开蒙迪欧-致胜俱乐部

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spykkksoa

泡菜

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2011-03-29 13:18

原文由 redhat 在2011-03-29 11:27发表

朋友，恭喜你240P到手。能不能透露一下裸车价格？

官方公布的价格

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第 420 帖

redhat

禁言中

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2011-03-29 11:27

原文由 spykkksoa 在2011-03-29 01:00发表
17号公布的价格，18号早上就提车的飘过

240p的运动版

随便说一下：1，这车谈做工就是扯淡。原因:这车没做工。（无需跟我争论）

2，内饰：有么！？没有么？

3，动力：240p马力，你懂的

4，座椅：适合高个子

5，灯光：给力

6，空间：给力

7,不满意:没有导航，没有倒车影像，没有胎压监测，虽然是感应 ......

朋友，恭喜你240P到手。能不能透露一下裸车价格？

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第 419 帖

leonlst

泡菜

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2011-03-29 09:12

原文由 kemmi 在2011-03-28 23:58发表

我个人感到君威和福特貌似区别不是很大。是不是国产的缘故。造成有些差异了？
这两辆车2.0T的动力指标，都够吸引人的。

君越尺寸大一些，对吗？

我倒是喜欢2002年左右的老君威，那个空间，舒服。第一辆方向盘在我双腿上方的车。。。哈哈哈！

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第 418 帖

spykkksoa

泡菜

泡网分: 10.3

主题: 1

帖子: 60

2011-03-29 01:00

17号公布的价格，18号早上就提车的飘过

240p的运动版

随便说一下：1，这车谈做工就是扯淡。原因:这车没做工。（无需跟我争论）

2，内饰：有么！？没有么？

3，动力：240p马力，你懂的

4，座椅：适合高个子

5，灯光：给力

6，空间：给力

7,不满意:没有导航，没有倒车影像，没有胎压监测，虽然是感应钥匙，但开除了驾驶座的车门还是需要拿出钥匙来按（或开驾驶室的门后按一下门上的开锁键），比较麻烦

其他：有待发现

[spykkksoa 编辑于 2011-03-29 01:01]

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第 417 帖

kemmi

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年内主力装备

NIKON D810

2011-03-29 00:41

原文由就是不高兴在2011-03-29 00:24发表
只有旗舰是电子驻车；
只有至尊有膝部气囊；
只有致豪没胎压监测；
只有君豪没无钥匙启动；
只有至尊有倒车视频影像；
只有旗舰的座椅有腰部支撑调节+记忆+通风；
只有君豪喇叭不够八个；
只有致豪没感应雨刷；
只有君豪没后视镜电动折叠；

这段硬是没有整明白,来回对应，对错号了。

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第 416 帖

就是不高兴

陈年泡菜

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2011-03-29 00:24

原文由 tgl11 在2011-03-28 22:43发表

这两部车对比君威好在哪些方面呢 ?---主要上实际的配置来看

其他啥品质 ,样式 ,品牌这些虚的就不要比了!

其实应该拿：

君威 2.0T 豪运（25.89） vs 致胜2.0T 豪运导航版（24.18）
君威 2.0T 旗舰（26.99） vs 致胜2.0T 至尊（25.28）

才公平！

简单看了一下，君威真谈不上比致胜好，勉强也只能说是各有特色。

简单总结：

致胜车身大，君威轮子大；
致胜功率大，君威扭矩大；
致胜双离合，君威手自一体；
致胜后制动不是通风盘；
君威没有自动驻车/上坡辅助；
只有旗舰是电子驻车；
只有至尊有膝部气囊；
只有致豪没胎压监测；
只有君豪没无钥匙启动；
只有至尊有倒车视频影像；
只有旗舰的座椅有腰部支撑调节+记忆+通风；
只有君豪喇叭不够八个；
只有致豪没感应雨刷；
只有君豪没后视镜电动折叠；
......

