期待理想ONE出一款纯油紧凑型增程电动车。

主题：期待理想ONE出一款纯油紧凑型增程电动车。

正序浏览

主题图片汇总

主题内检索

浏览：1879 回帖：96

游客没有回帖权限

delano

资深泡菜

泡网分: 31.513

主题: 53

帖子: 16655

2019-12-17 11:28

tonypeng 发表于 2019-12-17 10:53
那我请教一个问题，如果电机在簧上，通过什么结构把动力传递给车轴？这个结构如何调节适应弹簧的伸缩变化？

请问燃油车是通过什么结构把动力从变速箱传到车轴的？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 68 帖

delano

资深泡菜

泡网分: 31.513

主题: 53

帖子: 16655

2019-12-17 11:22

tonypeng 发表于 2019-12-17 09:13
纯增程也是一条新能源的技术路线，其技术比两田的混动要简单很多，理想这种初创公司就可以做，这是国产车跻身新能源车的唯一一条路。

这种纯增程的车应该选用一台热效率高的阿特金森循环自吸发动机，油耗应该会降不少。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 67 帖

nullfull

泡菜

泡网分: 6.564

主题: 37

帖子: 5900

年内主力装备

SLT-A77

★ X-T5

Canon EOS 6D

2019-12-17 11:19

实际上这个曾程式电动车就是把※※悠久的电传动内燃机车从铁轨上搬到马路上来了，算不上什么创新，只是技术上有迭代。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 66 帖

nullfull

泡菜

泡网分: 6.564

主题: 37

帖子: 5900

年内主力装备

SLT-A77

★ X-T5

Canon EOS 6D

2019-12-17 11:12

motofox2 发表于 2019-12-17 11:04
汽油车怎么传电动车也怎么传啊，要啥特殊东西

对车的基本构造没闹清楚，头脑中先入为主的以为只有轮毂电机一种方式。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 65 帖

小黑屋里没有车

泡菜

泡网分: 3.423

主题: 32

帖子: 2430

2019-12-17 11:08

tonypeng 发表于 2019-12-17 10:53
那我请教一个问题，如果电机在簧上，通过什么结构把动力传递给车轴？这个结构如何调节适应弹簧的伸缩变化？

再看看这张，能看出来什么吗？

登录后可直接显示原图

制造商 : OPPO
型号 : OPPO A57t
光圈 : f/2.2
焦距 : 3.46mm
曝光时间 : 1/100
ISO感光度 : 81

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 64 帖

小黑屋里没有车

泡菜

泡网分: 3.423

主题: 32

帖子: 2430

2019-12-17 11:06

tonypeng 发表于 2019-12-17 10:53
那我请教一个问题，如果电机在簧上，通过什么结构把动力传递给车轴？这个结构如何调节适应弹簧的伸缩变化？

先给你张这个图，能看出来是啥不？

登录后可直接显示原图

制造商 : OPPO
型号 : OPPO A57t
光圈 : f/2.2
焦距 : 3.46mm
曝光时间 : 1/100
ISO感光度 : 62

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 63 帖

motofox2

泡菜

泡网分: 21.671

主题: 1215

帖子: 12659

2019-12-17 11:04

tonypeng 发表于 2019-12-17 10:53
那我请教一个问题，如果电机在簧上，通过什么结构把动力传递给车轴？这个结构如何调节适应弹簧的伸缩变化？

汽油车怎么传电动车也怎么传啊，要啥特殊东西

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 62 帖

tonypeng

资深泡菜

泡网分: 6.688

主题: 83

帖子: 6543

2019-12-17 10:53

小黑屋里没有车发表于 2019-12-17 10:47
轮毂电机在簧下，别的都在车架上呢
还用我给你找图么？

那我请教一个问题，如果电机在簧上，通过什么结构把动力传递给车轴？这个结构如何调节适应弹簧的伸缩变化？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 61 帖

