在实车别说开过，可能都没见过的情况下就下定义太早。

刚看了下文章，测的是34.9m，q3 36.3m，nx 39.8m，tiguan 35.9m
本帖由 MI+5 客户端编辑于：2017-12-04 08:06:03

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nilynch

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2017-12-04 07:38

fabureta 发表于 2017-12-03 18:54
真不明白这和你旁边坐着吉利专家有什么关系。

并且不去开口在这里质疑的意义是什么，贴出数据不就好了。

...

没必要啊，就好象有人说能跳到月亮一样，我根本不需要知道他真正能跳多高就可以判断这件事情了。你反复的在这里问，完全说明你对34米没有概念
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fabureta

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2017-12-04 02:54

nilynch 发表于 2017-12-03 16:58
我要知道数据很简单，我旁边坐的就是以前博越项目组负责某方面性能的专家，吉利的专家，这是个名词，表示岗位的，不是形容词。但我不会去开这个口的。...

真不明白这和你旁边坐着吉利专家有什么关系。

并且不去开口在这里质疑的意义是什么，贴出数据不就好了。
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第 376 帖

nilynch

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2017-12-04 00:58

fabureta 发表于 2017-12-03 16:34
准确的数据都没有，怎么就得别人测得的数据是不可能的?

...

我要知道数据很简单，我旁边坐的就是以前博越项目组负责某方面性能的专家，吉利的专家，这是个名词，表示岗位的，不是形容词。但我不会去开这个口的。多的不说了，睡觉了
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