主题：有强烈的保时捷即视感，领克中大型车预览图发布
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光影帝 发表于 2018-12-26 18:15保时捷的灯的造型与车身的造型有呼应关系，车身、车身内部轮廓线与灯走的是软线，看起来和谐。领克上图车头走线硬了，不协调，下图稍好一点。山寨感还是很强。
你讲得太专业了
就灯来说，通俗来说
一个是外型的组成部分
一个是把灯放在了车上
山寨不山寨无所谓，这个设计不好
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pholmesp 发表于 2018-12-26 15:59请教下哪款Polestar用的335KW的2.0T？我这边的polestar都是257KW的3.0T或者270KW的2.0T
沃尔沃透露，AVL、电装和北极星共同开发的这款Drive-E系列发动机，完全有能力做到稳定而可靠地输出450PS马力，将会为今后的大型轿车如S90、大型SUV如XC90等车型服务。
据说是在赛车上用过，还没有开始量产。
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ynqs 发表于 2018-10-9 10:22
GS8实车很难看。
体量感和比例的问题，做大霸道的三围就牛B了
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前期积压订单交付完后，近二月01断崖式下跌
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据吉利此前的招标信息来看，领克品牌目前规划了两款领克车型，分别是定位小型SUV的BX11和定位Coupe SUV的 DCY11，其中BX11基于与吉利共用的BMA小型车平台打造，DCY11则是基于吉利与沃尔沃联合开发的DMA平台。
DMA平台作为更高一级别的平台，将诞生出中型轿车和中型SUV。据报道，吉利DMA平台整车项目已落户宁波杭州湾新区，规划年产能30万辆，于2016年5月开工建设，计划2018年整车下线。
如若谍照中的新车真的是基于DMA平台打造，这也就意味着它的定位高于CMA平台打造的领克01，同时也意味着，在尺寸和空间增大的同时，它的售价极可能也会高于领克01。
如果说02是两厢车版的轿跑SUV，定位接近宝马X2，那么谍照中的SUV则是三厢车版的SUV，定位接近宝马X4或X6。也许这才是真正的领克04或05。
DMA平台作为更高一级别的平台，将诞生出中型轿车和中型SUV。据报道，吉利DMA平台整车项目已落户宁波杭州湾新区，规划年产能30万辆，于2016年5月开工建设，计划2018年整车下线。
如若谍照中的新车真的是基于DMA平台打造，这也就意味着它的定位高于CMA平台打造的领克01，同时也意味着，在尺寸和空间增大的同时，它的售价极可能也会高于领克01。
如果说02是两厢车版的轿跑SUV，定位接近宝马X2，那么谍照中的SUV则是三厢车版的SUV，定位接近宝马X4或X6。也许这才是真正的领克04或05。
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1309206773 发表于 2018-12-12 11:09还真别说，去年觉得丑得一塌糊涂，最近发现，越看越顺眼了。
去年觉得WEY好看，现在觉得不好看了。...
wey一直都很丑啊
我对外观设计要求比较高，能入我眼的车凤毛麟角。大部分属于平庸的丑或者出格的丑。
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自削成柴 发表于 2018-8-12 06:51
一丑丑一窝
还真别说，去年觉得丑得一塌糊涂，最近发现，越看越顺眼了。
去年觉得WEY好看，现在觉得不好看了。
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像由芯生 发表于 2018-12-6 23:09
这功率有点大了吧？
我看了看现在市场上带T的发动机基本也就是1L/100匹，要升到1L/100KW 恐怕最近实现不了吧？
4年前出的XC90的T6发动机，235kw/2.0L升功率就超过100kw了，当时沃尔沃polestar上用的三涡轮增压2.0T已经到335kw了。
估计明后年升功率150kw的2.0T就会量产，用来装备沃尔沃的D级轿车和SUV
11月轿跑SUV销量
GLA：4784
CX-4：4719
领克02：3008
最近首次落败，领克要加油了，赶紧推出油电混动1.5T才是王道
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灵动摄影 发表于 2018-11-7 06:21
估计沃尔沃强烈反对吉利品牌使用沃尔沃的2.0T发动机，这样会让本来就饱受质疑的全系2.0T沃尔沃更站不住脚
对于吉利和沃尔沃来说，联合研发四缸1.6T是一个不错的选择，功率设定在160kw，也就是218马力，扭矩设定在300NM左右，用来取代领克01上的2.0T和沃尔沃的T4动力。
然后再出个三缸版的1.2T，功率120kw，扭矩240NM左右，正好填补吉利1.0T和沃尔沃1.5T三缸发动机的空隙，取代低功版1.5T。
而沃尔沃新一代的2.0T就可以更加高端化，以后动力以增压器数量论，T5为200kw单涡轮增压2.0T，T6为250kw的双涡轮增压2.0T，T7为310kw的三涡轮增压2.0T，三种动力都用48V油电混动系统加持。用在奔驰GLS和宝马X7这样尺寸的全尺寸SUV上都绰绰有余。
另外，10月，“领克01”车型、“领克02”及“领克03”车型的销量分别为8476部、5766部及965部。
销售快满一年的2018款领克01有点疲软了，估计用来取代低配版车型的1.5T油电混动版2019款领克01上市后会最终使01突破万辆大关。
领克02销量仍然可以力压奔驰GLA和马自达CX-4。
领克03卖了12天，论单日销量不比01和02上市第一个月的单日销量差，未来销量还是可以期待的。 ...
这功率有点大了吧？
我看了看现在市场上带T的发动机基本也就是1L/100匹，要升到1L/100KW 恐怕最近实现不了吧？
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huahuiban 发表于 2018-11-8 08:19
这品牌靠水军吹的。
看销量，领克不光靠水军吹，还是有一点实力的
11月，“领克01”车型、“领克02”及“领克03”车型的销量分别为5302部、3008部及4011部
尤其是领克03，在如此高价的情况下，销量居然超过了领克02，说明这个车还是受市场认可的
全系2.0T的领克01只卖了5302辆，相比前几个月跌了4000辆，说明沃尔沃2.0T发动机已经不是领克的瓶颈了，估计03的2.0T版会加快上市，国产沃尔沃XC40也快了
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