主题:开蒙迪欧-致胜俱乐部
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就是不高兴 发表于 2012-1-10 13:51
这问题还不大啊?


上万辆车偶尔有正常吧,到目前就见过一个换总成的,其他都是进行了密封解决
发动机变速器也没有100%没问题的吧
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bocqdlm 发表于 2012-1-10 08:43
PowerShift车主答复,没有任何故障,偶尔会有一两个变速箱渗油,不过问题不大

这问题还不大啊?
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就是不高兴 发表于 2012-1-6 23:16
有没有用PowerShift的车主?说说使用情况,有没有啥故障啊?
时间太短,看不出什么,我的跑了11000公里,目前没什么问题,总觉得没有6MT可靠。
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就是不高兴 发表于 2012-1-6 23:16
有没有用PowerShift的车主?说说使用情况,有没有啥故障啊?


PowerShift车主答复,没有任何故障,偶尔会有一两个变速箱渗油,不过问题不大
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redhat 发表于 2012-1-7 17:54
楼主,这是哪里??


不晓得,有点象重庆的山区。

怎么叫大保养,我不清楚。按照说明书上操作就是了!

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楼主,这是哪里??

再问楼主,致胜多少公里大保养? 大保养都要做哪些项目? 谢谢
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有没有用PowerShift的车主?说说使用情况,有没有啥故障啊?
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重庆长安 发表于 2012-1-4 09:29
去掉标志好像四八陆的造型!


其实完全不像,只是这两年福特澳洲没落了,想找张好点的广告图都很难。
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tgl11 发表于 2012-1-4 08:17
这车不同于ZS 的车系吧 ,看着小了些!?

不是一个车系的,这车FR和蒙迪欧的FF差距就明显了。以澳洲的等级来说,这车比制胜大一个级别。
实际参数,轴距比蒙迪欧少12MM,但是车长却要长了192mm。主要还是因为I6的发动机导致发动机舱比较长。
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elfensin 发表于 2012-1-3 22:07
路过
袋鼠国国宝级6/8缸FR车型之一的福特 falcon今年也要开始采用蒙迪欧上这台2.0T了(高功率版)。
现在看报道说,载两人是百公里加速是7.3秒。原来的4.0 I6 (195KW)是7.1秒。但是油耗下降好多。

去掉标志好像四八陆的造型!
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elfensin 发表于 2012-1-3 22:07
路过
袋鼠国国宝级6/8缸FR车型之一的福特 falcon今年也要开始采用蒙迪欧上这台2.0T了(高功率版)。
现在看报道说,载两人是百公里加速是7.3秒。原来的4.0 I6 (195KW)是7.1秒。但是油耗下降好多。

这车不同于ZS 的车系吧 ,看着小了些!?
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路过
袋鼠国国宝级6/8缸FR车型之一的福特 falcon今年也要开始采用蒙迪欧上这台2.0T了(高功率版)。
现在看报道说,载两人是百公里加速是7.3秒。原来的4.0 I6 (195KW)是7.1秒。但是油耗下降好多。
FORD AUSTRALIA是要改变下了。这几年在澳洲当家的大排量大型轿车市场上节节败退,市场占有越来越低。去年已经把原来的8缸车型去掉了,高端只剩270KW的I6 4.0T了(不包括FPV)。

2.0T+FR,总的来说还是值得期待,虽然我更加喜欢竞争对手的3.6V6+FR
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hainan1992 发表于 2011-5-11 21:51
前些天到福特的4S做车辆保养,看了新的2.0T蒙迪欧,空间挺大,但内饰俺觉得与以前的蒙迪欧差别不大。
个人感觉差距很大,不是银色的中控了,做工好了很多,个人很满意,老款很不满。所以很久没考虑致胜
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蛮猴 发表于 2011-5-18 10:40
北京,2011.05.18.《路遇致胜》

老款啊,猴哥下次拍个新款2t吧
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redhat 发表于 2011-5-18 13:21
致胜显示的续航里程不太准。除非你全部跑高速,否则当油箱只剩1格半的时候,续航里程衰减得非常厉害。

续航里程是以你目前的平均油耗计算的,油耗变了里程肯定要变
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山有水有泉有 发表于 2011-7-8 13:50
我的好哥们买了不到5个月就开始跑偏了,方向老往右偏,做了四轮定位、换位,又TM往左偏。人都快崩溃了。

4S说马路中间高两边低所以跑偏。。。。我听了都无语了。

ssss说的是对的,略微往右跑偏正常,往左不正常,找个专业的轮胎店,做一下四轮定位和动平衡试试。再留意一下胎压,胎压不一致也会跑偏
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就是不高兴 发表于 2012-1-3 13:19
请教:致胜配的不是防紫外线隔热玻璃?

