蔚来ES8正在发布

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nilynch

资深泡菜

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2017-12-16 21:45

airstream 发表于 2017-12-16 13:36
给大家提炼总结一下。
车长超5米，轴距超3米，大7座SUV
653马力，百公里加速4.4秒，四驱，全系空气悬挂
70度电池，NEDC续...

这车我很早就说过，物料成本比model x高，平均一个月烧10亿烧出来的。
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第 28 帖

石老虎

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2017-12-16 21:44

原子广告发表于 2017-12-16 20:18
非常洋气啊，没有直接竞争对手。。。。

有，也是ppt车

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第 27 帖

redhat

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2017-12-16 21:39

ES8的自动驾驶，获得了上路行驶许可吗？

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第 26 帖

kcpdl

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2017-12-16 21:36

对这个品牌挺有好感的，加油。

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第 25 帖

airstream

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2017-12-16 21:36

给大家提炼总结一下。
车长超5米，轴距超3米，大7座SUV
653马力，百公里加速4.4秒，四驱，全系空气悬挂
70度电池，NEDC续航355公里
风阻系数0.29，抗扭刚度44140NM/deg，制动距离33.8米
全系mobileye Q4芯片，摄像头雷达一大堆
换电3分钟，移动充电宝10分钟充100公里
终身免费质保，终身免费车联网，终身免费异地加电，终身免费道路救援
丐版价格44.8万，创始版54.8万
租电池的话售价减10万，月租1280

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第 24 帖

nilynch

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2017-12-16 21:31

目前国内最好的电动车厂家没有之一。帮蔚来做了一些微小的协助工作，希望大家喜欢这款车

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第 23 帖

珠海阿旺

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2017-12-16 21:30

坐等30万级别的ES6 或者ES7，4.7米多点车长的，这个尺寸城里耍不开。

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第 22 帖

jimmykwok

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2017-12-16 21:23

感觉承诺有点过了

补贴这个没问题

电池租用方案 -10万

1280元/月

还有各项终身免费服务，这些成本很大。。。

一旦到了后期，能不能撑起都是一个问题

而且，采用App订制方案，工作生产线压力很大，虽然是流水线，但是涉及DIY的话，这个生产速度对比双田大众这些流水线生产的车企，完全没有竞争力。

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第 21 帖

redhat

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2017-12-16 21:14

续航好像是355-400km
估计是受可换电池影响，不能最大化地利用空间填充电池。
当然，也不清楚ES8的电池组容量是多少

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第 20 帖

原子广告

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2017-12-16 21:14

这是第一款把副驾驶地位放在最高的车型，拭目以待吧。

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第 19 帖

redhat

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2017-12-16 21:09

jimmykwok 发表于 2017-12-16 20:37
这个是奶茶吗？

应该是！
奶茶老公、马化腾都是蔚来的投资人

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第 18 帖

redhat

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2017-12-16 21:08

据说，北京市2018年的新能源指标已经被提前“预订”完.....
定完是提前摇的号么？

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第 17 帖

王二牛

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2017-12-16 21:05

产品力和竞争力都没问题，现在关键是把服务网络铺开吧，维修，换电，充电点.....

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第 16 帖

ttmars

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2017-12-16 21:05

浪里个狼发表于 2017-12-16 20:39
最低配配置 44.8万，买吗？

这个是补贴前，在北京买的话是有共计9万元补贴的

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第 15 帖

原子广告

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2017-12-16 21:04

1200每个月租电池这个套路不符合大清消费习惯

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第 14 帖

ttmars

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2017-12-16 21:02

airstream 发表于 2017-12-16 20:50
开什么玩笑？！腾势和ES8的差距基本上相当于奔驰B200和GLS63的差距。

产品力没问题，而且越级了。但目前纯电这个市场……这个价格区间难以成为主流。
http://m_d1ev_com/carnews/xinche/59749?from=groupmessage

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第 13 帖

原子广告

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2017-12-16 21:01

女王副驾的安全带看起来有点问题，，，

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第 12 帖

airstream

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2017-12-16 20:50

ttmars 发表于 2017-12-16 19:32
价格贵于腾势就没意思了

开什么玩笑？！腾势和ES8的差距基本上相当于奔驰B200和GLS63的差距。

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第 11 帖

海天云涛

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帖子: 1507

2017-12-16 20:49

品牌是硬伤，特斯拉敢为人先，已经树立电动车高端旗帜，这车子卖四十几万，还是有很多人会投向传统豪华品牌奔驰宝马之类的
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第 10 帖

redhat

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2017-12-16 20:49

感觉加电（换电池）更像是概念炒作 —— 不实用：
一是因为电池技术还在不断发展，今天设计的电池形状、形态可能很快面临淘汰太。
二是换电池需要统一标准，不然不同的车不同的换电池设备，换电站就没法建设了。蔚来推动标准的制定？或者掌握制定标准的主导权？

不过蔚来的创新、尝试还是值得鼓励。

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第 9 帖

浪里个狼

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帖子: 190

2017-12-16 20:39

最低配配置 44.8万，买吗？

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第 8 帖

jimmykwok

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帖子: 2239

2017-12-16 20:37

redhat 发表于 2017-12-16 20:29
Nio House 卖车 + 情怀
不过这个发布会真的很让人激动。
Nio ES8主打智能、情感、情怀

直播视频，北京的美女真多啊！

这个是奶茶吗？

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第 7 帖

redhat

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2017-12-16 20:34

.................

登录后可直接显示原图

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第 6 帖

redhat

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2017-12-16 20:29

Nio House 卖车 + 情怀
不过这个发布会真的很让人激动。
Nio ES8主打智能、情感、情怀

直播视频，北京的美女真多啊！
本帖最后由 redhat 于 2017-12-16 20:32 编辑

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2017-12-16 20:18

非常洋气啊，没有直接竞争对手。。。。

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资深泡菜

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2017-12-16 19:50

ttmars 发表于 2017-12-16 19:32
价格贵于腾势就没意思了

同意，不过估计还要贵一些

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ttmars

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2017-12-16 19:32

原子广告发表于 2017-12-16 19:28
https://live-nioday2017_nio_com/

价格贵于腾势就没意思了

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原子广告

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2017-12-16 19:28

https://live-nioday2017_nio_com/

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