买了国产车的感受

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pan197249

资深泡菜

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2018-12-02 20:30

俺正好是国产合资各一辆，自吸和涡轮各一，SUV和轿车各一，所以对这几个争议的热点都有发言权😎。国产车最难的是从无到有的阶段，早年在大街上看到的歪歪扭扭的吉利豪情，到处漏油的哈佛，但这个阶段已经过去了，现在国产大的品牌已经规模话程式化了，也托国际工厂的福，很多零件都可以从成熟的国际配套企业订购。我觉得现在最大问题是很多人只能接受国产车比同级别合资车便宜，车还要更大配置更高，所以出于成本考虑，国产车企有些零部件只能定便宜的，造成故障率高一点或效果差点。反正从我自己看，目前国产车2年基本零故障，油耗也挺惊喜，目前很满意。

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第 296 帖

raze911

资深泡菜

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2018-12-02 19:56

被引用内容作者已注销

开了2万公里了，来给大家汇报一下，基本正常

观点同前，除了油耗比朗逸略差，其它各方面都比朗逸强
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第 295 帖

厨师AL

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2018-12-02 19:37

COTTONFISH 发表于 2018-10-13 20:56
对普通人来说，车几乎是一生当中购买的最复杂的商品。购买者几乎根本没有能力去准确评价性能，质量和各种特性以及其价值。所以品牌对汽车消费来说比其他商品重要的多的多。几乎是价格以外左右消费者购买决策的核心要素。而品牌的确立有一定的滞后性。往往需要高质量产品的长期坚持才能确立。国产汽车品牌目前的成绩已经超过了任何外国品牌发展初期的水品。算得上跨越式发展了。

忽略了常换二手车玩的和职业司机

本帖最后由厨师AL 于 2018-12-2 19:37 编辑

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第 294 帖

dishuishuidi

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2018-12-02 10:45

ve456838 发表于 2018-12-1 12:43
还好吧，其实国产有很多好的品牌，吉利刚好是比较不被认知的，很多人觉得连奇瑞都不如。其实主要原因是泥腿子刚上岸，等20年后你再买吉利可能就没人说你了，还有以后和别人说你车是博越，博瑞。淡化吉利。

最近广州车展，奇瑞展台不是一个人都没有吗

就我所知，奇瑞的口碑在很多地方还不如吉利或者比亚迪呢

国产你别说，比亚迪在很多人眼里还是高科技的代言人呢

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第 293 帖

wzdgp

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2018-12-01 14:11

一直看评测都是合资紧凑型SUV评测，国产紧凑型SUV评测，岔开评测，能不能打开这个栅栏，对比下，看看国内外到底有没有差距。
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第 292 帖

羽云间

禁言中

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2018-12-01 13:09

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脑子进水的论调
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第 291 帖

还差一步

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2018-12-01 12:55

你到欧洲去待几天，那里的人完全没有“国产”的概念。
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第 290 帖

ve456838

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2018-12-01 12:43

还好吧，其实国产有很多好的品牌，吉利刚好是比较不被认知的，很多人觉得连奇瑞都不如。其实主要原因是泥腿子刚上岸，等20年后你再买吉利可能就没人说你了，还有以后和别人说你车是博越，博瑞。淡化吉利。

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第 288 帖

下里的阳春

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2018-12-01 08:43

mys6711011 发表于 2018-11-28 11:06
兄台暴露年龄了

暴露年龄是次要的，露富才是真的。

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第 281 帖

下里的阳春

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2018-12-01 08:42

尚策发表于 2018-8-8 18:43
我之前那个长城凌傲，5万多的车，8年13万公里发动机报废。报废之前，不过也就是因为碰撞换了油箱和喇叭，正常损耗的换过轮胎电瓶和雨刷。属于质量不好的是，左前车门锈了个小洞，升窗器修过好几次。这远没你这个这么夸张啊。

13万公里发动机报废还不夸张啊？

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第 280 帖

大叶榕

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2018-11-30 18:28

patchwork 发表于 2018-8-2 20:11
国产只要掌握核心的，哪个自己愿意比外资的便宜？
国产手机如华为，国产奶粉，国产石油，最典型的国产房地产。没有外资企业的竞争，既质量不好，还价格不低。

小日本的车如果质量不行，立时会引起一片※※人士的围攻。有这么善良的、自觉的、主动的监督，服务、质量不可能不好，基于此，不买日系的说不过去。。。

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第 279 帖

tlfx

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2018-11-30 16:20

比亚迪的小车撞过大卡车和装甲车，这个印象深刻。

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第 278 帖

mys6711011

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2018-11-28 11:06

欧阳清风发表于 2018-8-3 12:46
我用过比较多的日本电器，，当时选择它们全部是因为当时没有国产。。

比如1986年 sharp18寸彩电
1991年左右，松下f55录像机(5000左右)
1993年左右，sony 29寸彩电(1.2万左右)，当时sony名气同松下完全没法比。。

