主题：自动挡和手动挡哪个驾驶乐趣多？
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pcxu 发表于 2018-4-14 20:33
我的第一台车买的是手动档，干过2次没摘档就启动的事，好在没出大的问题，都是正面撞墙上了，没伤人。那时候还看不起买自动档的，告诉他们开自动档的没驾驶乐趣。不过，开了2年之后换车买的是自动档了，车就是一个工具而已，与其从工具上找乐趣，我更会从工具带来的结果上找乐趣---比如体会翻山越岭的感觉
要体会换档的乐趣，只能是跑高速或者城外人少的地方，至少也要是几十万以上的车动力才有玩的意义。20、30十万及以下的在城里跑就不要考虑这个需求了。尤其是开个破车，在城里拉高转速在车流里带着如同拖拉机一样的噪声钻来钻去的，最招人骂了，众口铄金，还是不要惹众怒为好。
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羽云间 发表于 2018-9-4 19:27
锻炼身体，还不如老年公园溜达跳跳广场舞。玩个赛车游戏也行。
你这话听起来像你是推销自动 挡一样，干嘛要把别人习惯了的一个好习惯改变？
有人会开手动，代步同时能享受开手动的满足感。
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买头要钱 发表于 2018-9-4 07:03
自合法年龄开车，进入老年，感觉手动的不错：随心所欲，手脚都有事做，对智商和身体协调性锻炼都大有好处。
自动挡确实舒服，真谈不上有啥乐趣，没有手排的脱档滑行逸动感，右脚不是刹车就是油门，对于四肢来说动作量是极不平衡的，走就给油，停就踩刹，简单不用动脑、动手，除了右脚累得慌其他都残了。
手动挡，开过12档以上的，确实烦琐，也遇见离合巨重的，如美帝万国牌，但也有办法，除了起步途中换挡就不用离合了。虽有齿间磕碰，但几乎没碰到变速箱出啥毛病，确实耐操。
离合很重时遇路堵的时候确实有极其繁琐之感，其实放下心态，一个车位半个车位距离有啥急的？
自动荡的好处我看起步可以省却那个炒蛋的三联动，也不用考虑加减档，可以一脚到底，顺利到达任意彼岸。但也有想停车，踩错地方的
锻炼身体，还不如老年公园溜达跳跳广场舞。玩个赛车游戏也行。
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一壶浊酒喜相逢 发表于 2018-9-4 10:25
从大腿根的粗细来看，这个垮间距很大啊。
不硌得慌吗？
排骨有排骨的吃法 本帖最后由 反吊起 于 2018-9-4 17:39 编辑
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Boulevard 发表于 2018-9-4 15:30
真给你个百万跑车，不见得你会玩出个屁乐趣
但一个2万块的东南菱帅，钱花不多但乐趣绝对可以多多。。。
保证这种手动远比自动乐趣多
我觉得乐趣不在车的贵贱，就如同玩手动相机，徕卡有乐趣，尼康FM2也照样玩的有乐趣。
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天生倔驴 发表于 2018-4-14 11:43
自动挡和手动挡哪个驾驶乐趣多？
坐后排乐趣多
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sars03 发表于 2018-06-06 02:34当然是自动挡
这样既可以把右手空闲下来了
不硌得慌吗？
本帖由安卓客户端编辑于：2018-09-04 10:26:47
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买头要钱 发表于 2018-9-4 07:03
自合法年龄开车，进入老年，感觉手动的不错：随心所欲，手脚都有事做，对智商和身体协调性锻炼都大有好处。
自动挡确实舒服，真谈不上有啥乐趣，没有手排的脱档滑行逸动感，右脚不是刹车就是油门，对于四肢来说动作量是极不平衡的，走就给油，停就踩刹，简单不用动脑、动手，除了右脚累得慌其他都残了。
手动挡，开过12档以上的，确实烦琐，也遇见离合巨重的，如美帝万国牌，但也有办法，除了起步途中换挡就不用离合了。虽有齿间磕碰，但几乎没碰到变速箱出啥毛病，确实耐操。
离合很重时遇路堵的时候确实有极其繁琐之感，其实放下心态，一个车位半个车位距离有啥急的？
自动荡的好处我看起步可以省却那个炒蛋的三联动，也不用考虑加减档，可以一脚到底，顺利到达任意彼岸。但也有想停车，踩错地方的
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cavaliy 发表于 2018-9-3 23:47
开了20多年的手动，现在能不碰手动就尽量不碰手动，就一个字：累。说不累的，只能说明你开的少，你每天在市区拥堵路面跑上100km，连续半年试试
经常看到开一辈子车的土滴司机，开车技术屎一样，每天就是几个动作的简单重复——你才20年而已……
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sars03 发表于 2018-6-6 10:34
当然是自动挡
这样既可以把右手空闲下来了
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自合法年龄开车，进入老年，感觉手动的不错：随心所欲，手脚都有事做，对智商和身体协调性锻炼都大有好处。
自动挡确实舒服，真谈不上有啥乐趣，没有手排的脱档滑行逸动感，右脚不是刹车就是油门，对于四肢来说动作量是极不平衡的，走就给油，停就踩刹，简单不用动脑、动手，除了右脚累得慌其他都残了。
手动挡，开过12档以上的，确实烦琐，也遇见离合巨重的，如美帝万国牌，但也有办法，除了起步途中换挡就不用离合了。虽有齿间磕碰，但几乎没碰到变速箱出啥毛病，确实耐操。
离合很重时遇路堵的时候确实有极其繁琐之感，其实放下心态，一个车位半个车位距离有啥急的？
自动荡的好处我看起步可以省却那个炒蛋的三联动，也不用考虑加减档，可以一脚到底，顺利到达任意彼岸。但也有想停车，踩错地方的
自动挡确实舒服，真谈不上有啥乐趣，没有手排的脱档滑行逸动感，右脚不是刹车就是油门，对于四肢来说动作量是极不平衡的，走就给油，停就踩刹，简单不用动脑、动手，除了右脚累得慌其他都残了。
手动挡，开过12档以上的，确实烦琐，也遇见离合巨重的，如美帝万国牌，但也有办法，除了起步途中换挡就不用离合了。虽有齿间磕碰，但几乎没碰到变速箱出啥毛病，确实耐操。
离合很重时遇路堵的时候确实有极其繁琐之感，其实放下心态，一个车位半个车位距离有啥急的？
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sars03 发表于 2018-6-6 10:34
当然是自动挡
这样既可以把右手空闲下来了
手动档车你可以假装去挂五档，幅度大点就行了。
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cavaliy 发表于 2018-9-3 23:47
开了20多年的手动，现在能不碰手动就尽量不碰手动，就一个字：累。说不累的，只能说明你开的少，你每天在市区拥堵路面跑上100km，连续半年试试
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Boulevard 发表于 2018-8-8 17:23
就是啊
好羡慕那些开个手动车就觉得累的人，家里边条件真好
回到家一定过着人间天堂一样生活吧，，，
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nearsea 发表于 2018-8-9 11:09
自动挡省事是一定的，其实开手动挡需要技巧不是力气，所以说手动挡累不累不如去说会不会熟不熟更贴切。
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