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snakehope

资深泡菜

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2017-12-17 20:04

江淮生产的吧
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第 58 帖

airstream

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2017-12-17 17:31

一买就跌一卖就涨发表于 2017-12-17 16:11
我记得威龙那个跑400轮胎寿命20分钟
这个最大480千瓦，极速应该能跑300吧，我主要是怀疑他实际输出不了480千瓦，也许试验台上可以，车上不行
学习了一下，原来是俩电机，没看到有标额定功率的，都是标最大功率

电动车极速不高的，最大功率主要是加速时用。
既然4.4秒能破百，这480kw没啥好怀疑的吧？
特斯拉modelX是386kw，5秒破百。

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第 57 帖

一买就跌一卖就涨

泡菜

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2017-12-17 16:11

airstream 发表于 2017-12-17 06:45
照你这逻辑
布加迪威龙最大功率1000马力，在400km/h的速度下跑7分钟就没油了，这有啥用？...

我记得威龙那个跑400轮胎寿命20分钟
这个最大480千瓦，极速应该能跑300吧，我主要是怀疑他实际输出不了480千瓦，也许试验台上可以，车上不行
学习了一下，原来是俩电机，没看到有标额定功率的，都是标最大功率
本帖由安卓客户端编辑于：2017-12-17 16:30:56

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第 56 帖

yanw0

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2017-12-17 16:10

这个价格不好卖，因为国产车天生逼格不够，最多只能支撑到30万区间，所以要末打折卖，要末出低配版减配卖

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第 55 帖

在朝之隐

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2017-12-17 16:08

看微信微博里面很多枪手啊，摸都没摸过就一片叫好声。
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第 54 帖

kevinwong55

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2017-12-17 15:49

期待补贴赶紧取消，让丰田本田大众什么的进来跟着一块折腾这块市场

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第 53 帖

700编码器

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2017-12-17 15:03

一买就跌一卖就涨发表于 2017-12-17 14:22
电动机我也不懂
这个最大功率480千瓦有意义，还是唬人的？
先不说就按这个算，70度电8分多钟就放光了，电池包放电功率能这么大吗？

加速好一些，不过峰值功率480KW的异步电机实在太重啦。
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第 52 帖

airstream

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2017-12-17 14:45

一买就跌一卖就涨发表于 2017-12-17 14:22
电动机我也不懂
这个最大功率480千瓦有意义，还是唬人的？
先不说就按这个算，70度电8分多钟就放光了，电池包放电功率能这么大吗？

照你这逻辑
布加迪威龙最大功率1000马力，在400km/h的速度下跑7分钟就没油了，这有啥用？

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第 51 帖

一买就跌一卖就涨

泡菜

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2017-12-17 14:22

700编码器发表于 2017-12-17 04:32
额定功率大概是峰值功率的1/2或1/3吧

电动机我也不懂
这个最大功率480千瓦有意义，还是唬人的？
先不说就按这个算，70度电8分多钟就放光了，电池包放电功率能这么大吗？
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redhat

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2017-12-17 13:42

dogcome 发表于 2017-12-17 13:22
汽车可换电池形状尺寸有国标

现在为了提高里程，各厂家都是尽量利用空间配置更多电池。
除非电池的能量密度极大提高，否则换电池没有意义。

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dogcome

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2017-12-17 13:22

redhat 发表于 2017-12-16 20:49
感觉加电（换电池）更像是概念炒作 —— 不实用：
一是因为电池技术还在不断发展，今天设计的电池形状、形态可能很快面临淘汰太。
二是换电池...

