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主题：试驾了一朋友新买的飞度，变化很大
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网奕
陈年泡菜
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hmy015 发表于 2019-4-1 10:30
看到德系，首先就要说它底盘好，都成了懂车必备了，我开过POLO拉皮的新捷达，真不觉得会比飞度拉皮的好，传说中的“整”没感觉出来，反而抖，两边扯，有点要散的感觉，动力就不说！滴滴坐过朗逸，也就呆板一块，不知道这感觉是不是传说中的整体性？感觉不如卡罗拉舒服！

智商没办法弥补，动动手并不难吧
怎么得出Polo拉皮成新捷达的呢？
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第 222 帖
设计失控
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dishuishuidi 发表于 2019-03-31 09:11
好好收拾一下不能改观一点？还是不值当了？

主要年数太大。开起来实在不行了
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第 221 帖
电视
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2019-04-01 13:46
设计失控 发表于 2019-3-30 22:59
第一代飞度手动1.3飘过。表示已经快38万公里了。1500公里就会烧完机油，估计今年验车通不过了
这里程的车修起来也是此起彼伏啊。
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第 220 帖
摄狼在前进
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2019-04-01 13:35
ehandy 发表于 2019-4-1 10:28
手册上会有这一项？每次4S跟我安利各种超保项目，我都淡淡的说一句：请严格按照手册保养，对方就不bb了

是的，手册上写着
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第 219 帖
arlenxu
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2019-04-01 12:43
曾经有辆一代两厢的顶配，主要LD上下班，偶尔上过几次高速。

一定要装个尾翼！一定要装个尾翼！一定要装个尾翼！重要的事情说三遍。。。
为了大空间，风阻系数和重心都很高。高速稳定性确实不行。没装尾翼前，120的车速，稍微有点横风方向就抖。装了尾翼后的变化是巨大的。正常150以上才有这种感觉，有且只有一次短时试了下180，还算能控制。装个尾翼下压力增加后明显好开多了，这个提升比换避震之类的实用也便宜多了。
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第 218 帖
berchtesgaden
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2019-04-01 11:38
dishuishuidi 发表于 2019-3-31 09:10
完全实用的标准，够用这两个字还是看什么标准，够便宜这是硬指标了，算下来肯定是三五八手的五菱宏光了，飞度相比太贵了，装冰箱洗衣机也费劲


嗯，若要单说性价比和实用，五菱宝骏什么的绝对在飞度之上

飞度只是一辆特点鲜明（优缺点都很鲜明）的小车而已
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第 217 帖
kekevin
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2019-04-01 10:51
nightfalcon 发表于 2019-2-3 11:03
一直不明白polo那个1.6at为啥那么肉，感觉比高七同配置还肉


莫不是为了照顾开这车的女性客户
话说我的手动的开着还行，提速也不那么肉
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第 216 帖
ybq388
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众测俱乐部标识
2019-04-01 10:41
飞度的噪音就是底盘上来的，高速上过120发动机噪音也大，超车是真的随心所欲
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第 215 帖
caouse
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2019-04-01 10:36
作为最先一批三飞车主，可以负责先说结论：10w内是个无敌的存在。

目前车已经卖了，因为这车不太符合我的主要用途，跑市区郊县绝对很牛逼，长期跑高速觉得累。

说下缺点：1、方向盘不能四向调节，所以老是不能有个很舒服的驾驶姿势，这个绝对差评，话说这点成本并不高啊？广本这点都要省说不过去，而且后期还无法改装！

2、还是方向调校太灵活，城区内很ok，高速上120以后虽然也不会太飘，但给人以不安定感，久了人会比较累。

其他的缺点都可以忍，或者通过改装改善，这个价位也合理。

我的车做了隔音处理，换了kyb黄桶减震，换了米其林静音胎，后一任车主爱不释手。

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第 214 帖
hmy015
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2019-04-01 10:30
DureXX 发表于 2019-4-1 10:10
没觉得polo底盘哪里好，硬的跟没有避震器似的。
看到德系，首先就要说它底盘好，都成了懂车必备了，我开过POLO拉皮的新捷达，真不觉得会比飞度拉皮的好，传说中的“整”没感觉出来，反而抖，两边扯，有点要散的感觉，动力就不说！滴滴坐过朗逸，也就呆板一块，不知道这感觉是不是传说中的整体性？感觉不如卡罗拉舒服！
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第 213 帖
ehandy
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2019-04-01 10:28
摄狼在前进 发表于 2019-4-1 09:00
跟楼主的观点基本一致，前年给老丈人选车，飞度致炫二选一，在我的建议下买了飞度，就是看中了空间大动力好，但是没多久老丈人就有了意见：主要是保养间隔时间短（半年一保），保养费用相对较高（除常规外还需填一项添加剂），老丈人之前开北斗星，保养费用少得几乎可以忽略不计，所以这也算飞度的一个不足吧。

