主题：试驾了一朋友新买的飞度，变化很大
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ddp 发表于 2019-5-7 14:31
哈哈，昨天我们还在毕加索群聊过...
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ddp 发表于 2019-5-6 16:27
毕加索的后排座椅才叫好，一抬一拔就能整个把座椅拿出来，座椅拿掉后，那个空间才叫大。飞度那点空间只能称之为小弟弟了。法国人的设计有时真的是特立独行，天马行空。
好像途安也是这种类型吧？
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tukela 发表于 2019-5-6 18:35
看成了“试驾了一朋友新买的飞机，变化很大”
若是这题目就有点像以前的无忌了。
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monocki 发表于 2019-5-6 16:33
啥低端丰田走一个月水泥路就你说的这样？
我雅力士10w公里了跟新车无异.难道我是在测试机上跑的？
10w公里刚过磨合期，建议原价拍卖。
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看成了“试驾了一朋友新买的飞机，变化很大”
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243 帖
monocki 发表于 2019-5-6 16:33
啥低端丰田走一个月水泥路就你说的这样？
我雅力士10w公里了跟新车无异.难道我是在测试机上跑的？
哦，雅士利，无忌第一神车
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静山高足 发表于 2019-4-8 14:35
感觉新飞度比原来大了一圈
我感觉也是大了不少
就像几个传统小车，后来新出的都变大了，不爽，比如飞度，奥拓，和雅力士
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抢注成功 发表于 2019-4-8 13:28
最低端丰田是几万块钱，速腾是十几万，两倍的价钱，大众别的烂，以前的底盘还是可以的，到后面不行了，竟然有断轴加钢板这种笑话
你怎么知道是最低端几万块钱的呢，我可只说了低端
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网奕 发表于 2019-4-2 16:11
平台是什么？一种规模化组装流程而已，一些配件通用
捷达原型车是斯柯达Rapid，跟polo有什么沾边，两种车你开过吗？坐过也算。再看你说的
跟你说，斯柯达这车我有过，整车跟polo差很多，你找个最边缘化、最低端的德系就得出德系整是传说？啥脑子
卡罗拉舒服不舒服，减震软肯定“舒服”，这点你不懂吗？
我现在开低端丰田，是我所有车里面最早出现异响的，一个月不到没走烂路，1w不到减震咕噜咕噜，也没走烂路，整体衰减令人惊讶，远不如08年的速腾，连13年的CRV都不如
德日不粉，可是有些喷子真的很无知，除了会喷
最低端丰田是几万块钱，速腾是十几万，两倍的价钱，大众别的烂，以前的底盘还是可以的，到后面不行了，竟然有断轴加钢板这种笑话
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网奕 发表于 2019-4-2 16:51
算了，你的语文水平我已经知道了。能把一句话说清白算不错了。好吧，polo拉皮就是捷达
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hmy015 发表于 2019-4-2 16:38
说的好像斯柯达Rapid不是PQ25平台一样，百度百科没点开看到的前几行就是这样的“简介：斯柯达昕锐是上汽大众基于PQ25平台开发的一款A级三厢车，这也是大众首次基于A0级平台开发A级车。与Rapid同时开发的，还有已经亮相了的新捷达以及新桑塔纳。”
行了，我知道了，不小心显示出对你的信仰（如果这是你的信仰的话）不够尊重了，我错了！那个回贴是回另一个人说的不觉得POLO底盘哪里好，我附和一下，根据自己的感觉也认为POLO底盘谈不上有多好，但可能因为（POLO)沾到德系的光，所以有人会说它底盘有多好，如此而已！意思是：不认为所有德系车都是底盘好，但，会有一种现象“只要是德系车，就会有人认为底盘好”；就像“不是所有日系车都质量好，但会有人说到日系就觉得质量好“一样，并没有说德系车底盘好是传说！那里回应的只是POLO底盘，只是说不觉得新捷达比飞度拉皮的好，，后面加一句觉得朗逸的有点呆，感觉不如卡罗拉舒服，所有都只是针对这个POLO 捷达的感觉还有朗逸与卡罗拉舒适性的对比感受，并没有扩大到整个德系，这样也能遭喷？开口就说别人是喷子，你自己何尝不是上来就喷！如果这样让你不舒服，那就当我不小心冒犯你，先说声不好意思吧！语言是有点刺，回礼而已！人不犯我，我不犯人，不 ...
