领克01算是吉利正面杠合资了吧？能不能成功？？

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raze911

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2017-11-30 09:58

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不要用任何在中国生产的东西，二手全新都不要买，除非你的钱是捡来的
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hakukin

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2017-11-30 07:57

aimar112982 发表于 2017-11-30 00:37
途观是拉皮q3啊，q3显然比xc40好，你凌克比途观便宜不是很正常嘛。

请问Q3哪里比XC40好？XC40都还没上市的车你都能知道不如Q3？倾向性能不能不这么明显？

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2017-11-30 01:57

车灯无法接受，这种外形让上了岁数的人怎么开？
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aimar112982

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2017-11-30 00:37

hakukin 发表于 2017-11-29 02:56
不光机头和波箱，整个平台都是沃尔沃的CMA，对比XC40，连白车身的结构都几乎一样
这个价格已经不是可以了，对比看看顶配的配置单，...

途观是拉皮q3啊，q3显然比xc40好，你凌克比途观便宜不是很正常嘛。
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raze911

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2017-11-30 00:24

岳耳发表于 2017-11-29 11:06
有人像我一样，不喜欢天窗的吗？

我是喜欢天窗的。。。。
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西北望

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2017-11-29 21:56

终身质保怎么算？人工和零件都免费？中国好象取消了强制报废的哦！
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忧郁

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2017-11-29 21:09

简直就是白菜价啊，吉利太厚道
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岳耳

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2017-11-29 19:06

有人像我一样，不喜欢天窗的吗？

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岳耳

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2017-11-29 19:04

tonypeng 发表于 2017-11-29 17:57
可以，比气囊爆炸来的靠谱。

侧气帘应该没啥杀伤力吧？

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tonypeng

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2017-11-29 17:57

帝都花花发表于 2017-11-29 17:55
那除非改赛车座椅和安全带

可以，比气囊爆炸来的靠谱。

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帝都花花

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2017-11-29 17:55

tonypeng 发表于 2017-11-29 11:02
气囊也不是越多越好，我倾向一个都不要。

那除非改赛车座椅和安全带

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dishuishuidi

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2017-11-29 13:58

raze911 发表于 2017-11-29 13:26
都是以防万一的东西

国内事故率又不低，你不撞人家控制不住人家撞你

两三个气囊防一防还是应该要的

昨天看大连一个事故，新买的沃尔沃xc90，没上牌

和一个奥迪撞了，奥迪伤不重，沃尔沃也没大碍，气囊也弹了（看现场视频侧面反正都弹了）

然后女司机因为没系安全带，从天窗里嘣出来被侧翻的车砸碎了脑袋。。。。

xc90可是欧洲碰撞第一名。。。。

气囊再多，没有智商也是闲的

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tonypeng

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2017-11-29 13:57

raze911 发表于 2017-11-29 13:26
都是以防万一的东西

国内事故率又不低，你不撞人家控制不住人家撞你

两三个气囊防一防还是应该要的

气囊对人的保护很有限，而且还可能带来意外伤害。被动事故，气囊更是用不着。

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raze911

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2017-11-29 13:26

tonypeng 发表于 2017-11-29 03:02
气囊也不是越多越好，我倾向一个都不要。

都是以防万一的东西

国内事故率又不低，你不撞人家控制不住人家撞你

两三个气囊防一防还是应该要的
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tonypeng

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2017-11-29 11:02

hakukin 发表于 2017-11-29 10:56
不光机头和波箱，整个平台都是沃尔沃的CMA，对比XC40，连白车身的结构都几乎一样
这个价格已经不是可以了，对比看看顶配的配置单，除了只有6气囊，其他你能想到的都有了，只卖20万的换壳超高配沃尔沃，简直是价格核弹
想想隔壁低配途观卖多少钱？

气囊也不是越多越好，我倾向一个都不要。

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hakukin

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2017-11-29 10:56

岳耳发表于 2017-11-28 21:18
这价格还可以，毕竟机头和波箱都是知名品牌！

如果销量不行，可以出1.5T的拉低价格。

不光机头和波箱，整个平台都是沃尔沃的CMA，对比XC40，连白车身的结构都几乎一样
这个价格已经不是可以了，对比看看顶配的配置单，除了只有6气囊，其他你能想到的都有了，只卖20万的换壳超高配沃尔沃，简直是价格核弹
想想隔壁低配途观卖多少钱？

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hakukin

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2017-11-29 10:54

raze911 发表于 2017-11-17 13:54
这车肯定不会很重，从发动机功率跟加速时间上看得出来，车身紧凑级(比VV7小)