小黑屋里没有车

泡菜

泡网分: 3.423

主题: 32

帖子: 2430

2019-12-17 10:47

tonypeng 发表于 2019-12-17 02:43
你说点靠谱的，俺洗耳恭听。

轮毂电机在簧下，别的都在车架上呢

还用我给你找图么？
本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 60 帖

tonypeng

资深泡菜

泡网分: 6.688

主题: 83

帖子: 6543

2019-12-17 10:43

小黑屋里没有车发表于 2019-12-17 10:40
越说越不靠谱了你

你说点靠谱的，俺洗耳恭听。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 59 帖

小黑屋里没有车

泡菜

泡网分: 3.423

主题: 32

帖子: 2430

2019-12-17 10:42

tonypeng 发表于 2019-12-17 02:24
这个就是纯电车最大的问题，增程就没有这个问题，只是跑高速不省油而已。...

给个杆儿你还真往上爬啊😯
本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 58 帖

小黑屋里没有车

泡菜

泡网分: 3.423

主题: 32

帖子: 2430

2019-12-17 10:40

tonypeng 发表于 2019-12-17 02:15
莫非你认为电动车的电机重量在簧上？我猜除了电机，还有一个减速箱吧，也挂在簧下，二者之和，随便就是几百公斤。...

越说越不靠谱了你

本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 57 帖

nilynch

资深泡菜

泡网分: 30.038

主题: 25

帖子: 5110

2019-12-17 10:26

tonypeng 发表于 2019-12-17 10:15
莫非你认为电动车的电机重量在簧上？我猜除了电机，还有一个减速箱吧，也挂在簧下，二者之和，随便就是几百公斤。

好了，你的水平我知道了

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 56 帖

tonypeng

资深泡菜

泡网分: 6.688

主题: 83

帖子: 6543

2019-12-17 10:24

小黑屋里没有车发表于 2019-12-17 10:13
第二条没错呀，新势力的大SUV当然不是为了跑高速的，不信你去看看隔壁蔚来的吹鼓手们，人家超过两小时的路程就不开车了

这个就是纯电车最大的问题，增程就没有这个问题，只是跑高速不省油而已。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 55 帖

tonypeng

资深泡菜

泡网分: 6.688

主题: 83

帖子: 6543

2019-12-17 10:15

nilynch 发表于 2019-12-17 10:03
什么玩意，知道一点名词就可以出来忽悠人了？簧下质量偏大？又不是用轮毂电机，簧下质量怎么偏大，你来说说清楚

莫非你认为电动车的电机重量在簧上？我猜除了电机，还有一个减速箱吧，也挂在簧下，二者之和，随便就是几百公斤。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 54 帖

小黑屋里没有车

泡菜

泡网分: 3.423

主题: 32

帖子: 2430

2019-12-17 10:13

nilynch 发表于 2019-12-17 02:02
第一条不成立，首先2吨多是因为理想选择的技术路线导致的车重。大家拼命轻量化的年代，理想因为技术能力问题加重量导致的这个油耗。而且高速油耗跟车...

第二条没错呀，新势力的大SUV当然不是为了跑高速的，不信你去看看隔壁蔚来的吹鼓手们，人家超过两小时的路程就不开车了

本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 53 帖

tonypeng

资深泡菜

泡网分: 6.688

主题: 83

帖子: 6543

2019-12-17 10:12

nilynch 发表于 2019-12-17 10:02
第一条不成立，首先2吨多是因为理想选择的技术路线导致的车重。大家拼命轻量化的年代，理想因为技术能力问题加重量导致的这个油耗。而且高速油耗跟车重关系不大，更多的是迎风面积、风阻、滚阻和传动效率。然后第二点，你告诉我一辆30多万的大SUV，优势不是跑高速？？那我花这么多钱买这么大一辆车用来干嘛？专门跑市内吗？

这种车要省油，肯定得是以低速跑为主。原理上决定的。实际上，私家车不怎么跑长途的，占大部分吧，我家的车就很少去跑高速。车重肯定多耗油啊，滚阻和传动效率，都和车重有关，车型宽大，风阻也大。高速公路也有高低起伏，上坡路，车重就更耗油。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 52 帖

小黑屋里没有车

泡菜

泡网分: 3.423

主题: 32

帖子: 2430

2019-12-17 10:10

nilynch 发表于 2019-12-17 02:03
什么玩意，知道一点名词就可以出来忽悠人了？簧下质量偏大？又不是用轮毂电机，簧下质量怎么偏大，你来说说清楚...