算了，你的语文水平我已经知道了。能把一句话说清白算不错了。好吧，polo拉皮就是捷达
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义清 发表于 2019-2-2 18:02
超跑
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网奕 发表于 2019-4-2 16:11
平台是什么？一种规模化组装流程而已，一些配件通用
捷达原型车是斯柯达Rapid，跟polo有什么沾边，两种车你开过吗？坐过也算。再看你说的
跟你说，斯柯达这车我有过，整车跟polo差很多，你找个最边缘化、最低端的德系就得出德系整是传说？啥脑子
卡罗拉舒服不舒服，减震软肯定“舒服”，这点你不懂吗？
我现在开低端丰田，是我所有车里面最早出现异响的，一个月不到没走烂路，1w不到减震咕噜咕噜，也没走烂路，整体衰减令人惊讶，远不如08年的速腾，连13年的CRV都不如
德日不粉，可是有些喷子真的很无知，除了会喷
行了，我知道了，不小心显示出对你的信仰（如果这是你的信仰的话）不够尊重了，我错了！那个回贴是回另一个人说的不觉得POLO底盘哪里好，我附和一下，根据自己的感觉也认为POLO底盘谈不上有多好，但可能因为（POLO)沾到德系的光，所以有人会说它底盘有多好，如此而已！意思是：不认为所有德系车都是底盘好，但，会有一种现象“只要是德系车，就会有人认为底盘好”；就像“不是所有日系车都质量好，但会有人说到日系就觉得质量好“一样，并没有说德系车底盘好是传说！那里回应的只是POLO底盘，只是说不觉得新捷达比飞度拉皮的好，，后面加一句觉得朗逸的有点呆，感觉不如卡罗拉舒服，所有都只是针对这个POLO 捷达的感觉还有朗逸与卡罗拉舒适性的对比感受，并没有扩大到整个德系，这样也能遭喷？别人说的话，自己觉得不舒服或有不同意见，就开口说别人是喷子，你自己何尝不是先上来开喷！如果此前发言让你不舒服，那就当我不小心冒犯你，先说声不好意思吧！语言是有点刺，回礼而已！人不犯我，我不犯人，不惹事，但也不怕事！ 本帖最后由 hmy015 于 2019-4-2 16:46 编辑
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hmy015 发表于 2019-4-2 15:43
知道你厉害，知道你的智商刚用猪脑弥补过，所以马上上来现，知道了，不用再告诉我了！ 也就二师兄给你补过的智商，所以才会拿PQ25跟TNGA进行对比, 你拿个MQB进行对比还有一些可比之处，还不至于这样现你的智商！TNGA分为了GA-C、GA-K、GA-L三大架构， TNGA-C：前驱小型车 & 紧凑型车，TNGA-K：前驱中型车 & 中大型车，TNGA-L：后驱中型车 & 中大型车。 PQ25是大众上一代的小型车平台，小型车平台！
PQ25平台最有代表性车型是POLO，捷达是这个平台的衍生车型；网上说话不是写严谨的科研论文，有时习惯用代表性车型指代这个平台，捷达是PQ25平台的，网上有时会说成是POLO平台的或POLO拉皮，网上到处是这样的说法（类似的有说凌派 缤智是飞度拉皮），这样说会被喷还是第一次见到！我想，我肯定是不小心踩到你尾巴了，让你不舒服 ，所以在我用一个习惯的说法说捷达是POLO拉皮时，就惹你冲上来喷了！我错了，我不该不小心踩到你尾巴的，不好意思啊！ ...
平台是什么？一种规模化组装流程而已，一些配件通用
捷达原型车是斯柯达Rapid，跟polo有什么沾边，两种车你开过吗？坐过也算。再看你说的
hmy015 发表于 2019-4-1 10:30
看到德系，首先就要说它底盘好，都成了懂车必备了，我开过POLO拉皮的新捷达，真不觉得会比飞度拉皮的好，传说中的“整”没感觉出来，反而抖，两边扯，有点要散的感觉，动力就不说！滴滴坐过朗逸，也就呆板一块，不知道这感觉是不是传说中的整体性？感觉不如卡罗拉舒服！
跟你说，斯柯达这车我有过，整车跟polo差很多，你找个最边缘化、最低端的德系就得出德系整是传说？啥脑子
卡罗拉舒服不舒服，减震软肯定“舒服”，这点你不懂吗？
我现在开低端丰田，是我所有车里面最早出现异响的，一个月不到没走烂路，1w不到减震咕噜咕噜，也没走烂路，整体衰减令人惊讶，远不如08年的速腾，连13年的CRV都不如
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网奕 发表于 2019-4-2 14:19
看车是看平台吗？PQ35有多少种车
TNGA有亚洲龙，也有奕泽，亚洲龙是奕泽拉皮？
大致个鬼，你不光智商无法弥补，还懒得可怕
PQ25平台最有代表性车型是POLO，捷达是这个平台的衍生车型；网上说话不是写严谨的科研论文，有时习惯用代表性车型指代这个平台，捷达是PQ25平台的，网上有时会说成是POLO平台的或POLO拉皮，网上到处是这样的说法（类似的有说凌派 缤智是飞度拉皮），这样说会被喷还是第一次见到！我想，我肯定是不小心踩到你尾巴了，让你不舒服 ，所以在我用一个习惯的说法说捷达是POLO拉皮时，就惹你冲上来喷了！我错了，我不该不小心踩到你尾巴的，不好意思啊！ 本帖最后由 hmy015 于 2019-4-2 15:44 编辑
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hmy015 发表于 2019-4-2 12:34
看来你的智商是有办法弥补的，看看，好像果然是补了！说POLO拉皮成新捷达，跟说飞度拉皮成缤智 XRV，没什么区别，都是一种大致说法，难道大家真以为原车拉一下就成了另一辆车？! 前几年的新捷达不是PQ25？难道是PQ35！或者是美版JETTA? 那速腾是什么？ 如果说的是新的捷达品牌，那没什么好说的！
看车是看平台吗？PQ35有多少种车
TNGA有亚洲龙，也有奕泽，亚洲龙是奕泽拉皮？
大致个鬼，你不光智商无法弥补，还懒得可怕
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网奕 发表于 2019-4-2 12:19
智商没办法弥补，动动手并不难吧
怎么得出Polo拉皮成新捷达的呢？
本帖最后由 hmy015 于 2019-4-2 12:40 编辑
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回复主题： 试驾了一朋友新买的飞度，变化很大
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