主题：买了国产车的感受
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醉空行 发表于 2018-9-20 15:54
楼主不用听蝲蝲蛄叫唤。
欧洲拆车坊把这车拆了，好像是跑十来万的车，车况据说比高尔夫还好一点，应该排在第二。原来的第二是高尔夫。
那么第一是谁啊？都拆了哪些车啊？
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windmind2006 发表于 2018-8-8 21:31
电机，水泵，转向机，空调，电瓶，制动总成，等等，都要看。看牌子，看口碑，看是否合资车也在用。合资车用的比例越高，风险越小。
去年有个量产车耐用比赛，最终靠谱的国产车有两款，奔腾B30和荣威360。前者是冠军，基本是宝来拉皮版，后者出问题的是转向机，但是是撞坏的，不是用坏的，而且是ZF的，可以忽略。
坏不坏主要看供应商，其实同价位合资车也差不多。
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慎之 发表于 2018-9-24 12:52
只要不是德系，质量就能凑合。当然，丰田车最好，安全，省油，缺点就是不坏，不好换车。
底下说德系车质量好的，都是车盲，路边汽修店全特么德系专修，你见过丰田或日系专修么？修日系的得饿死。
疯田4s靠修奥迪大众活下来的~
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hmy015 发表于 2018-8-2 10:39
我相信国产有进步，世界杯时看OPPO的广告，那设计很不错的，但是，已经没必要再去试了，当时买过好像两个华为吧，让领导一直对这品牌有成见，我们也不是常换手机的人，手上这个准备再用几年了，用到真的卡为止！至于3000左右的三星，是不敢再买的，不想再去试，用过三星的手机没一个质量好的，连老人机的质量都不行！
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eraseray 发表于 2018-9-30 20:47
一键启动的吗？
偷油塔混凯七了解一下，38夸成一朵花的那个车
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abcokterry 发表于 2018-8-1 13:19
国产车不是知名度不好，是关键部件不行。
国产车最差之奇瑞QQ， 05年，我从12年2手收入，去年买了车就很少开了。 期间缺缸换过一个喷油嘴，一个点火线圈。其他小问题。
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天总会亮的 发表于 2018-9-30 19:27
是什么理由？
我的菜车熄火后只有防盗那个灯在闪，难道是怕亏电？可我后面有大电池组啊（混凯）
一键启动的吗？
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慎之 发表于 2018-9-24 12:52
只要不是德系，质量就能凑合。当然，丰田车最好，安全，省油，缺点就是不坏，不好换车。
底下说德系车质量好的，都是车盲，路边汽修店全特么德系专修，你见过丰田或日系专修么？修日系的得饿死。
这是大实话。
家里大众、丰田合资都买过，前者开了10年，后者9年了还在开。
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jimmyjimmy 发表于 2018-8-1 14:11
奔驰也是哦，熄火后多媒体座椅通风都不自动关，直到开门后才关。
是什么理由？
我的菜车熄火后只有防盗那个灯在闪，难道是怕亏电？可我后面有大电池组啊（混凯）
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raze911 发表于 2018-8-1 14:36
我是帝豪GL，开过很多次顺风车了，已经听到过N次“哎，吉利现在车做得这么好了”或类似的称赞
只要自己开着好就是好
我去年第一次上了朋友的驭胜，也赞叹了一路。当然自己没长久开，不敢说质量有多好。但是设计、配置已经和外国的没什么代差了
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andytse1003 发表于 2018-8-1 17:27
我想问为啥不继续雪铁龙，天逸不是很好嘛
雪铁龙在本坛也不受待见
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被关小黑屋 发表于 2018-9-24 11:22
至今已经2700公里了，提前首保了，因为规定3000首保，国庆要出去一趟，说说现在的情况，买车就发现方向盘偏左，因为不影响驾驶，4S又远，没纠结，首保搞定了，驾驶室门把手感应不太灵，4S告知我方法不对，确实是我方法不对。除此没有其他问题，看起来还行吧，隔音没感觉多好啊，难道其他车还要差？油耗是挺高的，综合10升吧，不是看表显，是加油后算里程，多次加油后的结论，开猛点，就更高了，表显8升综合，两升的误差，太高了吧。开这俩个月左右还算满意吧
综合10升新车算不错了，跑几万以后磨合完了就少了。
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windmind2006 发表于 2018-9-20 18:54
合资车也在国内采购零部件，国产车也采购。
但是，即便同厂的零件，等级也不见得一样，合资车一般采用高等级零件，某些国产车会采用差一级别的零件。有些其实是很小的零件，没多少钱，但汽车是规模生产，各种零件累积起来，车厂的差价就差不少。自然，质量上也就有了差距。
现在大部件，比如发动机、变速箱之类不敢马虎了，但密封件，垫圈，衬套等等小零件就难说了。
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gompercy 发表于 2018-09-21 01:06近几年只买上汽自主的飘过。。
现在家里一荣威一MG，反正就三四个月收入就能够买一台，随便开着玩。。。。
最近看上了荣威新出的光之...
这个比例高了点，难道三四个月不吃不喝？
车价控制在单月收入以内比较合理
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robbiely 发表于 2018-8-1 17:25
什么是关键部件？你说说看呵呵！
某些国产车不好，不是关键部件不好，而是看起来无关紧要的部件用的不好或者测试度不够，比如就想塑料件，减震胶套等等，这些往往出问题导致小问题多，但是大问题反而比进口车不会明显多，甚至比某些合资车的大部件还稳定些！
我10年买了一台奇瑞的A3当时的新款，到现在还在用。只是因为有其他车了，使用率很少很少了，经常停几个月才开几天，但性能同样好的很，我去年还跑过180，这可是1.6的自然吸气发动机，为啥这样好，因为我比一般人懂些车，保养好，使用得当。因为这发动机是11的高压缩比，我买车以来就是用的妹夫一号机油和97号汽油（也就是现在的95号），也一直在4S保养，很多人买便宜车认为就不需要好好的保养，出了问题就把罪责丢给国产车的名头，呵呵！
现在常用的宝马车，用的轮胎是普利司通的防爆胎泰然者，新车6000公里就爆胎，是的，你没有看错，防爆胎爆胎，这种情况汽车之家论坛里很多了，都是新车也是这样，应该是轮胎缺陷吧！所以说，不要迷信品牌，现在20万左右的车，选国产车没有任何问题了，国内的奇瑞，吉利，长城都有比较高性价比的车。除非3-50万的车还得是德系车才靠谱
...
他也就随口打哇哇，现在根本不懂车跟着起哄的太多，把车子拆车零件能认出十分之一的人都不多，但是自以为有举荐能力的却成堆。现在如何把车子拆车一堆散件，去掉标识有几个人能辨别出哪是国产哪是进口，但是高端低端却很容易辨别。 本帖最后由 nullfull 于 2018-9-20 15:41 编辑
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tlfx 发表于 2018-8-10 20:05
现在进口车和合资车的价格已经降下来了，因此就不用买国产了。
进口车和合资车的价格已经降下来了,同时国产车的品质也上去了,
所以我还是更喜欢国产车
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