飞度半年一保养和加添加剂说是因为直喷发动机的缘故，但是自己的大众1.4T直喷发动机厂家却不要求加添加剂和半年保养，实在没法理解


手册上会有这一项？每次4S跟我安利各种超保项目，我都淡淡的说一句：请严格按照手册保养，对方就不bb了
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第 212 帖
hmy015
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2019-04-01 10:24
可以一年或一万一保，保修期三年内不会出什么问题，三年后更不用管（不按时保养）这个问题1
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第 211 帖
DureXX
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2019-04-01 10:10
dishuishuidi 发表于 2019-03-03 13:07
飞度最极端，底盘最烂，隔音全无，但是动力过剩
polo底盘最好，logo最值钱，其他方面不咋地
致炫最中庸，包括性能价格品牌
所以最终看你...

没觉得polo底盘哪里好，硬的跟没有避震器似的。
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第 210 帖
摄狼在前进
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2019-04-01 09:00
跟楼主的观点基本一致，前年给老丈人选车，飞度致炫二选一，在我的建议下买了飞度，就是看中了空间大动力好，但是没多久老丈人就有了意见：主要是保养间隔时间短（半年一保），保养费用相对较高（除常规外还需填一项添加剂），老丈人之前开北斗星，保养费用少得几乎可以忽略不计，所以这也算飞度的一个不足吧。

飞度半年一保养和加添加剂说是因为直喷发动机的缘故，但是自己的大众1.4T直喷发动机厂家却不要求加添加剂和半年保养，实在没法理解
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第 208 帖
at18zzx
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connoisseur 发表于 2019-4-1 01:16
这个真得自己开开，最近我去试了下致炫和飞度，虽然致炫优惠两万多比飞度便宜不少，我还是选飞度。
飞度的动力空间比致炫强大多了，开起来也轻松愉快。
飞度的空间和动力当然三者中最出色。丰田中庸但是放心啊。
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第 207 帖
acas
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2019-04-01 01:53
connoisseur 发表于 2019-4-1 01:16
这个真得自己开开，最近我去试了下致炫和飞度，虽然致炫优惠两万多比飞度便宜不少，我还是选飞度。
飞度的动力空间比致炫强大多了，开起来也轻松愉快。


一直不明白，为什么致炫油门踏板下加个鸡蛋大小的垫。领油门行程就1-2CM左右。
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第 206 帖
acas
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2019-04-01 01:49
alchen 发表于 2019-3-31 17:01
老飞度的备胎是全尺寸的，和4个主胎是一样的，如果拿掉备胎，是个很大的空间，能放不少东西，实际上就是放了备胎，也有空间放千斤顶、停车安全标志、拖车绳和借电电缆等。
不过除非你一直在城里跑，外出有个备胎要放心得多。


我不是说不要备胎，是备胎轮筐内的空间，也利用上。加个脸盘，里面可以放工具等
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第 205 帖
connoisseur
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at18zzx 发表于 2019-3-31 13:22
致炫，没有疑问。不过飞度也差不多的，大众家的这个，底盘也还不错，动力弱了点。
这个真得自己开开，最近我去试了下致炫和飞度，虽然致炫优惠两万多比飞度便宜不少，我还是选飞度。
飞度的动力空间比致炫强大多了，开起来也轻松愉快。
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第 204 帖
50CC
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2019-03-31 20:46
只记得一代飞度1.3手动的，开到120的时候转速已经4000转了
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第 203 帖
noricher
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2019-03-31 19:31
dishuishuidi 发表于 2019-03-31 09:10
完全实用的标准，够用这两个字还是看什么标准，够便宜这是硬指标了，算下来肯定是三五八手的五菱宏光了，飞度相比太贵了，装冰箱洗衣机也费劲

这杠抬的没水平

三五八手的五菱宏光便宜吗？
玩赌石拼运气吗？

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第 202 帖
alchen
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acas 发表于 2019-3-2 16:24
请问你备胎槽，能不能放下全尺寸备胎（最好是铝筐的），最好是备用轮外侧向下，能上螺丝紧固在槽上的。
我开始打这备用轮内空间主意，放个塑料盘在里面，把一些不常用的工具，放里面。，车未买。

