主题:被打醒,第一俩车维特拉能买么?
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jackdjy 发表于 2019-03-14 16:29
维特拉车主飘过,维特拉的优势就是跑山路啊,动力足,轴距短,过弯特别是那种带坡的弯,能比别的车快好多。不知道轴距短怎么成了层主信心不足...

我说的不是跑山路,山路恰恰是维特拉擅长的地方。
我的意思是多山地区的高速。
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湖南地区维特拉报个到
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鱼是我 发表于 2019-3-14 16:48
春节跑了次云南,而且是发夹弯那种山路,动力我觉得没问题。
动力要在长坡的高速才会体现出来的
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鸳鸳相爆何时了 发表于 2019-3-14 16:58
还以为买维特拉的都在我那个帖子里露面了,谁知还有不少漏网之鱼
做个统计,看看乌鸡有几个维特拉。
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还以为买维特拉的都在我那个帖子里露面了,谁知还有不少漏网之鱼
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air042 发表于 2019-3-13 23:46
云南这边山多,高速上下坡,弯道之类都比较厉害,维特拉的动力表现还是差了一些,轴距又太短,有些时候真心信心不足。方向机调教似乎也有问题,会有一定几率飘,要不断校正方向,这个开高速比较累,这个问题也不是我一个人有,貌似台湾有个车评也说过,无忌其他人也有反映。由于车小了些,长途高速,座车的人其实蛮累的。
但是,其实这个价格的车都这个样,其他也没好到什么地方去,所以我觉得,买贵一些的车还是有必要的。
你说对很对,这个车后排再长5cm,后备箱再长5cm,简直就不要太好了。
春节跑了次云南,而且是发夹弯那种山路,动力我觉得没问题。
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峻嶙 发表于 2019-3-12 00:43
虽然我也欣赏这个车,4S店看过好几次了,可是真要掏腰包的时候我估计还是选缤智。

根据目前的经验告诉我:小众车还是尽量别碰


要靠谱,当然是随大流,要好玩,要乐趣,小众车里可以挑一挑,有些车故障率不高,口碑还是不错的。

我妹看上维特拉,我说我也看上了,但是真要掏钱的话,还是逍客。

维特拉,小,铃木品牌不行,保值率不行,维修偏贵,网点不是少,是太少太少。

但是我妹最后还是买了维特拉,喜欢的同时,就要能够接受别的缺点。
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jackdjy 发表于 2019-03-14 16:21
维特拉车主飘过,维特拉的优势就是跑山路啊,动力足,轴距短,过弯特别是那种带坡的弯,能比别的车快好多。不知道轴距短怎么成了层主信心不足...

是跑山路,但不是跑多山高速,两码事。
遇到高速长上坡,对动力还是有一定需求的,1.4T的动力极限其实并不高,这个发动机爆发力不错,但后劲不足。
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air042 发表于 2019-3-13 23:46
云南这边山多,高速上下坡,弯道之类都比较厉害,维特拉的动力表现还是差了一些,轴距又太短,有些时候真心信心不足。方向机调教似乎也有问题,会有一定几率飘,要不断校正方向,这个开高速比较累,这个问题也不是我一个人有,貌似台湾有个车评也说过,无忌其他人也有反映。由于车小了些,长途高速,座车的人其实蛮累的。
但是,其实这个价格的车都这个样,其他也没好到什么地方去,所以我觉得,买贵一些的车还是有必要的。
你说对很对,这个车后排再长5cm,后备箱再长5cm,简直就不要太好了。


维特拉车主飘过,维特拉的优势就是跑山路啊,动力足,轴距短,过弯特别是那种带坡的弯,能比别的车快好多。不知道轴距短怎么成了层主信心不足的原因了,轴距长的车跑山路过弯才费劲。
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武三郎 发表于 2019-3-14 12:04
最便宜的合资四驱。

1.4T发动机,6AT变速箱,换挡拨片都可以说是卖点。
四驱,运动模式,雪地模式,低速锁止更是卖点。(个人觉得维特拉不买四驱,有点亏)

底盘不懂,不知道维特拉底盘究竟算是好还是坏。记得论坛里有个拆解维特拉底盘的帖子。

当然,长安的装配质量,工艺品质算是槽点。
百年福特,毁于长安。精品铃木,也被长安糟蹋了。
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老马奔腾 发表于 2019-3-14 11:27

维特拉在同等价位上,应该是各方面品质都不错的吧。
最便宜的合资四驱。
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liooli 发表于 2019-3-14 11:16
马牌什么型号的?


