主题:混动CRV有什么缺点么?
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陈年泡菜
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八月七日 发表于 2018-7-14 09:16
5升????

混卡这么小的车基本都快5升了。这么大家伙5升太爽了,昨天还想,如果7座汉兰达,或者7座奥德赛之类的混动油耗7升之内就搞一个,太爽了。我哥的奥德赛已经开不起了,市内14升,高速还行7升。


市区堵车5.5-6.5,5L是通畅道路
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daizhiqiang 发表于 2018-07-13 17:19
油气版的好像也是差不多的差价…

我觉得CDX这个车降价降级到广本卖,肯定爆款了

可以搞个简化版的卖,去掉电磁悬挂简化内饰等,价格比crv稍便宜。
其实冠道都可以挂讴歌标卖,以后再改个10at就不怕rdx
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pulpfiction 发表于 2018-7-8 09:27
加速8秒,刹车35米,油耗5升,还要啥自行车呢。


5升????

混卡这么小的车基本都快5升了。这么大家伙5升太爽了,昨天还想,如果7座汉兰达,或者7座奥德赛之类的混动油耗7升之内就搞一个,太爽了。我哥的奥德赛已经开不起了,市内14升,高速还行7升。
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blueguitar 发表于 2018-7-9 10:24
CRV在我眼里一直是车身厚度加高的两厢轿车,底盘高度跟轿车一样一样的。


SUV的定义就是轿车底盘加高
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文山三七 发表于 2018-07-13 05:41
反正 2.0的混动 冬天,短途,超短途,短途机油乳化是 没跑。。
老crv 新车在 4s店都能 被盗走 也属奇葩...

混动不是自然吸气的2.0汽油机吗
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pulpfiction 发表于 2018-07-13 15:57
确实够丑的,CRV一代不如一代,最漂亮的还是上上代。

CDX定价太2了,低配30,高配35。

CRV混动顶配才26个,CDX顶配...


油气版的好像也是差不多的差价…

我觉得CDX这个车降价降级到广本卖,肯定爆款了
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这不用犹豫啊,肯定混动啊
pulpfiction 发表于 2018-07-13 16:14
汽油顶配24.98万,混动顶配25.98万,贵1万。
低配净速比都市的贵3万。

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pulpfiction 发表于 2018-7-13 16:14
汽油顶配24.98万,混动顶配25.98万,贵1万。
低配净速比都市的贵3万。

嗯,一万,算上优惠后贵1.5万,然后汽油是四驱
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网奕 发表于 2018-7-13 16:08
只比1,5T贵1.5w?你买车不看配置的吗?同配置只贵1.5万?
把优惠算下来,同配置差不多贵4w,当然,多一套LED大灯
汽油顶配24.98万,混动顶配25.98万,贵1万。
低配净速比都市的贵3万。
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只比1,5T贵1.5w?你买车不看配置的吗?同配置只贵1.5万?
把优惠算下来,同配置差不多贵4w,当然,多一套LED大灯
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价格这么良心啊!
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pulpfiction 发表于 2018-7-13 15:57
确实够丑的,CRV一代不如一代,最漂亮的还是上上代。

CDX定价太2了,低配30,高配35。

CRV混动顶配才26个,CDX顶配应该31个才对,贵5万够意思了。


crv丑?我怎么觉得很漂亮啊?
我从来没关注过,可是居然这车到了2017年推出了手动版,,我要买suv就第一选项了
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hg30 发表于 2018-7-13 15:39
上周混动CRV行情是:
分期的话,裸车应该可以优惠1w左右,
去试驾了混动CRV中配,感觉满意,但是预算有限,准备入手低配。
差不多1万吧。中配性价比最低,要么低配(布座椅冬暖夏凉),要么顶配。
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daizhiqiang 发表于 2018-7-13 15:16
我觉得唯一的缺点是丑,预算够的话看看CDX
确实够丑的,CRV一代不如一代,最漂亮的还是上上代。

CDX定价太2了,低配30,高配35。

CRV混动顶配才26个,CDX顶配应该31个才对,贵5万够意思了。 本帖最后由 pulpfiction 于 2018-7-13 15:58 编辑

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上周混动CRV行情是:
分期的话,裸车应该可以优惠1w左右,
去试驾了混动CRV中配,感觉满意,但是预算有限,准备入手低配。
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daizhiqiang 发表于 2018-07-13 15:16
我觉得唯一的缺点是丑,预算够的话看看CDX
小不少
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pulpfiction 发表于 2018-07-08 08:51
1.空间实用性,本田大法,空间自然不成问题,居家过日子利器,宅男必选。
2.质量,这套immd系统已经上市多年,经受住了市场的检验,并没有发...


我觉得唯一的缺点是丑,预算够的话看看CDX
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利益申报:自有13.5代皇冠,7代混动凯美瑞。

第一,外观不好看。(我觉得真的没有RAV4好看)
第二,动力系统可靠性可能比不上丰田(丰田的混动卖了1000W台,而且是技术是延续的,本田的混动技术不延续)

说说优点吧,对于我这种穷人,开过了混合动力真的不想开普通车了(油耗真的低)。
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young999 发表于 2018-7-8 10:25
发动机防盗加强了吗?

反正 2.0的混动 冬天,短途,超短途,短途机油乳化是 没跑。。
老crv 新车在 4s店都能 被盗走 也属奇葩
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可以买 没有啥缺点 可以当做增程式电动车了 比丰田的ths厚道 运动感偏重
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263469250 发表于 2018-07-09 00:42
本田的混动适合跑高速,丰田的才适合城里跑

混动crv市区油耗4.0
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antprince 发表于 2018-07-09 10:09
缺点:
1.别把它当成SUV,就是个加高了点底盘的轿车
2.发动机介入的时候动静还是能感觉到的

发动机确实差
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263469250 发表于 2018-7-9 19:22
都众所周知的事还用哪个维度知道?

没问你哪个维度知道,是问从哪个维度对比出来得出你的结论!
众所周知?怕是信口开河!!!
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这一代crv底盘离地最小间隙已经超过200毫米了。
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lice911 发表于 2018-7-9 18:00
你从哪个维度得出这个结论?对比的是哪代混动???
都众所周知的事还用哪个维度知道?
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263469250 发表于 2018-7-9 00:42
本田的混动适合跑高速,丰田的才适合城里跑

你从哪个维度得出这个结论?对比的是哪代混动???
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pulpfiction 发表于 2018-7-8 22:23
内饰跟cdx比确实很糙。丰田的混动更像汽油车,而本田的更像电动车 ,驾驶感受还是本田好,但是这代凯美瑞空间不行,后排小了不说,脚下还有大鼓包。

凯美瑞我去看过,这个空间大小我个人感觉完全够用了!但是尺寸跟他的空间相比就有点小了 因为车很长 空间小!
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antprince 发表于 2018-7-9 10:09
缺点:
1.别把它当成SUV,就是个加高了点底盘的轿车
2.发动机介入的时候动静还是能感觉到的


最小离地间隙好像还没7代凯美瑞高。
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pulpfiction 发表于 2018-7-8 09:31
噪音实测数据,特别低,当然这东西还得看主观感受


测试时跑的路面不同,没有可比性
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antprince 发表于 2018-7-9 10:09
缺点:
1.别把它当成SUV,就是个加高了点底盘的轿车
2.发动机介入的时候动静还是能感觉到的


CRV在我眼里一直是车身厚度加高的两厢轿车,底盘高度跟轿车一样一样的。
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