huxley 发表于 2019-2-4 18:47
前面你引用了那个键盘砖家的话，说“电动汽车0-60km/h的加速性能要比同级别的汽油车快上不少”，这是要打自己的脸么？
从0-100，任意速度区间的加速都不如飞度。比如0-10飞度只要0.5秒，你要0.75秒；2秒钟你加速到24，飞度已经37了；飞度加速到60以上你才44……你起步那一下是怎么插别人前面的？

huxley 发表于 2019-2-4 18:47
前面你引用了那个键盘砖家的话，说“电动汽车0-60km/h的加速性能要比同级别的汽油车快上不少”，这是要打自己的脸么？
从0-100，任意速度区间的加速都不如飞度。比如0-10飞度只要0.5秒，你要0.75秒；2秒钟你加速到24，飞度已经37了；飞度加速到60以上你才44……你起步那一下是怎么插别人前面的？

ttmars 发表于 2019-2-4 17:57
还说自己不是键盘侠？城里开车扯什么01？通过一个十字路口，你以为你的时速能达到多少？起步那一下+左穿右插在你前面就行了，iev5在起步时0转速能输出215NM，飞度是多少啊（哦对不起，飞度没有0转速，还有大几百的怠速呢，哈哈）？你再想赶上，从头顶上飞过去吧。

ttmars 发表于 2019-02-04 15:51

所以说你是现代版的赵括，只能纸上谈兵，拿一个极限测试图等量齐观生活场景。
        这么说的话，大街上的车永远都应该是按照动力性...

ttmars 发表于 2019-02-04 15:29

你确定吗？这8万多公里里程超过的飞度没有400次也有300次了，难道都是假的飞度？当然，被飞度超也是很多次——但这说明啥问题？飞度日常通...

ttmars 发表于 2019-02-04 15:21

iev5对飞度就需要地板油？你当城市通勤是竞速赛跑呢？...

noricher76 发表于 2019-2-4 13:18
电动车优点再多 仍不过是蓝领 打杂 可有可无的

人人都想要全明星 比如杜兰特 奥姆斯 所以人人都买燃油车 包括你
一些蓝领  特色球员 比如“地表最强175小托马斯“有一些特长但也有着巨大的不足 所以并不是标配 就象电动车 没有也没啥

ttmars 发表于 2019-02-04 13:00

电动车没有机械振动抖动、更安静、更平稳、更线性、更平顺、无怠速、可回收能量、效率更高、能耗低得多、不排放尾气更没排气噪声、行驶成本甚至低...

ttmars 发表于 2019-02-03 19:05

第一，不争论了。
第二，我就是觉得电车比油车舒服，这当然是我的自由。
第三，选什么车跟“什么车驾乘更舒适”似乎是两个话题。好比你经营...

ttmars 发表于 2019-2-4 08:34
电动公交的噪音比小型乘用车高很多，试试即知。
        发动机不仅是噪音的问题，更多是振动，车厢包括驾乘者都伴随着振动，非常不舒服。想象一下自己坐在洗衣机上是什么感觉？这是低频振动，应该损伤不大（这不是大家都习以为常了么？少数人斯德哥尔摩症候群爆发，还容不得说其缺点）。
        如果是极高频振动，那就是把自己放进微波炉了。
         发动机的工作原理决定了不能消除振动，甭管你是什么12缸、水平对置、V型对置……电动机是同心圆转动，现代工艺完全可以做到人体感受不出来的偏差（振动），而高频噪音，由于声强级并不高，是很容易隔绝的。
        试乘试驾一下不难，租赁也很容易（2015年初我就租过4次奇瑞eq，88元/天，后来涨到128元/天），我觉得试过之后再来讨论比较好。最近新出的车肯定表现更好了。

ttmars 发表于 2019-2-4 08:55
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1611275494607039586&wfr=spider&for=pc

启动车辆的感觉

传统燃油车：我们面对普通汽油车的通常方式，是打开车门，坐进驾驶座，按点火开关，这时候会听到发动机启动的声音。
电动车：如果开电动汽车，当你打开车门坐进驾驶位，你马上就发现，车子没挡杆，没转速表没车速表没燃油表，按下启动按钮，车子也没有发动机的声音。
加速感

传统燃油车：燃油车的加速感觉都是比较循序渐进，踩下油门会根据转速线性提升挡位，普通家用车基本不会有一下子爆发出动力的感觉。
电动车：电动车使用的是电动机，运转无需等待转速攀升，一般来说电动汽车0-60km/h的加速性能要比同级别的汽油车快上不少，而这个速度区间是城市中行驶最常用的。

NVH有区别

传统燃油车：传统燃油车由于使用了内燃机，只要车辆启动了，就肯定会有发动机的声音，而且在加速的时候，在高转速的情况下发动机和排气管的噪音会更大。
电动车：电动汽车相比传统的燃油车，少了燃料的燃烧，自然没有了排气的轰鸣声。对于追求静谧的家用车或者行政级车来说，电动汽车的安静自然是绝对的优势。

平顺性

传统燃油车：燃油车有很复杂的传动系统，在行驶过程中会在挡位间不断切换，难免会有点顿挫 ...

huxley 发表于 2019-2-4 08:48
10万的电动就有本质区别？对的，因为它相当于几万的入门燃油，基本没隔音

什么车能振动到2.4G把你搞这么high？

ttmars 发表于 2019-2-4 08:45
哈哈，拖拉机——洗衣机——百万油车，无非是程度差异而已，本质没区别。
        2.4GHZ是不是我说的“极高频”？

ttmars 发表于 2019-2-4 08:34
电动公交的噪音比小型乘用车高很多，试试即知。
        发动机不仅是噪音的问题，更多是振动，车厢包括驾乘者都伴随着振动，非常不舒服。想象一下自己坐在洗衣机上是什么感觉？这是低频振动，应该损伤不大（这不是大家都习以为常了么？少数人斯德哥尔摩症候群爆发，还容不得说其缺点）。
        如果是极高频振动，那就是把自己放进微波炉了。
         发动机的工作原理决定了不能消除振动，甭管你是什么12缸、水平对置、V型对置……电动机是同心圆转动，现代工艺完全可以做到人体感受不出来的偏差（振动），而高频噪音，由于声强级并不高，是很容易隔绝的。
        试乘试驾一下不难，租赁也很容易（2015年初我就租过4次奇瑞eq，88元/天，后来涨到128元/天），我觉得试过之后再来讨论比较好。最近新出的车肯定表现更好了。

hhxx1949 发表于 2019-2-4 08:17
隔音当然不代表全部。从小魔都就有带小辫子的公交车，那可是纯电的。现在也座过电池车。路噪风燥一样不能免。
我自觉还是有点生活激情的，发动机的声线（只要不要故意搞的扰民）还是比那滋滋声有意思。