主题:吃饱了撑的,想把320换成皇冠、把普拉多换成汉兰达……
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huace 发表于 2018-11-29 21:45
五百强的高管,算计着二十万,我笑喷了,这谎怎么圆,装B过了

记得你被酒吧拉黑了,看不到。一引用...
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坐过同事的335, 高速那噪音和思域一样,解毒了。

建议入手ES300 或者奔驰 E300. 本帖最后由 SpiceMonkey 于 2018-11-30 00:21 编辑
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坐而论道 发表于 2018-11-30 00:11
是吗?明天我去汽配城贴一个去。

你要普拉多的话,趁早别贴,就没V8排量
就和新款凯美瑞一样,弄四个排气管,纯属恶心,装 逼 本帖最后由 huace 于 2018-11-30 00:21 编辑
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huace 发表于 2018-11-29 21:19
要说撑面子,陆逊后面那个v8,那才叫撑面子


是吗?明天我去汽配城贴一个去。
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森林酒吧 发表于 2018-11-29 22:36
另外啊,雷克萨斯的ES和RX现在都要加价至少2万,没天理。


北京不用,加两千左右装饰即可。
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cnil 发表于 2018-11-29 23:36
14代,国内的皇冠比14代majesta还长5公分。


车长不是问题,保险杠不同差别就很大,加长与否要看轴距
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森林酒吧 发表于 2018-11-29 22:28
没听说皇冠车身加长啊,丰田还真没听说过有什么车是中国定制加长的。

14代,国内的皇冠比14代majesta还长5公分。
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普拉多比汉兰达保值可靠皮实耐用
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另外啊,雷克萨斯的ES和RX现在都要加价至少2万,没天理。
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cnil 发表于 2018-11-29 22:23
按照微博名声不太好的 梁博岑 意思,车身拉长,结构调整,刚度下降。此外内饰用料也有简配嫌疑,车内味道重。在日本500-600万的车,国产优惠后20多万裸车,便宜的不正常。按照日本本土的价格放国内,运动版2.0T 30-35裸车, 运动版2.5混动35万左右比较正常。majesta 估计要40+


没听说皇冠车身加长啊,丰田还真没听说过有什么车是中国定制加长的。
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森林酒吧 发表于 2018-11-29 22:18
哪方面减配了?我看看配置还可以啊,ACC竟然全系标配……

按照微博名声不太好的 梁博岑 意思,车身拉长,结构调整,刚度下降。此外内饰用料也有简配嫌疑,车内味道重。在日本500-600万的车,国产优惠后20多万裸车,便宜的不正常。按照日本本土的价格放国内,运动版2.0T 30-35裸车, 运动版2.5混动35万左右比较正常。majesta 估计要40+
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小梅沙 发表于 2018-11-29 22:16
我的意见,中老年男人的标杆----S400,

搞什么皇冠汉兰达,没啥意思


那要100万出头了,而且,奔驰开起来真不爽,油门反应太迟钝,当然,底盘素质无出其右的,还有奔驰后期麻烦,德国车二手折价太厉害,我这320,才开了两年半,就要掉价10万……
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小梅沙 发表于 2018-11-29 22:16
我的意见,中老年男人的标杆----S400,

搞什么皇冠汉兰达,没啥意思

你瞎点鸳鸯谱,他有钱买s400?你没看他买的都是四缸丐版吗?
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cnil 发表于 2018-11-29 22:11
这代国产简配了太多,从A6竞争对手变A4竞争对手了。品牌形象已经拉下来,还能再弥补回去吗?况且国内只看价位,很少注重产品细分,在日本市场ES混动和15代皇冠价格接近,不知道偷油塔会不会像日本市场这么拼中国市场。


哪方面减配了?我看看配置还可以啊,ACC竟然全系标配……
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我的意见,中老年男人的标杆----S400,

搞什么皇冠汉兰达,没啥意思
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800编码器 发表于 2018-11-29 14:03

皇冠是丰田品牌后驱大屁股高级车的代名词,怎么也不会变前驱
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森林酒吧 发表于 2018-11-29 13:54
细细比较了一下,RX比差不多配置的汉兰达贵了20万……,我准备退休的人,要留点钱养老啊……

买个RX450h开个15年
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东北以北的地方 发表于 2018-11-29 13:50
现在又传闻国产,把日本那边的车子,一模一样的拿过来。现在竞争激烈啊!

这代国产简配了太多,从A6竞争对手变A4竞争对手了。品牌形象已经拉下来,还能再弥补回去吗?况且国内只看价位,很少注重产品细分,在日本市场ES混动和15代皇冠价格接近,不知道偷油塔会不会像日本市场这么拼中国市场。
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nhyygb 发表于 2018-11-29 21:47
你是不差钱的主,想咋玩就咋玩。

你两个臭味相投,差的都是钱
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topmajian 发表于 2018-11-29 21:27
普拉多开烦了,皇冠也是辆大车,索性搞个小SUV代代步挺好的


这次去三清山,普拉多开得比较猛,差点就翻了,普拉多的优势是在石渠、色达一线,中国适合它的地域越来越少了
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topmajian 发表于 2018-11-29 21:27
普拉多开烦了,皇冠也是辆大车,索性搞个小SUV代代步挺好的


也是可以的,奕泽去看过,不太喜欢钢琴漆,后窗太小,但愿UX会好一点。其实TNGA的下一代NX还是值得期待的。
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nhyygb 发表于 2018-11-29 21:47
你是不差钱的主,想咋玩就咋玩。


那也得符合自己的价值观,我们这代人,注定不会是奢靡的。
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森林酒吧 发表于 2018-11-29 12:46
320Li 才两年半的车,开着不爽,顿挫、简陋、噪音大,趁着皇冠要退市,想着换成皇冠运动型,白色,现在实际成交价格大约26万多。

另外,西部道路越来越好,我也越来越老,开不动长途了,准备把6年多的普拉多换成汉兰达,豪华版或者尊贵版即可。

还有一辆雅力士,卖掉或者留着都行,挺好的玩具……

怎么样?


你是不差钱的主,想咋玩就咋玩。
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森林酒吧 发表于 2018-11-29 21:21
现代社会,不管你认不认同,现实是分阶层的,象花丝这类需要车子来撑门面,还属于马斯洛需求层次的较低阶段

五百强的高管,算计着二十万,我笑喷了,这谎怎么圆,装B过了
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topmajian 发表于 2018-11-29 21:27
普拉多开烦了,皇冠也是辆大车,索性搞个小SUV代代步挺好的


我现在城里开雅力士,很爽的
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森林酒吧 发表于 2018-11-29 21:25
也考虑过UX,小车开起来灵动……,反正现在一切未定呢嘛

小车比大车好开!好停!
雅力士不错的。
到了最后,还是决定致炫了
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森林酒吧 发表于 2018-11-29 21:25
也考虑过UX,小车开起来灵动……,反正现在一切未定呢嘛


普拉多开烦了,皇冠也是辆大车,索性搞个小SUV代代步挺好的
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topmajian 发表于 2018-11-29 21:22
楼主不考虑换辆小一点的suv玩玩?


也考虑过UX,小车开起来灵动……,反正现在一切未定呢嘛
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楼主不考虑换辆小一点的suv玩玩?
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dlzz 发表于 2018-11-29 21:11
还行鸟,不上坛子的。谁知道2.7,中东啥的


现代社会,不管你认不认同,现实是分阶层的,象花丝这类需要车子来撑门面,还属于马斯洛需求层次的较低阶段 本帖最后由 森林酒吧 于 2018-11-29 21:23 编辑
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