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hib518 发表于 2018-4-11 21:26
你开过10AT本田的车啦？爱信6AT可是满大街到处都是， 变速箱可一直是本田的短板，根本没东西好吹啊。
我买了三两本田车，两个5at一个6at，本田拉高转，那种爆vtec的刺激，恐怕你这辈子也没机会体验！
五速的顿挫有点，但是不仔细体会感觉不出，六速正常开，没有顿挫，我的三两车，变速箱没出过任何问题！ 本帖最后由 huace 于 2018-4-11 21:52 编辑
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hib518 发表于 2018-4-11 21:26
你开过10AT本田的车啦？爱信6AT可是满大街到处都是， 变速箱可一直是本田的短板，根本没东西好吹啊。
没看过美国评测吗？
10at+2.0t 雅阁0-100的成绩是五秒多，比凯美瑞3.5 v6的还快，凯美瑞v6是从gs350下放的，比雅阁2.0t多了30kw，居然0-100跑不过雅阁，只能说爱信8at换档速度和本田10at比就是垃圾
不懂，不知道，没啥！但是不知道虾扯蛋，就是人品问题！ 本帖最后由 huace 于 2018-4-11 21:39 编辑
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192 帖
huace 发表于 2018-4-11 21:13
这不胡扯淡了，和楼下说爱信的at比雅阁的cvt平顺一样闹笑话。本田的10at好评多着。象你这种纯粹自己拍脑袋瞎想的也不怕丢人现眼！
开过几辆本田，也好意思在这里扯淡，一边凉快去
你开过10AT本田的车啦？爱信6AT可是满大街到处都是， 变速箱可一直是本田的短板，根本没东西好吹啊。
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hib518 发表于 2018-4-11 11:18
本田的10AT成本高产能不足 不舍得下放。而且估计也好不到哪里去，本田新社长眼高手低。。
这不胡扯淡了，和楼下说爱信的at比雅阁的cvt平顺一样闹笑话。本田的10at好评多着。象你这种纯粹自己拍脑袋瞎想的也不怕丢人现眼！
开过几辆本田，也好意思在这里扯淡，一边凉快去
本帖最后由 huace 于 2018-4-11 21:13 编辑
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huace 发表于 2018-4-10 15:18
zf的9at只不过是过渡产品，10at马上要铺货了
本田的10AT成本高产能不足 不舍得下放。而且估计也好不到哪里去，本田新社长眼高手低。。
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胸口碎结石 发表于 2018-4-10 19:49
看这个车标的大小应该是方向盘上那个，安全气囊炸的。
那不会，方向盘的标没这么突出，而且方向盘上的气囊盖是不可能打到人脸上的，它应该是向上翻开的，否则就太不安全了。
当时这个事故有现场图，就是把这个骑自行车的撞飞了而已。
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airstream 发表于 2018-4-10 14:59
哈哈哈，图是真的，配文是假的。
其实是这哥们骑自行车时被一辆本田撞了，刚好脸撞到车标那了。
当时看到过事故现场的图。
还有斯柯达标，被儿童铁砂掌打一记的感觉。
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airstream 发表于 2018-4-10 14:59
哈哈哈，图是真的，配文是假的。
其实是这哥们骑自行车时被一辆本田撞了，刚好脸撞到车标那了。
当时看到过事故现场的图。
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aimar112982 发表于 2018-4-10 17:38
汽车之家CRV的页面直接删除了全部1.5T车型，看来不是简单的暂时停售了，应该是停售了，估计会换全新的1.5T发动机了，参数什么全部不同，等弄好了再发布
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mys6711011 发表于 2018-4-10 14:43
混动的应该还在销售吧
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hib518 发表于 2018-4-10 14:56
下不了决心换发动机啊 好十多万辆
这个成本太高，史无前例。
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hib518 发表于 2018-4-10 15:00
本田宁可去买德国的变速箱 刹车系统也不愿意使用电装的产品。 现在的本田早就和可靠无关了
zf的9at只不过是过渡产品，10at马上要铺货了
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不是新crv这套动力？新crv刚上市去试驾过，感觉并不好，加上4s态度，就不买了！这也是我关注crv的原因！
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huace 发表于 2018-04-10 14:56我觉得@帕非 就没搞清楚九代、十代雅阁用的是平行轴还是CVT
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huace 发表于 2018-4-10 14:56
我觉得@帕非 就没搞清楚九代、十代雅阁用的是平行轴还是CVT
本田宁可去买德国的变速箱 刹车系统也不愿意使用电装的产品。 现在的本田早就和可靠无关了
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小虫 发表于 2018-3-21 22:01
不知真假
哈哈哈，图是真的，配文是假的。
其实是这哥们骑自行车时被一辆本田撞了，刚好脸撞到车标那了。
当时看到过事故现场的图。
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haiyangsea 发表于 2018-3-2 16:11
你可以参考大众的解决方案，这一批1.5T的机器一律提供延长质保，过了这一批就是正常质保，消费者也会买账的。
备用发动机甚至可以说一台都没有，就算是4S店因维修需要发动机整机，也是临时排产订购的。
关键是问题的原因是否涉及安全，如果多出来的是汽油，那就不是保修的问题了，会致命的，只能强制召回。
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monocki 发表于 2018-3-2 15:16
二选一，你选断悬挂还是选液面增高？
本田机油增多，不就跟大众烧机油一样。大众换发动机了吗？
烧机油和机油增多还确实危险性不一样，关键是烧机油的原因能解释清楚，机油增多的原因不清楚。
如果确定增多的部分是来源于汽油，那就是安全性问题了。。。
烧机油不知道是不是强制召回的标准里，但是汽油泄漏，一定属于要强制召回的标准里的。
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hib518 发表于 2018-4-10 14:55
本田和一直不用丰田的产品
我觉得@帕非 就没搞清楚九代、十代雅阁用的是平行轴还是CVT
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175 帖
帕非 发表于 2018-4-10 09:11
已停售40天，继续无解决方案！
下不了决心换发动机啊 好十多万辆
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174 帖
huace 发表于 2018-4-10 14:49
是不是您还没搞清楚九代、十代雅阁用的是什么变速箱吧？
本田和一直不用丰田的产品
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帕非 发表于 2018-4-10 14:41
翻翻我的发言，看我喷过谁？和谁吵过架？爱信的变速箱平顺性，稳定性不是更好吗？
是不是您还没搞清楚九代、十代雅阁用的是什么变速箱吧？
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帕非 发表于 2018-4-10 14:41
翻翻我的发言，看我喷过谁？和谁吵过架？爱信的变速箱平顺性，稳定性不是更好吗？
再平顺有CVT平顺吗？难道CVT还要换档不成？
我就问你雅阁CVT比爱信的更差在哪里了？
别整天喷，拿出点事实来！
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帕非 发表于 2018-3-1 20:18
东本真的遇见问题了，CRV暂时停售。
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帕非 发表于 2018-3-19 18:37
看配置，新雅阁比不上新凯美瑞，发动机也不占优势，变速箱更差！如果新雅阁不多机油，crv就两条路，加配件和降性能！
变速箱怎么个更差法？你开过吗？
九代雅阁CVT刚出来时，YYP曾经说过，雅阁动力系统，是日系三雄中最好的
怎么到你这个喷子嘴里就成了变速箱更差，更差在哪里了？请教一下！
九代雅阁的0-100，2.4的就被凯美瑞的2.5快，现在1.5T的还比8AT的凯美瑞快！
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