主题:混动CRV有什么缺点么?
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1.空间实用性,本田大法,空间自然不成问题,居家过日子利器,宅男必选。
2.质量,这套immd系统已经上市多年,经受住了市场的检验,并没有发生任何问题。
3.油耗,免检。
4.动力,想激情想超车,有运动模式,我试驾的时候用了一下,结论是没开过动力强的车的人慎用,怕hold不住。
5.舒适性,底盘舒适性没问题,不硬,低速用电噪音很小,发动机启动后噪音也很小,深踩油门发动机也没有像1.5的那样嘶哑嚎叫,市区基本只有胎噪。高速风噪未知。
6.价格,只比1.5的贵一万,太良心了!这简直就是白送的混动系统!
7.配置,常规配置应有尽有,不常规的还有后排遮阳帘和后排座椅加热。遗憾的是前排座椅通风和方向盘加热还是缺席。
8.安全性,本田的车架安全性没有问题,可以参考碰撞成绩,加上本田自己的安全超感系统,全面保证安全。
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kknd1234567890 发表于 2018-12-5 15:18
胎噪!应该说相比其它车,这个胎噪不算大,但是,当发动机停机时,没有其它噪音源,路面不好的时候,咕隆!咕隆的声音就特别明显和突兀了,感觉胎噪特别明显!

还有,就是在小区行驶时要小心,低速电驱行使时声音极小,模拟出的声音也不大且怪异,行人不容易注意到有车过来了。刚开始在小区行驶时还不习惯,有次大人牵个小孩在路边走,我慢速行使,小孩突然撒手跑到路中间,吓我一跳!好在及时刹住了,大人转身看见身后突然冒出一台车,也吓愣住了!
完全同意
该车在差的铺装路上噪音震动让我疲惫不堪
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act_6 发表于 2018-7-14 11:20
crv试驾感觉很好,但气味真不小,昨天看了大飙车的视频,原来内饰用料果真很差。。还有一个点,噪音,后座不说我都感觉到了crv噪音不小,同一段路比我现在的小破车噪音还要大,试驾后问后座家人,反馈和我感受相同。
而科迪亚克试驾,我感觉噪音比crv小,不过后座还是反馈噪音大(但试驾科迪亚克之前试的是领克01,估计后座即使噪音大可能和小破车是接近的)。
还有一个噪音大的——rav4 2.5顶配,也是明显噪音大于小破车。
现在SUV都是溢价厉害,而且同价位的情况下轿车内饰好多了。年头坐了同事新买的汉兰达,感觉内饰用料很抵挡,他买的已经是次顶配,落地35万了
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混动CRV很好,老丈人有个中配的,2398,今年5月本地优惠2万整2198拿下的,送了一个小备胎和脚垫尾箱垫贴膜什么的。
目前8000公里,一半高速,油耗5.0,就正常模式开,也没有刻意的温柔驾驶。空间大,总之很满意!
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pulpfiction 发表于 2018-12-06 09:06
从1.5T的思域开始,底盘舒适性就备受好评。全新的雅阁和CR-V同样受到好评。...


思域不错
crv有点德系感觉 挺牛
雅阁就差在后挂太硬
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pulpfiction 发表于 2018-12-6 16:14
买了本田就不要奢望能安静了。


嗯嗯,就是提醒要买的人多试驾,别买完了因为这个后悔。
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wulei56 发表于 2018-12-06 11:46
同事试驾时我坐后排,噪音不小。第一排噪音如何不清楚,估计有主动降噪比后排好点。

买了本田就不要奢望能安静了。
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pulpfiction 发表于 2018-12-6 09:08
这点确实很多人反映,我原来的飞度胎噪就特别大,新车就让我换了马牌,基本解决胎噪问题。
但是crv这个18寸的普利司通,我是换不起轮胎的,对付吧。
我第一辆车是奥拓,自己换的普利司通,但是从来没觉得胎噪大。


我这台是所谓米其林的静音胎,主要是平时行驶中很少有发动机的底噪,轮胎的噪音就很突兀了。
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同事试驾时我坐后排,噪音不小。第一排噪音如何不清楚,估计有主动降噪比后排好点。
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shoppo0505 发表于 2018-12-5 17:23
这个是CRV的吗?