洗衣机，冰箱等是国产的(洗衣机是80年代，冰箱是1990年左右)。。

其中电视质量不太好，录像机可能使用频率低，没质量问题。。

然后过几年后买了三菱电机空调，(这个质量没问题)。。

但大概在2004年，我亲戚装的大金卡式空调质量不太好。。

我的体会是国产大量上市的(而非千方百计将它搜出来的那种)质量还都是不错的(是指国产中的一部分，因为国产品牌太多)，。。

兄台暴露年龄了

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第 277 帖

lingzai

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2018-10-14 17:01

secrecy 发表于 2018-10-10 22:06
昨天滴滴来一辆力帆新能源suv，车主也是没把厂家骂死。

国产车里那些小品牌，就是用来给国产品牌抹黑的
产量那么小，开发成本摊销巨大，队伍又得不到锻炼，只能越做约烂
国产车不要追求个性，原则上挑销量大的买

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第 276 帖

COTTONFISH

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2018-10-13 20:56

对普通人来说，车几乎是一生当中购买的最复杂的商品。购买者几乎根本没有能力去准确评价性能，质量和各种特性以及其价值。所以品牌对汽车消费来说比其他商品重要的多的多。几乎是价格以外左右消费者购买决策的核心要素。而品牌的确立有一定的滞后性。往往需要高质量产品的长期坚持才能确立。国产汽车品牌目前的成绩已经超过了任何外国品牌发展初期的水品。算得上跨越式发展了。
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第 275 帖

jimmyjimmy

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2018-10-13 20:40

haohaodaku 发表于 2018-10-13 10:48
国产的口碑还没做好啊。
老百姓不是猪啊，别把老百姓当猪啊。
任何产品，只要进口的东西比国产的贵的不多而且可以买的起，谁愿意买国产的？为啥这样...

别一棍子打死所有，国产也有好的，国产，这是一个很大范围，有好的有坏的，没什么好讨论的，要具体哪个品牌哪个型号比较好些，像双离合这类的大众奥迪用上了也坏，国产的自然免不了，也不用专门针对国产的说什么。
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第 274 帖

彩云山丘

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2018-10-13 18:33

慎之发表于 2018-9-24 12:52
只要不是德系，质量就能凑合。当然，丰田车最好，安全，省油，缺点就是不坏，不好换车。

底下说德系车质量好的，都是车盲，路边汽修店全特么德系专修，你见过丰田或日系专修么？修日系的得饿死。

斯巴鲁车主表示不服！修车找不到地方（除了4S），经常一个配件等几个月.......

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第 273 帖

wrsea

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帖子: 2370

2018-10-13 10:55

国货在进步，差距是有，但逐步在缩小
现在可能还不见得是最佳选择，但可能很快就是了，这个和手机一个道理
另外某些车款，价格也还是差好多的，比如我买的vv7，同样规格合资没30万下不来，差不多只是一半的钱

haohaodaku 发表于 2018-10-13 10:48
国产的口碑还没做好啊。
老百姓不是猪啊，别把老百姓当猪啊。
任何产品，只要进口的东西比国产的贵的不多而且可以买的起，谁愿意买国产的？为啥这样，不该问老百姓，该问造东西的，而不改质问买东西的。
大家都是人，国货好了大多是人还是支持的，大多数人并不是猪。

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第 272 帖

haohaodaku

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帖子: 9416

2018-10-13 10:48

国产的口碑还没做好啊。
老百姓不是猪啊，别把老百姓当猪啊。
任何产品，只要进口的东西比国产的贵的不多而且可以买的起，谁愿意买国产的？为啥这样，不该问老百姓，该问造东西的，而不改质问买东西的。
大家都是人，国货好了大多是人还是支持的，大多数人并不是猪。

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第 271 帖

act_6

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2018-10-13 07:30

帝都花花发表于 2018-10-10 17:58
疯田4s靠修奥迪大众活下来的

透彻，哈哈

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第 270 帖

dovecdh

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帖子: 1598

2018-10-13 01:13

慎之发表于 2018-9-24 12:52
只要不是德系，质量就能凑合。当然，丰田车最好，安全，省油，缺点就是不坏，不好换车。

底下说德系车质量好的，都是车盲，路边汽修店全特么德系专修，你见过丰田或日系专修么？修日系的得饿死。

欧系质量都不行

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第 269 帖

windmind2006

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帖子: 28067

2018-10-11 20:27

被引用内容作者已注销

大国企会剩一两家，强势民企会剩一两家（如果政策不变），新能源起家的9成或10成死掉或被兼并。

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第 268 帖

menfiss

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帖子: 4663

2018-10-11 14:51

国产车比进口车确实是差了一点点，而且现在的差距并不明显（跟十年前比）。

倒是觉得，同价位的比较才有意义。
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