差价1.1万～

[就是不高兴编辑于 2011-03-29 00:30]

[2011-03-29 00:37 补充如下]

1.7万哈～

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第 415 帖

小猪跑

资深泡菜

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2011-03-29 00:13

原文由 redhat 在2011-03-28 22:39发表

2.0T用在福克斯上这个貌似不大可能，除非福克斯出个GT版本，绝对秒杀大众的所有GT

听说1.6T倒是有计划了。

你不会不知道福克斯有st吧，更高的还有rs。以前用的是窝窝的2.5t。国外已经发布新一代st了，用的就是2.0t，250马力，比致胜的还高。

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第 414 帖

持宾得手

泡菜

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2011-03-29 00:00

原文由 redhat 在2011-03-28 22:32发表

2.0T时尚19.98万属于致胜涡轮增压入门版，跟君威25万的顶配比，合理吗？要比就对应分档分级的车，那我们看看吧：

（1）君威 1.6T 精英（20.69） vs 致胜2.0T 时尚（19.98）

（2）君威 2.0T 豪运（25.89） vs 致胜2.0T 豪运(23.78)

（3）君威 2.0T 旗舰（26.99） vs 致胜2.0T 至尊（25.28）
______________ ......

关键在于19万可以买到2.0T 你说入门版也好乞丐版也好君威拿不出必须要掏25万君威要是花20万只能买到的是1.6T的手动这就是优势
至于2,3 我不相信有超过1半的人买致胜会买这个型号而君威要上2.0T 只有这个选择这就好比买房同样1万一个平方明明150就够了却必须买180 美其名曰地方越大越好
并且就是对比充其量是半斤八两也不觉得君威的好 2配置君威或许好一些但是要看到差价

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第 413 帖

kemmi

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主题: 530

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年内主力装备

NIKON D810

2011-03-28 23:58

原文由 redhat 在2011-03-28 22:32发表
以上均为官方指导价格，我认为第一组数据致胜有一定优势，其余都是君威好。

我个人感到君威和福特貌似区别不是很大。是不是国产的缘故。造成有些差异了？
这两辆车2.0T的动力指标，都够吸引人的。

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第 412 帖

无毒

陈年泡菜

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主题: 31

帖子: 3525

2011-03-28 22:49

如果有旅行款2.0T的话或许我会考虑,现在换三厢车的心也淡了.
话说前天我的致胜被公交车追尾,MS公交车损伤比我大,我就放他一马算了.

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第 411 帖

tgl11

资深泡菜

泡网分: 33.921

主题: 51

帖子: 3442

2011-03-28 22:43

原文由 redhat 在2011-03-28 22:32发表

（2）君威 2.0T 豪运（25.89） vs 致胜2.0T 豪运(23.78)

（3）君威 2.0T 旗舰（26.99） vs 致胜2.0T 至尊（25.28）

这两部车对比君威好在哪些方面呢 ?---主要上实际的配置来看

其他啥品质 ,样式 ,品牌这些虚的就不要比了!

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第 410 帖

Godspeed959

资深泡菜

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主题: 2

帖子: 962

2011-03-28 22:40

CNCAP要是结合国内情况的话，侧碰之类的就不应该拿那么小的方块去碰，怎么也得拿个拖头来，后面再加上N*10的（土）料，小车碰撞，基本都是轻伤或者无事。遇上大车，要是也那么安然，那才叫真正的安全。

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第 409 帖

redhat

禁言中

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2011-03-28 22:39

原文由小猪跑在2011-03-28 11:45发表
期待240p的2.0T放到下一代的focus st上国产

2.0T用在福克斯上这个貌似不大可能，除非福克斯出个GT版本，绝对秒杀大众的所有GT

听说1.6T倒是有计划了。

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第 408 帖

redhat

禁言中

泡网分: 46.109

主题: 526

帖子: 8142

2011-03-28 22:36

原文由经典德国队在2011-03-28 11:38发表
同意下面兄弟的说话。

19.98w的价格，比其它2.0T便宜了好几万了

这都不算优势....那什么叫优势？

制胜怎么样努力，看来都有人不买账，所以就做自己的个性就好。

希望能引进wagon版的

我是09年买的2.3时尚，价格才16.48万，我对这个价格比较满意，虽然做工不太好，但毕竟有很高的性价比。

作为致胜的老用户，我很关注致胜的改进动向，也非常高兴看到2.0T终于上市。不过我仍然觉得致胜一方面提升了动力，另一方面大幅涨价，性价比优势就小了。特别是豪运和至尊款与新君威对应的档次价格差距不大。