不是,但是有颜色
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请教:致胜配的不是防紫外线隔热玻璃?
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原文由 spykkksoa 在2011-03-29 14:42发表

我开所有的门都打的开

当我开驾驶室的门,其他人开其他门都打不开

同意你最后一句,感应到钥匙后最好是能同时打开所有的门


这是为了安全,防止有人开门抢包。经常有人放在副驾驶的包被人开车门拿走。
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原文由 小猪跑 在2011-03-18 13:06发表
车托之家的测试,0-100是7.76,慢于君威的7.5和神车的7.43.
但是百公里油耗是8.1,君威是11.7,神车是9.7。
新一代神车出炉……


致胜的发动机调校有问题
他追求的不是加速,是省油
在高速上踩油门不用降档,保持在1800-3000左右的经济转速,但是动力源源不断,速度不断上升。
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我的好哥们买了不到5个月就开始跑偏了,方向老往右偏,做了四轮定位、换位,又TM往左偏。人都快崩溃了。

4S说马路中间高两边低所以跑偏。。。。我听了都无语了。

[山有水有泉有 编辑于 2011-07-08 13:53]
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改天我也要去4s店开起耍,不换新车,只是感受一下新动力。
另外听说涡轮致胜在搞以旧换新,我这里咋没有这项业务呢?
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原文由 神经病 在2011-04-26 10:10发表
2.0T时尚,到现在开了1200公里。油耗,70多公里的高速,300多公里的省道,70多公里的山路,其余是市区但不堵车,工程模式下百公里7.51L,开车比一般人猛点,到目前为止加了170升油,显示还能跑950公里,这样算大概7.9L,和工信部标的一样。


致胜显示的续航里程不太准。除非你全部跑高速,否则当油箱只剩1格半的时候,续航里程衰减得非常厉害。
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原文由 donatixp 在2011-03-31 10:49发表
入手了
11款2.3 时尚版
赶在月底前 优惠了1万
虽然还没看到车。。。汇钱给俺娘买的


现在行情2.3普遍优惠2W+啊
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原文由 freestman 在2011-04-18 16:11发表

气囊没爆?


正中间撞柱子气囊不爆的
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原文由 platow 在2011-04-24 21:25发表
偶在迈腾和蒙迪欧之间徘徊。另外:是不是该比较全车配备的那些设施那?哪个厂厚道,似乎可见端倪。


大众还在生产30年前的车,在中国大众不厚道
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2.85的轴距,应该也不是当年标准的B级车了。

原文由 神经病 在2011-04-26 10:10发表
2.0T时尚,到现在开了1200公里。油耗,70多公里的高速,300多公里的省道,70多公里的山路,其余是市区但不堵车,工程模式下百公里7.51L,开车比一般人猛点,到目前为止加了170升油,显示还能跑950公里,这样算大概7.9L,和工信部标的一样。做工细节有待加强,但我对内饰要求不高,能接受,空间够大前后都不错。变速箱调校较 ......
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2.0T时尚,到现在开了1200公里。油耗,70多公里的高速,300多公里的省道,70多公里的山路,其余是市区但不堵车,工程模式下百公里7.51L,开车比一般人猛点,到目前为止加了170升油,显示还能跑950公里,这样算大概7.9L,和工信部标的一样。做工细节有待加强,但我对内饰要求不高,能接受,空间够大前后都不错。变速箱调校较柔和,增压不明显,动力比较线性,这点很喜欢,但对双离合变速箱的可靠性心里没底,还是6MT好,但不进口。避振较硬,不适合走坏路,有咚咚很硬的声音,但走高速感觉真是很棒,很稳抓地很牢,走起伏的路面感觉很好。方向指向性没有A级车好,有点虚位,不能指哪打哪,略显笨重,还是喜欢A级车,觉得还是高尔夫好,但老婆不同意买。
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