主题:迟来的爱-我和Ikoflex TLR
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资深泡菜
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来带色的
IKOFLEX tessar75 3.5  RDP3
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山区人 发表于 2014-2-10 23:10
IIa GP3,D76.

路边小憩
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山区人 发表于 2014-2-9 00:41
继续试机片,弱光环境下的TESSAR表现很不错。

这种吃的场面不错,有点大锅饭的感觉。
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周公热线 发表于 2014-2-8 10:16
第一卷,店冲店扫的ACROS,操作上的人性化当然没禄来的好,但是用熟,感觉还行

桃花都开了...
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山区人 发表于 2014-2-6 22:41
春节没事在家冲洗的试机片。

吃喝不说,镜头里还有三高...
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继续试机片,弱光环境下的TESSAR表现很不错。
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第一卷,店冲店扫的ACROS,操作上的人性化当然没禄来的好,但是用熟,感觉还行
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胶卷:GP3 ;显影液:柯达D76;扫描仪:佳能8800F。 本帖最后由 山区人 于 2014-2-6 23:05 编辑

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没发现叠片问题,相反觉得片距离好大,差不多有5毫米。
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春节没事在家冲洗的试机片。
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山区人 发表于 2014-1-20 10:03
高标号汽油、打火机汽油或dw40都可以,原则上是挥发性越强越好,清洗后不能有遗留物。
推荐dw40,我用过,有很好的除污作用,并有轻微的润滑作用,还有优点是不沾灰尘,对金属有保养作用,
不像有些人说的有腐蚀性,汽油虽然清洁但不润滑。
如果能把整个快门机构拆下来泡在清洗液里最好,我见过有人泡24小时后,整个快门像新的一样。
也有权宜之计,对双反相机可以局部取蒙皮找到固定面板上的螺钉,取下面板、摄影镜头,
然后拆卸快门组件上面的压板,整个快门组件机构露出来就可以清洗快门了,,
清洗液加到快门机构以后,马上把机身竖起来,避免流到快门叶片上,用量尽可能少。
如果用dw40喷剂,注意用胶纸封住取景器镜头以防溅污镜片。
接下来用棉签擦快门各个部位,并交替活动快门,等快门动作正常就可以把机器安装回去了。

补充一点:对于慢速快门问题,有的修理师傅采取往快门机构的减速齿轮组里注入润滑油的方法,
当时可能见效,时间一长,灰尘又被油粘住形成油泥,齿轮自然难转动,造成反复维修.
所以要记住,快门机构里是不允许有油的,因为油会沾住灰尘,时间长了就形成油泥,阻碍传动部件动作.
   

补充一下:dw40应该为WD-40

详尽,认真学习了!
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hybfl 发表于 2014-1-20 09:34
我用化油器清洗剂清洗老快门。如果有老油干燥凝结成固体状,可以用汽油浸泡。然后用清洗剂喷冲清洗。喷冲后用皮老虎吹,将剩余液体吹出吹干。清洗后,在一些摩擦转轴等处用棉签轻拭仪表油。此法在没有元件缺损失效时,不必拆下部件。

学习
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flyingchenlin 发表于 2014-1-19 23:29
人兄:请问是用什么来洗?是否整个快门机构泡在汽油里面浸洗?请明示。

高标号汽油、打火机汽油或dw40都可以,原则上是挥发性越强越好,清洗后不能有遗留物。
推荐dw40,我用过,有很好的除污作用,并有轻微的润滑作用,还有优点是不沾灰尘,对金属有保养作用,
不像有些人说的有腐蚀性,汽油虽然清洁但不润滑。
如果能把整个快门机构拆下来泡在清洗液里最好,我见过有人泡24小时后,整个快门像新的一样。
也有权宜之计,对双反相机可以局部取蒙皮找到固定面板上的螺钉,取下面板、摄影镜头,
然后拆卸快门组件上面的压板,整个快门组件机构露出来就可以清洗快门了,,
清洗液加到快门机构以后,马上把机身竖起来,避免流到快门叶片上,用量尽可能少。
如果用dw40喷剂,注意用胶纸封住取景器镜头以防溅污镜片。
接下来用棉签擦快门各个部位,并交替活动快门,等快门动作正常就可以把机器安装回去了。

补充一点:对于慢速快门问题,有的修理师傅采取往快门机构的减速齿轮组里注入润滑油的方法,
当时可能见效,时间一长,灰尘又被油粘住形成油泥,齿轮自然难转动,造成反复维修.
所以要记住,快门机构里是不允许有油的,因为油会沾住灰尘,时间长了就形成油泥,阻碍传动部件动作.
   
