主题:电动车为何不搞成换电池?
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yfbily 发表于 2018-2-12 12:59
技术上完全可行,其他因素只能由ZF控制。


这两句话都是楼主脑子里的空想,没有任何实践根据。
建议楼主这样来捋清思路。

1.技术上是不是可行,先搞清楚存在哪些问题,存在哪些问题搞清楚了,再考虑是不是都有解决方案。
2.其他因素由谁控制也一样,肯定不是只有※※。市场因素,供应链因素,商业模式,消费习惯,自然资源储备,价格,燃油车的发展,法规,政策等等都有哪些?先把存在什么问题搞清楚了,再说能不能解决,谁能解决,怎么解决。

一不知道都有啥问题,二不清楚怎么解决,三不实践参与。

这种三不断言没有任何可信度。
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最初是换电模式。后来才有的现在市场常见的不可换电汽车。
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电池电量测不准,放电也无法标准计量,技术上和商业模式就不能支持换电池。
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yfbily 发表于 2018-2-12 12:57
手机电池销量减少对中国经济不利,因为大部分手机电池产自中国。电动汽车普及可以大大减少石油的需求量,中国每年要花费大量的金钱去国外买石油。
最初的手机充电器都是线拔不下来的,接口五花八门,电压也不统一。后来国家标准一出,都是usb口了,节省了大量的充电器,减少了大量的电子垃圾。
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COTTONFISH 发表于 2018-2-12 12:45
在楼主把换电池到底有什么阻碍搞清楚之前,先不要说什么 完全是可行的。

目前的产品在市场上的反应 并没有 完全是可行的 迹象,而是相反。

技术上完全可行,其他因素只能由ZF控制。
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云门光影 发表于 2018-2-12 12:14
手机那么轻巧的东西还没做到,汽车那么笨重,就更难了。
把手机电池的规格统一了,每年会减少很多电子垃圾。

手机电池销量减少对中国经济不利,因为大部分手机电池产自中国。电动汽车普及可以大大减少石油的需求量,中国每年要花费大量的金钱去国外买石油。
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在楼主把换电池到底有什么阻碍搞清楚之前,先不要说什么 完全是可行的。

目前的产品在市场上的反应 并没有 完全是可行的 迹象,而是相反。
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yfbily 发表于 2018-2-4 23:20
电动车如果国家统一电池标准,电池快用完就到加油站就更换电池,每辆车装一块计量表,按照用电量收费,完全是可行的,是不是有什么阻力?
手机那么轻巧的东西还没做到,汽车那么笨重,就更难了。
把手机电池的规格统一了,每年会减少很多电子垃圾。
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唯一的阻力就是两桶油和法克鱿
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早有了,力帆的熊猫,模块化,轻松更换。
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yyfish 发表于 2018-02-12 01:58
马甲,你换个背心别人就不认识你了?


yy症犯了?
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fabureta 发表于 2018-02-12 00:52
兄台,这位可是开at因为顿挫能撞车的人,据说还说过crv还是rav4的越野能力强过吉姆尼,你确定你要继续和他讨论技术问题吗?

...
马甲,你换个背心别人就不认识你了?
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森林酒吧 发表于 2018-02-12 00:32
很体现智商的问题对你这类我就不多费口舌了,您自high着
你搞劳动密集型把你的老板搞死了吧?
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yfbily 发表于 2018-02-12 00:42
唉!如果你还是学生,多点学习吧!如果你已经四十五岁,那就认命吧!
你不吹牛皮会死吗?
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fabureta 发表于 2018-2-12 00:52
兄台,这位可是开at因为顿挫能撞车的人,据说还说过crv还是rav4的越野能力强过吉姆尼,你确定你要继续和他讨论技术问题吗?

就算磨嘴皮子都不建议选他,素质太差,口太臭啊。


本帖最后由 森林酒吧 于 2018-2-12 01:08 编辑

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换不动啊
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yfbily 发表于 2018-2-12 00:42
唉!如果你还是学生,多点学习吧!如果你已经四十五岁,那就认命吧!


兄台,这位可是开at因为顿挫能撞车的人,据说还说过crv还是rav4的越野能力强过吉姆尼,你确定你要继续和他讨论技术问题吗?

就算磨嘴皮子都不建议选他,素质太差,口太臭啊。
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yyfish 发表于 2018-2-12 00:30
您啥学历啊?你不知道仅仅轮胎气压变化就可能导致电池仓高度和地面的距离有变化?怎么办?

唉!如果你还是学生,多点学习吧!如果你已经四十五岁,那就认命吧!
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yyfish 发表于 2018-2-12 00:30
您啥学历啊?你不知道仅仅轮胎气压变化就可能导致电池仓高度和地面的距离有变化?怎么办?


很体现智商的问题对你这类我就不多费口舌了,您自high着
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森林酒吧 发表于 2018-2-12 00:24
您不能把电池设计成直接从车底或者车侧抽出来吗?您啥学历啊?
您啥学历啊?你不知道仅仅轮胎气压变化就可能导致电池仓高度和地面的距离有变化?怎么办?
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yyfish 发表于 2018-2-12 00:27
贼不打自招,果然是个用嘴的工人。你搞劳动密集型不知道工资和劳动强度挂钩的??????????


语无伦次,逻辑混乱,您这辈子也就这样了
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森林酒吧 发表于 2018-2-12 00:26
我管珠三角劳动力密集型企业的时候,估计您还在幼儿园呢吧……
贼不打自招,果然是个用嘴的工人。你搞劳动密集型不知道工资和劳动强度挂钩的??????????
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森林酒吧 发表于 2018-2-12 00:24
您不能把电池设计成直接从车底或者车侧抽出来吗?您啥学历啊?
你拍个视频传上来,我看你用嘴把电池提升到车里(包括抽出来)。
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yyfish 发表于 2018-2-12 00:24
看来你平常都是用嘴来推的,你推一天试一试在说好吗?


我管珠三角劳动力密集型企业的时候,估计您还在幼儿园呢吧……
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森林酒吧 发表于 2018-2-12 00:23
机器人有没有希望其实不重要,反正您是没希望了
我支持你到电池站去推电池,我乐观其成。
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yyfish 发表于 2018-2-12 00:22
小推车直接推进车里面才能完事,小轿车的体积就是个问题,这个成本你报销?


您不能把电池设计成直接从车底或者车侧抽出来吗?您啥学历啊?
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森林酒吧 发表于 2018-2-12 00:19
呵呵,电池何必要搬,直接平行拖出来平移上小推车不就完了,这智商实在是太低下了
看来你平常都是用嘴来推的,你推一天试一试在说好吗?
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yyfish 发表于 2018-2-12 00:20
油是液体,管道就可以驯服油。电池是固体“铁疙瘩”,这个用人力还是机器都是个难题,将来机器人的费用比人低了,那还有希望。


机器人有没有希望其实不重要,反正您是没希望了
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森林酒吧 发表于 2018-2-12 00:19
呵呵,电池何必要搬,直接平行拖出来平移上小推车不就完了,这智商实在是太低下了
小推车直接推进车里面才能完事,小轿车的体积就是个问题,这个成本你报销?
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森林酒吧 发表于 2018-2-12 00:15
加油的瓶颈是机器,不是人,换电池是人,而不是机器,同样面积的地方换电池的效率可以比加汽油高很多倍……估计你是不会懂的……
油是液体,管道就可以驯服油。电池是固体“铁疙瘩”,这个用人力还是机器都是个难题,将来机器人的费用比人低了,那还有希望。
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