有强烈的保时捷即视感，领克中大型车预览图发布

主题：有强烈的保时捷即视感，领克中大型车预览图发布

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huahuiban

泡菜

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2018-11-08 08:19

这品牌靠水军吹的。
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第 86 帖

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2018-11-07 06:21

sars05 发表于 2018-10-27 02:03
希望还是2.0T+混动的动力

估计沃尔沃强烈反对吉利品牌使用沃尔沃的2.0T发动机，这样会让本来就饱受质疑的全系2.0T沃尔沃更站不住脚

对于吉利和沃尔沃来说，联合研发四缸1.6T是一个不错的选择，功率设定在160kw，也就是218马力，扭矩设定在300NM左右，用来取代领克01上的2.0T和沃尔沃的T4动力。

然后再出个三缸版的1.2T，功率120kw，扭矩240NM左右，正好填补吉利1.0T和沃尔沃1.5T三缸发动机的空隙，取代低功版1.5T。

而沃尔沃新一代的2.0T就可以更加高端化，以后动力以增压器数量论，T5为200kw单涡轮增压2.0T，T6为250kw的双涡轮增压2.0T，T7为310kw的三涡轮增压2.0T，三种动力都用48V油电混动系统加持。用在奔驰GLS和宝马X7这样尺寸的全尺寸SUV上都绰绰有余。

另外，10月，“领克01”车型、“领克02”及“领克03”车型的销量分别为8476部、5766部及965部。

销售快满一年的2018款领克01有点疲软了，估计用来取代低配版车型的1.5T油电混动版2019款领克01上市后会最终使01突破万辆大关。

领克02销量仍然可以力压奔驰GLA和马自达CX-4。

领克03卖了12天，论单日销量不比01和02上市第一个月的单日销量差，未来销量还是可以期待的。

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第 84 帖

sars05

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2018-10-27 02:03

灵动摄影发表于 2018-10-26 17:46
估计领克会用CMA平台造B级SUV，用来与途观L和冠道竞争。到7座C级SUV才会用到SPA平台，尺寸匹敌途昂，平台高于途昂

领克01弱混版谍照，估计会搭载和博瑞GE MHEV类似的48V混动系统，取代领克01入门2.0T的车型，释放2.0T发动机的产能给沃尔沃的车型以及更大尺寸的领克车型

希望还是2.0T+混动的动力

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第 83 帖

割韭菜

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2018-10-26 20:22

ynqs 发表于 2018-10-09 10:22
GS8实车很难看。

同感，
深圳路上领克越来越多了，屁股识别度很高，同事也订了一辆。
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2018-10-26 17:46

sars05 发表于 2018-10-26 10:41
这款难道是领克版XC60

估计领克会用CMA平台造B级SUV，用来与途观L和冠道竞争。到7座C级SUV才会用到SPA平台，尺寸匹敌途昂，平台高于途昂

领克01弱混版谍照，估计会搭载和博瑞GE MHEV类似的48V混动系统，取代领克01入门2.0T的车型，释放2.0T发动机的产能给沃尔沃的车型以及更大尺寸的领克车型

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第 81 帖

sars05

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2018-10-26 10:41

这款难道是领克版XC60

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第 80 帖

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泡菜

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2018-10-25 23:26

10月25日，中车网从吉利某内部人士口中获悉：领克将于成都设厂，专用于BMA平台项目，未来将生产领克旗下的中小型车产品。

事实上，早在今年四月份的北京车展上，吉利集团领克副总裁易寒曾向媒体表示：“2020年之前，在中国市场，我们会拥有4家像张家口领克工厂这样的专属工厂，布局中国东西南北四个区域。”

这意味着，除了张家口CMA平台工厂，以及正在筹建的梅山SPA平台工厂和或将建于成都BMA平台的工厂外， 2020年前，领克至少还将在国内布局一个专属工厂。这座专属工厂很可能仍然将是CMA平台工厂，用于生产B级轿车和领克01（路桥工厂大部分或产能将被用于XC40和S40L）。

