主题：自动挡和手动挡哪个驾驶乐趣多？
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boyjoe 发表于 2019-3-19 09:10
越是堵车，越是手动挡好开，自动挡频繁刹车油门刹车油门，手动只要放掉油门就能跟车，近了就踩离合下去，远了就抬离合，再远一些，就加点油门，没刹车什么事情。
跟在自动挡后面，简直就是折磨，不知道哪个刹车是真的，哪个是假的。
“跟在自动挡后面，简直就是折磨，不知道哪个刹车是真的，哪个是假的”这句话不理解啊！自动挡刹车灯亮了就是踩了刹车啊，有什么真的假的？
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boyjoe 发表于 2019-3-19 09:10
越是堵车，越是手动挡好开，自动挡频繁刹车油门刹车油门，手动只要放掉油门就能跟车，近了就踩离合下去，远了就抬离合，再远一些，就加点油门，没刹车什么事情。
跟在自动挡后面，简直就是折磨，不知道哪个刹车是真的，哪个是假的。
确实，低速蠕动手动车起步摘空跟溜，比自动 刹车控制轻松多
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Appalachian 发表于 2018-10-29 22:07这话题讨论十几年了。当年类似的话题还有胶片怼数码，液晶怼等离子。你看现在还有吗
再说你要是开个法拉利，或者大排量野马谈谈也行。民用车里...
就是小排量才要手动来弥补一下，小排量at的轮上马力只会更惨。
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哈蘇503CX 发表于 2018-11-2 09:25
麻雀虽小五脏俱全，小排量手动档的车也是手动档的范畴，你能说135胶片相机不属于胶片相机吗？
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djdl218 发表于 2018-10-31 20:27哈哈哈，没错
这个和新手老手没关系，有的开了一辈子也不明白手动应该怎么开
...
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nightfalcon 发表于 2018-10-27 11:21新手都这么说
哈哈哈，没错
这个和新手老手没关系，有的开了一辈子也不明白手动应该怎么开
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哈蘇503CX 发表于 2018-10-29 00:492019年了就不能讨论这个话题了？
这话题讨论十几年了。当年类似的话题还有胶片怼数码，液晶怼等离子。你看现在还有吗
再说你要是开个法拉利，或者大排量野马谈谈也行。民用车里手动档大部分都是低端入门级吧。就那小的可怜的排量还谈什么乐趣。堵车啥的就不说了
本帖由安卓客户端编辑于：2018-10-29 22:08:48
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nightfalcon 发表于 2018-10-29 08:16nvh差异，玻璃除了隔热隔音，做不了减速这事。
从视觉感官上减速，没有么
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nightfalcon 发表于 2018-10-27 11:22减速玻璃，你是老司机吧
额。。。不算太老，二十几年吧。不过一分钱一分货，十几万的车和二十几万的车的前挡玻璃感觉就不一样了。坐姿高低和你感觉的速度也是不一样的。所以307和glk怎么比？不公平啊
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kleflql 发表于 2018-10-27 13:02怨大军同志手部动作没摸到位?指导一下!
胳膊肘有意无意地碰到软乎乎的东西。
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五十七岁 发表于 2018-10-8 16:12
‘’大军同志，陀陀子在下手哩！‘’［女子的四川话］
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黑白張 发表于 2018-10-8 09:44
自动挡和手动挡哪种开得舒服？答案在这里，看完就明白
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1586209406716863076&wfr=spider&for=pc
这个答案不错
转引其中最简明扼要的几句
......
汽车自动挡和手动挡哪种开得舒服？首先要弄清楚“舒服”具体是什么意思，是“乐趣”？还是“轻松”？前者是手动挡的强项，后者是自动挡的优势。
.....
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wbt 发表于 2018-10-11 01:10左脚无力的残疾人就别提开车乐趣啦
打工的司机命和老板说开车乐趣
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Jason大叔 发表于 2018-10-09 08:45呵呵，307和glk的减速玻璃、坐姿高低完全不同怎么能一起比。glk原本调教偏舒适，油门响应不是很快，也是我当初放弃的原因之一。...
，你是老司机吧
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djdl218 发表于 2018-10-10 11:01会开手动的自然会体验到手动的乐趣，不是自动可以体验到的。真正会开手动的，据我观察还真心不多。经常说左脚累的，基本上就是不会开手动的
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