主题:日系车里20~30区间底盘功力最好?
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nhyygb 发表于 2018-07-21 12:41
8凯完胜


8凯悬挂滤震确实可以媲美豪车,但开快时候抓地还是差些
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底盘首要看车型啊,评测里虽然说某车调教有多好,但车型不同差距是非常大的

运动性最好当然是86了,大小 配重 轴距 低坐姿 水平对置 后驱,但楼主说的应该是坚固日常的又运动的车吧

德系来说最典型就是宝马3系,而日系里最像宝马3的就是q50了,而且q50还硬点,硬得来也厚实舒适,还有一个不错是cdx汽油版也是非常不错的

20万级别那些雅阁马6凯美瑞,因为成本限制,开起来的感觉还是不如30万级别的,某些方面好了另外方面就相对弱。

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新凯美瑞 TNGA平台
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楼下说雪铁龙C5,这么牛?比奥迪A6和宝马5系都强?

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS11.4.1 客户端编辑于:2018-07-22 09:59:12
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没有谁最好,看自己喜欢哪个。但20万级别就不要和30万级别比。轴距、空间大小 前后驱 悬挂、轮胎都很影响的。譬如30万可以用铝摆臂,滤震反应快

q50开起来是更高级感觉,高速也更稳。马6粗糙点,但并不代表q50比马6快,还有轴距重量因素,q50会有德系厚重感,运动舒适兼顾。马6就是专心做运动的,其他的马马虎虎

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS10.0.2 客户端编辑于:2018-07-22 10:01:08
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dm12345 发表于 2018-07-21 13:53
思铂睿怎么样?

作为前车主感觉只是中规中矩
本帖由安卓客户端编辑于:2018-07-22 04:41:25
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Q50可以
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paku 发表于 2018-07-21 07:23
开起来要柔韧而整,Q50么?还是马6?


已经停止引进的丰田86底盘最好,研发的时候后面跟着一台保时捷718对比着测的……很遗憾都没能试驾一下这个车。
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你不如20万买一辆锐志,然后花10万改一下。
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混动雅阁不错。开了几次印象很好。
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满足这个要求的首推雪铁龙的C5,50W以内光论底盘没有好过它的
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开起来要柔韧而整,Q50么?还是马6?
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