主题:#摩托集中营2—— [主题管理员:snooky]
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陈年泡菜
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难道真的是1200S???梦幻重量顶级跑车?
记得01的数据是2.4秒?忘了,反正是很强大
不敢相信
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陈年泡菜
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看到头了。。。。难道真的是。。。。。不是吧。。。。。。真的???
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看这身子,不要告诉偶是。。。。。。。
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让偶也毛一眼呵呵

啥车,有跑车的导流罩么
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啥好东西,偷看一眼
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拉啊啦啊,啦出来

确实很低吧
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TMD卡车内只有一个箱子,木有小翅膀
84宏达牌的TNND,上当了555555
不过好像是别摸我?箱子很低么,应该不是高头大马的巡航车估计
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啥好东西。。。
打开看看,
要有CBR600RR。。。。的话偶连卡车带箱子都开回家。。。
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※※啊。。。。不是
原来是这个※※车进来
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去的巧啊
昨天检查身体,今天去交体检表格,每年都交习惯了也不烦了
中午去同学公司骗了顿饭吃,Y要去南京,没办法,没地方去了
上次说到东州拿下本田代理了,人家当偶是铁杆爱好者,第一个电话通知偶的,那总要去捧场,反正顺路,就去了
真是去的早不如去的巧,一去,先看到1200CC的本田的巡航车,和BMW很像,这车不是偶的风格,不看,刚要走,一看人都跑光了,怎么了?奇怪,跟着跑出去。。。。都在搬石头。。。修路呢。。
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原文由 paynejin 发表

算我一个吧 到时候通知我

55555555汽油又涨价了
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原文由 snooky 发表

恩看看LP什么时候出差呵呵
偶合她说了,她说偶开街车出门肯定后悔。。。。
帐篷怎么带啊偶,偶是街车啊。。。最多背个40L的登山包了。。。
相机估计就占1一半了


算我一个吧 到时候通知我
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原文由 原上草 发表

最好5月份,找个天气晴朗的周末,来个200公里的摩托游。带上帐篷,晚上看星星

恩看看LP什么时候出差呵呵
偶合她说了,她说偶开街车出门肯定后悔。。。。
帐篷怎么带啊偶,偶是街车啊。。。最多背个40L的登山包了。。。
相机估计就占1一半了
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原文由 原上草 发表

我的车一箱油跑400公里左右。

今天早上开到千岛湖镇加满一箱93号。千岛湖镇到上海400公里不到点。中途在104国道和318国道拉了几段高速,比较费油。进入上海青浦,又加满一箱油。综合下来百公里20元钱油费。

偶以前的250太子是100KM 3.3左右
现在的GT250是100KM,猛点4,磨合的时候3不到
17L的油箱是,基本一般也开到12-13L的样子要加了,GT250没副油箱的,自动虹吸的油箱,所以不敢开到底
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原文由 snooky 发表

啥时候等偶LP出差,偶们组织去外地哦~呵呵
LP在家偶出不来呵呵


最好5月份,找个天气晴朗的周末,来个200公里的摩托游。带上帐篷,晚上看星星
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原文由 snooky 发表

对,忘了,川崎呵呵,这2个车太像了呵呵
长途还是太子好啊,开偶的GT250怕受不了一口气
你邮箱多大?一箱油一般太子是10L左右的有效容量,你一箱油回来的?


我的车一箱油跑400公里左右。

今天早上开到千岛湖镇加满一箱93号。千岛湖镇到上海400公里不到点。中途在104国道和318国道拉了几段高速,比较费油。进入上海青浦,又加满一箱油。综合下来百公里20元钱油费。
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原文由 原上草 发表

新大洲KAWASAKI 175。

今天早上6点半从浙江淳安浪川乡芹川古村落出发,下午4点回到家。450公里左右,基本上就是一口气开回家

啥时候等偶LP出差,偶们组织去外地哦~呵呵
LP在家偶出不来呵呵
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原文由 原上草 发表

新大洲KAWASAKI 175。

今天早上6点半从浙江淳安浪川乡芹川古村落出发,下午4点回到家。450公里左右,基本上就是一口气开回家

对,忘了,川崎呵呵,这2个车太像了呵呵
长途还是太子好啊,开偶的GT250怕受不了一口气
你邮箱多大?一箱油一般太子是10L左右的有效容量,你一箱油回来的?
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浙江,淳安,浪川乡,芹川古村落。
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开你的风暴150去的?


新大洲KAWASAKI 175。

今天早上6点半从浙江淳安浪川乡芹川古村落出发,下午4点回到家。450公里左右,基本上就是一口气开回家
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原文由 原上草 发表
出去野了一个星期,回来了
安徽歙县霞坑石潭村。

开你的风暴150去的?
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车太单薄,看起来不够大方
KAWASAKI W650是个不错的选择。
拿这个入门我觉得合适
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想了解  对于复古的改装 Tempter ST400  和 ESTRELLA 250

那款更适合入门
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出去野了一个星期,回来了
安徽歙县霞坑石潭村。
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原文由 cameraunionsuperboy 发表

BUELL CHOPPER
为了能够尽量利用原车的配件
只能走LOWRIDER路线

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原文由 paynejin 发表

真是好东西 一堆 ironman 看来收藏不少


BUELL CHOPPER
为了能够尽量利用原车的配件
只能走LOWRIDER路线
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原文由 cameraunionsuperboy 发表

883的机器不好弄,可以弄BUELL 1200的。
我有全套做车架的图纸。软尾,硬尾,甚至弹簧头的图纸还有教学DVD。
玩美式英式机车走向定制是必然的趋势。
再就是,玩车绝对不是仅仅拿钱砸就能砸出来的。
其他就不多说了。


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原文由 paynejin 发表

要收883的发动机还真不是很容易

883的机器不好弄,可以弄BUELL 1200的。
我有全套做车架的图纸。软尾,硬尾,甚至弹簧头的图纸还有教学DVD。
玩美式英式机车走向定制是必然的趋势。
再就是,玩车绝对不是仅仅拿钱砸就能砸出来的。
其他就不多说了。
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要收883的发动机还真不是很容易
今天中午,被电话吵醒了【昨天睡的太晚了】,一个西雅图的朋友给我打电话。跟我说了一下凯旋的价格,T100,T120,T140,T150,车越老越贵,尤其是私人珍藏的。价格比较合理的,还是在交易市场上的【自发交易市场】。
哈雷的车比凯旋的好弄的多,虽然美国本土凯旋的数量并不比英国少,但是相比而言分散的多。比较集中的是那些已经被改成chopper bobber的老车,但是价格惊人。
我想把凯旋装好以后,再尝试panhead。这个西雅图的朋友可能5月和女朋友一起过来,有兴趣你也可以来讨论一下。他是HOTROD的超级玩家,装BOBBER更是不在话下。
接着汇报。周六去看了一台67年的车,那线条感,肌肉力度,是现代车远远无法企及的【不是说现代车不好】。
最近要出去1-2个月,朋友会帮我把订的货整理好,等我回来再开始装车。
我最近又开始兴奋的睡不着觉,唉。
终于可以在国内也有车玩了。

[cameraunionsuperboy 编辑于 2009-03-23 19:06]
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