以下内容由 山区人 于 2014-1-20 10:42 补充
补充一下:dw40应该为WD-40
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我用化油器清洗剂清洗老快门。如果有老油干燥凝结成固体状,可以用汽油浸泡。然后用清洗剂喷冲清洗。喷冲后用皮老虎吹,将剩余液体吹出吹干。清洗后,在一些摩擦转轴等处用棉签轻拭仪表油。此法在没有元件缺损失效时,不必拆下部件。
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flyingchenlin 发表于 2014-1-19 23:29
人兄:请问是用什么来洗?是否整个快门机构泡在汽油里面浸洗?请明示。

估计不是,估计是煤油。
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山区人 发表于 2014-1-17 15:56
欣赏下 Ikoflex Ia 上的Prontor快门。
有人说,德国人的快门精密无比,但其设计思想却很变态,毫无冗余度可言,
完全靠零件间精密的配合,一个零件稍有变形就可能导致整体工作不正常。
老实说,如果没有厂家的维修手册指导,把它拆开就是恶梦的开始,更不要说修了。
幸好,大部分老相机的快门慢速不准的问题,基本上都是年代久远沾上灰尘油污造成的,
处理起来都很容易:一洗了之。

人兄:请问是用什么来洗?是否整个快门机构泡在汽油里面浸洗?请明示。
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山区人 发表于 2014-1-17 15:56
欣赏下 Ikoflex Ia 上的Prontor快门。
有人说,德国人的快门精密无比,但其设计思想却很变态,毫无冗余度可言,
完全靠零件间精密的配合,一个零件稍有变形就可能导致整体工作不正常。
老实说,如果没有厂家的维修手册指导,把它拆开就是恶梦的开始,更不要说修了。
幸好,大部分老相机的快门慢速不准的问题,基本上都是年代久远沾上灰尘油污造成的,
处理起来都很容易:一洗了之。

这蕴含着机械的各种运动原理和配合,看着像天书一般......
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欣赏下 Ikoflex Ia 上的Prontor快门。
有人说,德国人的快门精密无比,但其设计思想却很变态,毫无冗余度可言,
完全靠零件间精密的配合,一个零件稍有变形就可能导致整体工作不正常。
老实说,如果没有厂家的维修手册指导,把它拆开就是恶梦的开始,更不要说修了。
幸好,大部分老相机的快门慢速不准的问题,基本上都是年代久远沾上灰尘油污造成的,
处理起来都很容易:一洗了之
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山区人 发表于 2014-1-17 10:37
快门保养以清洗为主,一般不需要加油的,如果要加也只是在有轴承的地方用棉签稍微涂一点点,
如果润滑油加多了就会流到其他元件上,轻则快门不准,严重的就会把快门粘住。
如果快门慢速度不准的问题属于润滑不当,很容易处理的,只是对拆装的要求高一点。

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※※7656 发表于 2014-1-17 07:53
悲。

快门保养以清洗为主,一般不需要加油的,如果要加也只是在有轴承的地方用棉签稍微涂一点点,
如果润滑油加多了就会流到其他元件上,轻则快门不准,严重的就会把快门粘住。
如果快门慢速度不准的问题属于润滑不当,很容易处理的,只是对拆装的要求高一点。
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老鸵鸟 发表于 2014-1-17 06:52
我的双反,去年送到中华网某师傅那里修理快门慢速度不准。加油之后好用了半年多,冬天就不灵了。再送到另一个师傅那里检查,告诉我是加油多了,把快门叶片粘住了。
多灾多难呀!
但愿这次修好。这相机很好,实在舍不得换。

悲。
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我的双反,去年送到中华网某师傅那里修理快门慢速度不准。加油之后好用了半年多,冬天就不灵了。再送到另一个师傅那里检查,告诉我是加油多了,把快门叶片粘住了。
多灾多难呀!
但愿这次修好。这相机很好,实在舍不得换。
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山区人 发表于 2014-1-15 10:53
对比下Ikoflex(左)和RolleiFlex(右)内部结构:对焦部分。

实际、直观。
一个简,一个繁,想用哪个自己选。
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Ikoflex(左)和RolleiFlex(右)上卷和计数部分,感觉设计思路上差异很大。
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对比下Ikoflex(左)和RolleiFlex(右)内部结构:对焦部分。
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山区人 发表于 2014-1-14 16:38
谢谢,这样基本可以理解了。

一直对德国老相机感兴趣,陆陆续续进了几部,其中就有部Ikoflex IIa。
就设计来说,Ikoflex很可靠,因为他的设计相对比较简单。
这样说是我比较过禄来的双反,结构要复杂得多,尤其是后期产品,当然这也是为用户考虑,方便操作使用。
但带来的问题是故障率也会高很多,维修起来也比较困难。
相比之下,Ikoflex相对简单的结构加上良好的做工,故障率要低得多。
这个相机除了快门一般不建议自己处理外,其他比较常见的问题都很容易解决。
反映比较多的是叠片问题,但这个不应该算是故障,前面讨论过。
还有个对焦旋钮紧的问题,也容易处理,打开对焦旋钮一侧的盖板,清理一下老化的润滑脂,
重新上润滑脂就可以了,如果感觉还紧,可以松一下里面的两颗调节对焦阻尼的螺丝。
另外,几十年的老相机,对焦屏和下面的反光板会有不少灰尘,把取景罩外缘的三颗螺丝取下,就可以取下整个取景罩,把对焦屏,反光镜清理一下,对焦屏会明亮一些。
这些都没有什么技术含量,完全可以自己处理。

很是受用。谢谢!
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