因为轮子大呀

人家想要小轱辘的紧凑车，当然簧下质量就会小了

本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 51 帖

nilynch

资深泡菜

泡网分: 30.038

主题: 25

帖子: 5110

2019-12-17 10:03

tonypeng 发表于 2019-12-16 17:58
这应该是电动车本身的缺点之一，簧下重量偏大导致的，不是调校问题。就像潘长江打篮球，高度不够是因为身高问题，不是练弹跳就能补偿过来的。

什么玩意，知道一点名词就可以出来忽悠人了？簧下质量偏大？又不是用轮毂电机，簧下质量怎么偏大，你来说说清楚

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 50 帖

nilynch

资深泡菜

泡网分: 30.038

主题: 25

帖子: 5110

2019-12-17 10:02

tonypeng 发表于 2019-12-16 17:55
高速九升，原因有二：1、2吨多的车重，很多2吨的燃油车跑高速，也要8、9升的。2、发动机不是直驱，两次能量转换降低了效率。这种车的优势本来就不是跑高速。

第一条不成立，首先2吨多是因为理想选择的技术路线导致的车重。大家拼命轻量化的年代，理想因为技术能力问题加重量导致的这个油耗。而且高速油耗跟车重关系不大，更多的是迎风面积、风阻、滚阻和传动效率。然后第二点，你告诉我一辆30多万的大SUV，优势不是跑高速？？那我花这么多钱买这么大一辆车用来干嘛？专门跑市内吗？

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 49 帖

motofox2

泡菜

泡网分: 21.671

主题: 1215

帖子: 12659

2019-12-17 09:43

tonypeng 发表于 2019-12-17 09:13
纯增程也是一条新能源的技术路线，其技术比两田的混动要简单很多，理想这种初创公司就可以做，这是国产车跻身新能源车的唯一一条路。

   广汽传祺最早的插混方案就是你想要的10kwh左右的纯增程，不过可以充电！理想不过是电池更大，装饰更好想走中高端客户的路线而已。

   没有技术的时候只能搞这种，有了技术大家都想继续提高。

   说是国产车的唯一一条路也太夸张了，没有技术的公司还可以买其他公司的套件啊。

   现在一堆厂家还不是在用别人的cvt 8at 6at 什么的，混动驱动桥买别人的又有啥了不得的。

   增程混动要搞好，没那么容易，难度压在电机电控上面，也不是所有汽车厂商都能搞好。还不是要市场上买买买
   本帖最后由 motofox2 于 2019-12-17 09:51 编辑

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 48 帖

tonypeng

资深泡菜

泡网分: 6.688

主题: 83

帖子: 6543

2019-12-17 09:19

mcdtz 发表于 2019-12-17 08:52
这个LZ说不得他。。。上次无锡的帖子，能追着咬41页出来。。。

无锡的帖子怎么啦，能讨论41页不好吗？本人发言从来都是摆事实讲道理，在你嘴里就变成咬了？
无锡那事故都过去两个月了，至今也没有一个正式的调查结论。如果不是有权有势的设计方也有责任，仅仅只是大货司机的责任，估计调查报告早就出来了。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 47 帖

tonypeng

资深泡菜

泡网分: 6.688

主题: 83

帖子: 6543

2019-12-17 09:13

motofox2 发表于 2019-12-17 06:59
他这个设计奇葩的地方是要一个10kwh的大电池(相对hev车一般只有2kwh左右甚至更小电池)，但是却不要充电能力,其实一个交流慢充成本最多3000元。