静音舒适系列,两条轮960。横滨的两条1160。
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家里两辆车,第一辆探界者2.0T四驱,第二辆车主要老婆开,考虑过高尔夫,逍客等小车,最后老婆选了维特拉四驱。

维特拉1.4T动力和探界者2.0T动力没法比,运动模式下,中低速不错,高速感觉动力就差了点。

维特拉这种小车,就不要考虑后排坐3个人了,那真的挤。
但如果一家三口用车,维特拉还是不错的,后排腿部空间也是够的,还有两拳距离。当然,本人个子不高,一米七左右。

维特拉要买,就是四驱,这个车的AUTO模式和运动模式,开起来完全就是两个车。
维特拉在同等价位上,应该是各方面品质都不错的吧。
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lazymuthaf 发表于 2019-03-14 11:11
轮胎一换,静音效果马上上了一个档次。如果再做一下四门隔音,估计就完美了。...
马牌什么型号的?
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除了车价便宜,使用便宜,没啥优点
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liooli 发表于 2019-3-14 11:07
原来如此。


轮胎一换,静音效果马上上了一个档次。如果再做一下四门隔音,估计就完美了。
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lazymuthaf 发表于 2019-03-14 11:06
原厂马吉斯,爆胎的时候换成了马牌。再之后,因为剩下原厂的两个轮胎磨损了,再去换就是横滨的了。因为换的时候代理马牌没货了。...
原来如此。
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liooli 发表于 2019-3-14 10:50
原厂用马牌的?不是马吉斯?
原厂马吉斯,爆胎的时候换成了马牌。再之后,因为剩下原厂的两个轮胎磨损了,再去换就是横滨的了。因为换的时候代理马牌没货了。
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lazymuthaf 发表于 2019-03-14 10:21
当是换的时候,原来用的马牌没货了。代理给的是横滨在奥德赛上用的那个型号。
如你说的,静音没有马牌好。但还是比原厂强,当然也贵好多。

...
原厂用马牌的?不是马吉斯?
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air042 发表于 2019-03-12 09:38
快一年一万公里,没有什么大小毛病。车是好车,但太工具化了,铃木的设计思路就和市场不对付。再者,用维特拉长期跑高速不是好选择。
如果现在再让我...

16年初比较过这两个车,价格相同的逍客是2.0自吸,后独悬。维特拉1.6T板车,带四驱。维特拉销量大概是逍客的三分之一,本地4s店也少。于是买了逍客。日产沙发,跑长途没问题的
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武三郎 发表于 2019-03-14 08:06
维特拉的油耗能够掩盖住2/3的不足。看哪都生气,看油耗气就消了。...

有点道理特别是油价上涨的时候。
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睡眼惺忪 发表于 2019-03-11 20:25
看了半天这个好像评价还行
结果铃木都撤出中国了
买了维修什么的会有问题么?...

品牌退是退了,零部件还是有库存的。
三年下来,除了剐蹭被追尾,三大件没出问题。油耗感人。
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liooli 发表于 2019-03-14 09:00
横滨的胎也不太好,至少静音方面。

当是换的时候,原来用的马牌没货了。代理给的是横滨在奥德赛上用的那个型号。
如你说的,静音没有马牌好。但还是比原厂强,当然也贵好多。
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lazymuthaf 发表于 2019-03-13 15:47
3年十二万公里。

原厂轮胎换成马牌,优科豪马。静音,抓地性能会有很大改善。

天天高速120公里左右。油耗5.4。

后备厢空...
横滨的胎也不太好,至少静音方面。
本帖由安卓客户端编辑于:2019-03-14 09:05:45
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尽管买吧,铃木没什么特色,好开,耐用省心。我的SX4,11年了,一次也没把我丢路上过,不换了,陪它到老,用着也不心疼。
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菠萝多多 发表于 2019-3-14 01:21
车买回来6年,除了正常保养,真不知道有啥好修的

谁也不想修车啊,谁又能永远保障车没故障呢。
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对这车口水了n久;喜欢维特拉的外观、可靠性、动力和丰富的配置,我对空间要求不大,因为已经有一辆车了;要求是车好开、市区油耗低、穿梭方便动力足;

去年11月揣着银子下决心去谈价格的时候;你猜怎么着?铃木4s店早改头换面卖长安了,要车得订得等;
顿时感觉不前景不明朗,于是去广本提了个飞度,一下子降了个档次,好在满足我要求----动力足、油耗低,空间还比维特拉大
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