领克版缤瑞缤越以及领克版XC90将很快出现。

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第 79 帖

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2018-10-19 18:54

领克03正式上市

入门版价格与本田思域基本持平，但动力更强

整个车系价格显著低于大众速腾，竞争力不错

价格比刚上市的现代菲斯塔贵，与韩系车对决的任务就交给吉利品牌啦

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2018-10-16 19:50

paradio 发表于 2018-9-20 10:21
这个工业设计不好看车身越大越觉得不得体

9月销量

领克02：5566
奔驰GLA：5488
马自达CX-4：4692

初出茅庐的领克02已经干翻了轿跑SUV界的两大标杆奔驰GLA和马自达CX-4，说的这个设计还是有受众滴

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ynqs

陈年泡菜

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2018-10-09 10:22

delano 发表于 2018-9-19 11:03
领克设计是一帮欧洲人搞的。按说国人自己设计的里面，传祺GS8应该算是比较出众的。

GS8实车很难看。

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第 76 帖

灵动摄影

泡菜

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2018-10-09 01:13

delano 发表于 2018-9-19 11:03
领克设计是一帮欧洲人搞的。按说国人自己设计的里面，传祺GS8应该算是比较出众的。

9月“领克01”车型及“领克02”车型的销量分别为9309部及5566部

在轿跑SUV里，领克02销量已经基本与奔驰GLA相当，超越了马自达CX-4了

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心若浮云

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2018-09-20 23:07

胸口碎结石发表于 2018-09-20 12:12
来个7座mpv吧。比亚迪宋max前几天打滴滴坐了一次，跟司机聊了聊，感觉不错，想买。...

我已定6座版
本帖由安卓客户端编辑于：2018-09-20 23:08:00

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赫连春水

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2018-09-20 22:43

游子归发表于 2018-9-20 19:46
我记得是收购的汽车部门，集团是控股？

嗯，确切的说是成为沃尔沃集团第一大持股股东，并拥有最大投票权

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第 72 帖

北京小狼

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2018-09-20 21:18

跟保时泰还有点差距
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qingrenma

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2018-09-20 20:45

赫连春水发表于 2018-09-20 11:40
具体试驾感受如何？

没试，前面排了两个人，我赶时间就算了。本身就是给老婆看的，下次带她去再说。
静态体验，车不大，但后排空间其实还可以。我身高178体重80，很多人吐槽的前排座椅短的问题没感觉，可能跟我开车重心偏后也有关系，就是座椅两侧护翼太高有点挤屁股，这个不舒服
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第 70 帖

胸口碎结石

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2018-09-20 20:12

来个7座mpv吧。比亚迪宋max前几天打滴滴坐了一次，跟司机聊了聊，感觉不错，想买。

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第 69 帖

游子归

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2018-09-20 19:46

赫连春水发表于 2018-9-20 19:37
现在整个沃尔沃集团包括卡车都被吉利收购了

我记得是收购的汽车部门，集团是控股？

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第 68 帖

赫连春水

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2018-09-20 19:40

qingrenma 发表于 2018-9-20 19:10
01上那款双离合评价超强，基本没说不好的，上次去店里试驾车只有at的，遗憾

具体试驾感受如何？

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赫连春水

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2018-09-20 19:37

paradio 发表于 2018-9-20 10:29
搭车问一下
Volvo真正有实力的卡车客车特种车等现在是不是在吉利名下当初吉利收购的好像只是轿车吧？

现在整个沃尔沃集团包括卡车都被吉利收购了

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赫连春水

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2018-09-20 19:36

antprince 发表于 2018-9-20 10:05
有没必要个人见解不同，但没基本技术的结果就是会被卖来卖去，这样的例子太多，窝窝、路虎、捷豹。。。

变速箱其实问题不大，奥迪技术储备也很足，但Q5也是用的ZF的8AT。
发动机、底盘这些核心技术还是掌握在沃尔沃手中，包括自动驾驶技术沃尔沃也是走在前端。
再加上现在有吉利做后盾，我是很看好沃尔沃的发展。

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qingrenma

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2018-09-20 19:10

赫连春水发表于 2018-09-19 11:29
现在全球化的背景下，没必要什么都自己制造，变速箱用的爱信的6AT，挺好的...

01上那款双离合评价超强，基本没说不好的，上次去店里试驾车只有at的，遗憾
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delano

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2018-09-20 13:48

antprince 发表于 2018-9-20 10:06
GS8的模仿对象

除了都是4个轮子的SUV，我还真没看出来两个车有哪点像。要不你说说GS8模仿这车什么地方了？

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paradio

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2018-09-20 10:29

搭车问一下
Volvo真正有实力的卡车客车特种车等现在是不是在吉利名下当初吉利收购的好像只是轿车吧？

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第 62 帖

paradio

老坛泡菜

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帖子: 6858

2018-09-20 10:21

这个工业设计不好看车身越大越觉得不得体

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antprince

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2018-09-20 10:06

delano 发表于 2018-9-19 12:57
这车怎么了？

GS8的模仿对象

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第 60 帖

antprince

泡菜

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帖子: 886

2018-09-20 10:05

赫连春水发表于 2018-9-19 19:29
现在全球化的背景下，没必要什么都自己制造，变速箱用的爱信的6AT，挺好的

有没必要个人见解不同，但没基本技术的结果就是会被卖来卖去，这样的例子太多，窝窝、路虎、捷豹。。。

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第 59 帖

nightfalcon

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2018-09-19 21:40

一条路走到黑
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第 58 帖

yucongjie

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2018-09-19 21:33

大众推广双离合的原因了解下！
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