博越是1.7吨多点，这车我估计能进1.5吨，不然应该达不到那么好的加速水平

轮胎据说是马牌的

这车顶配也是1.7吨

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岳耳

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2017-11-28 21:42

raze911 发表于 2017-11-28 21:20
4驱顶配比原来预估的要低了两三万，之前大家都认为实价大概要22、23万了

15.88~20.28万加三个终身免费，应该说还是不错的定价了

从试驾视频上看，油门踩下去后加速的响应比较快，但加速比较线性，不是踩下就猛冲的那种，还是在运动跟舒适之间取个平衡

另外试装车试01加速的时候，说是无法高转弹射起步，静止拉到4000转会被系统自动强制降到2000转起步，难道是保护试装车的措施？？

要是能销量过万，吉利就牛逼了！

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windmind2006

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2017-11-28 21:26

但我讨厌DCT，虽然湿式比干式确实要好。但是比成熟的6AT好？我根本不信。
本帖最后由 windmind2006 于 2017-11-28 21:28 编辑

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raze911

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2017-11-28 21:20

windmind2006 发表于 2017-11-28 20:56
量产车还没出来，都是试装车在测试。看测试效果还不错。不知量产车能否保持。

4驱顶配比原来预估的要低了两三万，之前大家都认为实价大概要22、23万了

15.88~20.28万加三个终身免费，应该说还是不错的定价了

从试驾视频上看，油门踩下去后加速的响应比较快，但加速比较线性，不是踩下就猛冲的那种，还是在运动跟舒适之间取个平衡

另外试装车试01加速的时候，说是无法高转弹射起步，静止拉到4000转会被系统自动强制降到2000转起步，难道是保护试装车的措施？？ 本帖最后由 raze911 于 2017-11-28 21:22 编辑

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2017-11-28 21:18

raze911 发表于 2017-11-28 20:37
刚发布价格了

2.0T 15.88~20.28万

终身免费质保、救援、WIFI流量

这价格还可以，毕竟机头和波箱都是知名品牌！

如果销量不行，可以出1.5T的拉低价格。

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windmind2006

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2017-11-28 20:56

量产车还没出来，都是试装车在测试。看测试效果还不错。不知量产车能否保持。

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raze911

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2017-11-28 20:37

刚发布价格了

2.0T 15.88~20.28万

终身免费质保、救援、WIFI流量

本帖最后由 raze911 于 2017-11-28 20:38 编辑

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motofox2

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2017-11-19 07:34

nilynch 发表于 2017-11-18 07:10
我猜可能换了半热熔胎做的成绩，也许我错了，最终上市可能就是用了高性能轮胎

不清楚了，等38这样的人来测评把。

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nilynch

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2017-11-18 07:10

motofox2 发表于 2017-11-17 05:25
也许就是跑热了再测试的刹车距离？
其实国内测评或许重视少数指标，刹车距离近大部分情况说明轮胎不耐磨。
如果摊上车子重，轮胎损耗很快，比如某个...

我猜可能换了半热熔胎做的成绩，也许我错了，最终上市可能就是用了高性能轮胎
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dishuishuidi

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2017-11-17 14:26

nilynch 发表于 2017-11-17 12:53
确实市场有这些需求，那么为了满足客户的畸形需求当然可以生产相应的车型，不过也要承担相应的后果，比如曾经一度红火众泰。至于华为入教这个我不清楚真实性，但我想华为的初衷肯定是为了覆盖更大的市场，但他并不清楚有时候市场是二选一的，比如想覆盖※※客户群了，那么自然失去了某些对驴叫反感的人群。比如最近刚刚闹得厉害的的华为手机提供附近※※寺定位服务的官方稿。华为就是有这个能力，pr每次起的都是反作用，我也是服气的

就昨天华为这个事，这个事的确是网友借题发挥

但这个pr真的是不是好※※？哈哈哈哈

华为的初衷就是为了赚钱，不顾一切罢了

大家都懂的

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raze911

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帖子: 13008

2017-11-17 13:54

motofox2 发表于 2017-11-17 05:25
也许就是跑热了再测试的刹车距离？
其实国内测评或许重视少数指标，刹车距离近大部分情况说明轮胎不耐磨。
如果摊上车子重，轮胎损耗很快，比如某个...

这车肯定不会很重，从发动机功率跟加速时间上看得出来，车身紧凑级(比VV7小)

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轮胎据说是马牌的
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motofox2

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2017-11-17 13:25

nilynch 发表于 2017-11-10 12:02
轮胎的抓地力上限没记错的话等于车重乘以附着力系数。把两边的车重约掉以后，基本只和轮胎的抓地力系数相关。34米绝对属于性能胎的范畴了。

...

也许就是跑热了再测试的刹车距离？
其实国内测评或许重视少数指标，刹车距离近大部分情况说明轮胎不耐磨。
如果摊上车子重，轮胎损耗很快，比如某个高科技电动车。
本帖由安卓客户端编辑于：2017-11-17 13:28:23

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nilynch

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2017-11-17 12:53

dishuishuidi 发表于 2017-11-16 13:47
那问题来了，整天都喷长城※※※员工，研发全靠山寨，全靠骗取小农心态※※消费者，然后做到如此规模利润。。。。。。

那是不是说明，市场本来...

确实市场有这些需求，那么为了满足客户的畸形需求当然可以生产相应的车型，不过也要承担相应的后果，比如曾经一度红火众泰。至于华为入教这个我不清楚真实性，但我想华为的初衷肯定是为了覆盖更大的市场，但他并不清楚有时候市场是二选一的，比如想覆盖※※客户群了，那么自然失去了某些对驴叫反感的人群。比如最近刚刚闹得厉害的的华为手机提供附近※※寺定位服务的官方稿。华为就是有这个能力，pr每次起的都是反作用，我也是服气的
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