老飞度的备胎是全尺寸的，和4个主胎是一样的，如果拿掉备胎，是个很大的空间，能放不少东西，实际上就是放了备胎，也有空间放千斤顶、停车安全标志、拖车绳和借电电缆等。
不过除非你一直在城里跑，外出有个备胎要放心得多。 本帖最后由 alchen 于 2019-3-31 17:02 编辑
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第 201 帖
at18zzx
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2019-03-31 13:22
时光fly 发表于 2019-3-2 22:09
飞度，POLO，丰田的致炫，哪款最好。

致炫，没有疑问。不过飞度也差不多的，大众家的这个，底盘也还不错，动力弱了点。 本帖最后由 at18zzx 于 2019-3-31 13:24 编辑
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第 200 帖
虎哮深谷鸣
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2019-03-31 09:14
设计失控 发表于 2019-3-30 22:59
第一代飞度手动1.3飘过。表示已经快38万公里了。1500公里就会烧完机油，估计今年验车通不过了

1.3的气门油封磨损了吧？
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dishuishuidi
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2019-03-31 09:11
设计失控 发表于 2019-03-30 22:59
第一代飞度手动1.3飘过。表示已经快38万公里了。1500公里就会烧完机油，估计今年验车通不过了

好好收拾一下不能改观一点？还是不值当了？
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dishuishuidi
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2019-03-31 09:10
secrecy 发表于 2019-03-30 20:09
单纯考虑日常实用性，飞度几乎是最佳车型。好用，够用，还够便宜。

完全实用的标准，够用这两个字还是看什么标准，够便宜这是硬指标了，算下来肯定是三五八手的五菱宏光了，飞度相比太贵了，装冰箱洗衣机也费劲
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设计失控
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2019-03-30 22:59
第一代飞度手动1.3飘过。表示已经快38万公里了。1500公里就会烧完机油，估计今年验车通不过了
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secrecy
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2019-03-30 20:09
单纯考虑日常实用性，飞度几乎是最佳车型。好用，够用，还够便宜。

berchtesgaden 发表于 2019-3-30 17:10
过年的时候正好开新三飞cvt跑过一个小长途，来回600公里

1、高速上动力随心所欲，让你感觉不到这是一台1.5的自然吸气发动机，别说是120，就是去到150以后，再踩油门，速度也是蹭蹭地飙升；比家里的卡罗拉好太多，卡罗拉过了120、130再提速得靠慢慢悠。一路开下来，我老婆居然说开飞度比开卡罗拉轻松，因为超车提速不憋屈

2、噪音得看路况，比卡罗拉大是必须的，但也没到不能忍受的地步，三飞cvt120公里转速才2300左右，主要是路噪风噪

3、女儿坐后排，吵着说坐的很累。。。。

4、变线得悠着点

5、过山谷桥梁遇到横风时，车头会有漂浮摆动。

整体评价，不适合太远的长途，适合200公里之内
本帖最后由 secrecy 于 2019-3-30 20:14 编辑
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dishuishuidi
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berchtesgaden 发表于 2019-03-30 17:10
过年的时候正好开新三飞cvt跑过一个小长途，来回600公里

1、高速上动力随心所欲，让你感觉不到这是一台1.5的自然吸气发动机...

我刚好前一阵也跑了小长途，高速噪音太大了，主要是100以后风噪太恐怖了，我是手动，虽然120就转速上到4000了，但是发动机声音还可以，我觉得不是主要，主要就是风噪路噪太暴躁了，所以去的时候跑的高速回来就走国道了。。。。。。
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berchtesgaden
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2019-03-30 17:10
我爱祖国的蓝天 发表于 2019-2-4 12:24
一飞换了三飞，三飞的优点是省油，比一飞百公里大概少两个油，纯市区用车，最近连续两箱油都是6.4。原来开一飞基本上要8个多油。
三飞还没跑过高速，一飞跑高速真不省油，估计三飞跑高速应该好多了。
三飞减配也很烦人，同样是高配，真皮方向盘和后备箱灯没有了，手套箱下边的置物盒也没有了，不爽。


过年的时候正好开新三飞cvt跑过一个小长途，来回600公里

1、高速上动力随心所欲，让你感觉不到这是一台1.5的自然吸气发动机，别说是120，就是去到150以后，再踩油门，速度也是蹭蹭地飙升；比家里的卡罗拉好太多，卡罗拉过了120、130再提速得靠慢慢悠。一路开下来，我老婆居然说开飞度比开卡罗拉轻松，因为超车提速不憋屈

2、噪音得看路况，比卡罗拉大是必须的，但也没到不能忍受的地步，三飞cvt120公里转速才2300左右，主要是路噪风噪

3、女儿坐后排，吵着说坐的很累。。。。

4、变线得悠着点

5、过山谷桥梁遇到横风时，车头会有漂浮摆动。

整体评价，不适合太远的长途，适合200公里之内
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