至于纯增程其实无所谓，技术水平差不就只能这么搞嘛。

纯增程也是一条新能源的技术路线，其技术比两田的混动要简单很多，理想这种初创公司就可以做，这是国产车跻身新能源车的唯一一条路。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 46 帖

mcdtz

泡菜

泡网分: 0.54

主题: 1

帖子: 754

2019-12-17 08:52

motofox2 发表于 2019-12-17 06:59
他这个设计奇葩的地方是要一个10kwh的大电池(相对hev车一般只有2kwh左右甚至更小电池)，但是却不要充电能力,其实一个交流慢充成本最多3000元。

至于纯增程其实无所谓，技术水平差不就只能这么搞嘛。

这个LZ说不得他。。。上次无锡的帖子，能追着咬41页出来。。。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 45 帖

motofox2

泡菜

泡网分: 21.671

主题: 1215

帖子: 12659

2019-12-17 06:59

mcdtz 发表于 2019-12-16 07:56
要不你内行你给讲讲？既不让充电，又不让发动机直接驱动车辆。非要让发动机先发电再驱动电机。。。和凌凌漆里面的手电筒有什么区别？ ...

他这个设计奇葩的地方是要一个10kwh的大电池(相对hev车一般只有2kwh左右甚至更小电池)，但是却不要充电能力,其实一个交流慢充成本最多3000元。

至于纯增程其实无所谓，技术水平差不就只能这么搞嘛。
本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 44 帖

motofox2

泡菜

泡网分: 21.671

主题: 1215

帖子: 12659

2019-12-17 06:54

tonypeng 发表于 2019-12-16 10:07
其实这个问题，我在坛子里说过无数次了，懒得再说的。不过可以告诉你，日立有这种车，不是蔚来这种大型车，是小型车，100公里油耗只有2.9升。...

那是jc08工况下的油耗。

prius锂电池版本可以刷到2.5l/100km
本帖由安卓客户端发布

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 43 帖

nullfull

泡菜

泡网分: 6.564

主题: 37

帖子: 5900

年内主力装备

SLT-A77

★ X-T5

Canon EOS 6D

2019-12-16 23:30

在中国好像不插电是挂不上绿牌子吧？有懂得说一说

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 42 帖

tonypeng

资深泡菜

泡网分: 6.688

主题: 83

帖子: 6543

2019-12-16 18:28

mcdtz 发表于 2019-12-16 18:15
突然发现你是上次无锡高架桥。。舌战群儒，，失敬失敬。。惹不起，

那是因为无忌上阁下这种人太多。还凌凌漆的手电筒，你觉得李想那么蠢？他会犯这么简单的错误？抽三分钟空去百度一下他的履历再发言，也不至于让人怼。 本帖最后由 tonypeng 于 2019-12-16 18:33 编辑

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 41 帖

ljj

泡菜

泡网分: 28.098

主题: 197

帖子: 4697

2019-12-16 18:23

tonypeng 发表于 2019-12-16 17:55
高速九升，原因有二：1、2吨多的车重，很多2吨的燃油车跑高速，也要8、9升的。2、发动机不是直驱，两次能量转换降低了效率。这种车的优势本来就不是跑高速。

我对比过其他的车型，同重量，同功率，同扭矩的车，高速油耗都在

15个以上。

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 40 帖

mcdtz

泡菜

泡网分: 0.54

主题: 1

帖子: 754

2019-12-16 18:15

tonypeng 发表于 2019-12-16 18:07
其实这个问题，我在坛子里说过无数次了，懒得再说的。不过可以告诉你，日立有这种车，不是蔚来这种大型车，是小型车，100公里油耗只有2.9升。

突然发现你是上次无锡高架桥。。舌战群儒，，失敬失敬。。惹不起，

(0)

只看该作者

不看该作者

加入黑名单

返回顶部

个人图文集

个人作品集

第 39 帖

< 返回版块列表

回复主题：期待理想ONE出一款纯油紧凑型增程电动车。

功能受限

游客无回复权限，请登录后再试

回复主题： 期待理想ONE出一款纯油紧凑型增程电动车。

回复主题：期待理想ONE出一款纯油紧凑型增程电动车。