汽车可换电池形状尺寸有国标
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第 48 帖

指纹锁推销员

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2017-12-17 12:42

穷人买不起，富人看不上
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第 47 帖

700编码器

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2017-12-17 12:32

一买就跌一卖就涨发表于 2017-12-16 23:59
请教一下，最大功率480千瓦，是指的电动机的峰值功率吗，是不是比额定功率大不少

额定功率大概是峰值功率的1/2或1/3吧

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第 46 帖

weakleilei

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2017-12-17 12:02

这车除了续航弱了点，其他都还不错。
就看国人对40-50w的国产品牌车辆的接受程度了。

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dake53

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2017-12-17 08:47

gogoru的策略么租电貌似划算多了

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OldParasite

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2017-12-17 08:39

一前女同事跳槽到这个公司，应该在公关宣传部门，天天发微信说味蕾，到现在我也不知道这是部啥车

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第 43 帖

沉睡布丁

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2017-12-17 08:00

大了点，看以后有没有小号的
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石老虎

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2017-12-17 07:58

airstream 发表于 2017-12-16 21:58
差一点，ES8是70度电，modelX是75度电起跳

x如果国产的话，也就五十万起售，蔚来压力很大啊

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第 41 帖

dekiller

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2017-12-17 04:33

我都想要，不过不是SUV。

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第 40 帖

男人心似海深

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2017-12-17 00:49

看起来不错啊，好想定一辆吃螃蟹
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第 39 帖

一买就跌一卖就涨

泡菜

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2017-12-16 23:59

请教一下，最大功率480千瓦，是指的电动机的峰值功率吗，是不是比额定功率大不少
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第 38 帖

airstream

资深泡菜

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2017-12-16 23:44

redhat 发表于 2017-12-16 20:34
.................

左边这是李斌的老婆王屹芝，央视主持人。右边章泽天，来的身份是蔚来的董事+车主。俩人发布会开场前白话了半天呢。

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第 37 帖

向前向前向前

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2017-12-16 22:33

原子广告发表于 2017-12-16 19:28

软件界面看起来就像上个世纪的
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hgchina

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2017-12-16 22:04

珠海阿旺发表于 2017-12-16 21:30
坐等30万级别的ES6 或者ES7，4.7米多点车长的，这个尺寸城里耍不开。

春节前后有es6样车，es7是什么鬼？没听说过，后面有个es8加长版

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第 35 帖

redhat

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2017-12-16 21:59

石老虎发表于 2017-12-16 21:44
有，也是ppt车

假药停哭晕在厕所.....

贾跃亭紧盯FF91生产员工却爆料已开不出工资
2017-12-13 10:20:11   [  中关村在线原创  ]   作者：张金梁   |  责编：魏景芳

       【中关村在线新闻资讯】12月13日消息，外媒The Verge报料，4位前法拉第未来高管向媒体爆料，如果没有新资金注入，法拉第未来现有的资金只能给员工发放工资到今年年底。

贾跃亭紧盯FF91生产员工却爆料已开不出工资

员工爆料法拉第未来已开不出工资（他日片来自baidu）

       媒体援引消息人士说法，许多留在公司的法拉第未来员工都在另谋出路，其他员工已经不来公司上班。对该报道，法拉第未来一名发言人作出了简短回应，“作为一家非上市公司，法拉第未来不会对外公布财务状况，也不会公开投资者的财务状况。”

      据了解法拉第未来生产计划的多名员工称，公司的最终目标是在自己的生产线上为乐视制造汽车。法拉第未来代表承认贾跃亭是公司主要投资者，但声称公司与乐视生态是独立的。贾跃亭本人也曾通过※※※※※※※表示，他只是“法拉第未来的投资者和战略合作伙伴”。

       但是多名了解法拉第未来财务状况的前员工称，尤其是2017年，资金一到公司账上就被花出去了，公司账上经常没有资金。他们声称法拉第未来财务管理很混乱。

     另外，贾跃亭在国内同样身陷困境。近日有媒体从全国法院失信被执行人名单信息网站上查询到，贾跃亭已经被列入了失信被执行人名单。对贾跃亭执行此项措施的是北京市第三中级人民法院，昨天开始正式生效。

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第 34 帖

airstream

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2017-12-16 21:58

石老虎发表于 2017-12-16 21:50
电池容量比x差多了吧

差一点，ES8是70度电，modelX是75度电起跳

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第 33 帖

nilynch

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帖子: 5110

2017-12-16 21:57

石老虎发表于 2017-12-16 13:50
电池容量比x差多了吧

人可换电…
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第 32 帖

江南渔夫

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帖子: 621

2017-12-16 21:54

珠海阿旺发表于 2017-12-16 13:30
坐等30万级别的ES6 或者ES7，4.7米多点车长的，这个尺寸城里耍不开。...

是不是追求续航里程，可换电模式限制车身尺寸不能太小
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石老虎

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帖子: 6800

2017-12-16 21:50

nilynch 发表于 2017-12-16 21:45
这车我很早就说过，物料成本比model x高，平均一个月烧10亿烧出来的。

电池容量比x差多了吧

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ttmars

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2017-12-16 21:48

redhat 发表于 2017-12-16 21:08
据说，北京市2018年的新能源指标已经被提前“预订”完.....
定完是提前摇的号么？

排队的，先来后到

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