2.0的 5at   15 款  crv
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懂不懂车无所谓,懂钱就行
loserkid2008 发表于 2018-07-14 17:42
大飙车说日系品牌的车都不适合跑高速。牛逼,听到这个结论后,前面他所有的结论都可以打个大大的问号,这人也叫懂车。

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肯德鸡 发表于 2018-7-16 16:21
有备胎么
这个真没有,备胎位置是电池。长途旅行一定要注意。
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伪越野 发表于 2018-7-16 16:30
丑,算缺点吗
算。要说好看,雷克塞斯、凯迪拉克、林肯、奔驰的suv都很有设计感很好看,20万级别的suv都是糊弄事。
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smokefish 发表于 2018-7-21 20:32
楼主,为啥是免检?混动又不是纯电,不是依然要年检的吗?
油耗这项是免检项目。
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kknd1234567890 发表于 2018-12-5 15:18
胎噪!应该说相比其它车,这个胎噪不算大,但是,当发动机停机时,没有其它噪音源,路面不好的时候,咕隆!咕隆的声音就特别明显和突兀了,感觉胎噪特别明显!

还有,就是在小区行驶时要小心,低速电驱行使时声音极小,模拟出的声音也不大且怪异,行人不容易注意到有车过来了。刚开始在小区行驶时还不习惯,有次大人牵个小孩在路边走,我慢速行使,小孩突然撒手跑到路中间,吓我一跳!好在及时刹住了,大人转身看见身后突然冒出一台车,也吓愣住了!
这点确实很多人反映,我原来的飞度胎噪就特别大,新车就让我换了马牌,基本解决胎噪问题。
但是crv这个18寸的普利司通,我是换不起轮胎的,对付吧。
我第一辆车是奥拓,自己换的普利司通,但是从来没觉得胎噪大。
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文山三七 发表于 2018-12-5 17:15
5.舒适性,底盘舒适性没问题,不硬

这一点   诧异了
从1.5T的思域开始,底盘舒适性就备受好评。全新的雅阁和CR-V同样受到好评。
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产机油的是1.5T,混动配的是2.0自然吸气发动机,应该不存在产机油的情况。这车今年5月份试驾过一小段路程,主要是内饰不喜欢,比较简陋。坐着比较舒适,刹车不习惯。
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文山三七 发表于 2018-7-16 12:53
等冬天 北方车友  汽车之家 了解一下

图中只是 2.0的、、你要是 看看 北方  2.0得混动的白花花奶酪  你会 更喜欢了

这个是CRV的吗?
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5.舒适性,底盘舒适性没问题,不硬

这一点   诧异了
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节能模式下,市内开车,油耗偶尔让人吃惊。
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胎噪!应该说相比其它车,这个胎噪不算大,但是,当发动机停机时,没有其它噪音源,路面不好的时候,咕隆!咕隆的声音就特别明显和突兀了,感觉胎噪特别明显!

还有,就是在小区行驶时要小心,低速电驱行使时声音极小,模拟出的声音也不大且怪异,行人不容易注意到有车过来了。刚开始在小区行驶时还不习惯,有次大人牵个小孩在路边走,我慢速行使,小孩突然撒手跑到路中间,吓我一跳!好在及时刹住了,大人转身看见身后突然冒出一台车,也吓愣住了! 本帖最后由 kknd1234567890 于 2018-12-5 15:27 编辑
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逍遥我行 发表于 2018-7-21 23:16
198mm 两驱
208mm 四驱
比旧款170mm高

以前说满载离地138mm给耍了,现在随大流说空载离地

比RAV4还高?真没注意
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没机油问题的话,应该是不错的选择,过了这个冬天再说吧
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blueguitar 发表于 2018-07-23 08:55
停车的时候低头看看,还没旁边的卡罗拉高

四舍五入就是1个亿不到,当然差不多了
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逍遥我行 发表于 2018-7-21 23:16
198mm 两驱
208mm 四驱
比旧款170mm高

以前说满载离地138mm给耍了,现在随大流说空载离地


停车的时候低头看看,还没旁边的卡罗拉高
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pulpfiction 发表于 2018-7-21 20:20
不懂装懂之
的典型。


嗯,还是你比较懂
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sandoo 发表于 2018-07-08 08:52
底盘高度是多少?

198mm 两驱
208mm 四驱
比旧款170mm高

以前说满载离地138mm给耍了,现在随大流说空载离地
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楼主,为啥是免检?混动又不是纯电,不是依然要年检的吗?
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blueguitar 发表于 2018-07-16 12:24
请先搞清楚越堵越省的原意,堵车就没有绝对省油(电)的,越堵跟油车的油耗差距越大而已。
通畅的时候一个5L,一个6L;
堵车时,一...
不懂装懂之
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