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第 407 帖

redhat

禁言中

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主题: 526

帖子: 8142

2011-03-28 22:32

原文由持宾得手在2011-03-28 01:21发表

2.0T时尚报价19.98万，按照福特的销售模式，过几个月应该会有至少1万的优惠（现在据说有人已经砍到5000了），19万买2.0T的车，不知道目前现阶段哪家可以做到，迈腾君威都要25+的，6万块，没有优势吗？虽然配置差一些，但是不至于要6万多吧？
如果觉得6万不多，觉得福特品牌劣势，那么26万加6万为什么不买奥迪买宝马呢？ ......

2.0T时尚19.98万属于致胜涡轮增压入门版，跟君威25万的顶配比，合理吗？要比就对应分档分级的车，那我们看看吧：

（1）君威 1.6T 精英（20.69） vs 致胜2.0T 时尚（19.98）

（2）君威 2.0T 豪运（25.89） vs 致胜2.0T 豪运(23.78)

（3）君威 2.0T 旗舰（26.99） vs 致胜2.0T 至尊（25.28）
_____________________________
以上均为官方指导价格，我认为第一组数据致胜有一定优势，其余都是君威好。

至于你说的优惠5K-1W，我不知道你在哪里，至少在致胜的产地重庆不加价已经很不错了。一分钱都没优惠！

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第 406 帖

gxjade

资深泡菜

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主题: 17

帖子: 1339

2011-03-28 11:49

福特的牌子全让那个一代嘉年华给砸烂了，要论素质，雅戈凯梅瑞这样的也好意思拿来比？

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第 405 帖

小猪跑

资深泡菜

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主题: 52

帖子: 4530

2011-03-28 11:45

期待240p的2.0T放到下一代的focus st上国产

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第 404 帖

经典德国队

泡菜

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主题: 10

帖子: 747

2011-03-28 11:38

同意下面兄弟的说话。

19.98w的价格，比其它2.0T便宜了好几万了

这都不算优势....那什么叫优势？

制胜怎么样努力，看来都有人不买账，所以就做自己的个性就好。

希望能引进wagon版的

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第 403 帖

kemmi

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帖子: 118086

年内主力装备

NIKON D810

2011-03-28 01:29

原文由 1eonlst 在2011-03-19 13:43发表
这几天出差，在杭州路上貌似看到好几辆了。

大虫，成都这疙瘩还没有看到，只是预定。

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第 402 帖

持宾得手

泡菜

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主题: 10

帖子: 746

2011-03-28 01:21

原文由 redhat 在2011-03-25 16:59发表

优势在哪里？？？

长安的做工比较粗糙的确有待提高，可能2.0T带来动力的大幅提升

在价格方面嘛，，致胜2.0T貌似没有优势的

2.0T时尚报价19.98万，按照福特的销售模式，过几个月应该会有至少1万的优惠（现在据说有人已经砍到5000了），19万买2.0T的车，不知道目前现阶段哪家可以做到，迈腾君威都要25+的，6万块，没有优势吗？虽然配置差一些，但是不至于要6万多吧？
如果觉得6万不多，觉得福特品牌劣势，那么26万加6万为什么不买奥迪买宝马呢？再加点又可以买奔驰了。。。。。
个人觉得新致胜还是性价比挺高的车！

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第 401 帖

redhat

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主题: 526

帖子: 8142

2011-03-25 16:59

原文由歪歪牛在2011-03-25 13:13发表

把致胜和这些车放一起比已经是福特的成功了，
跟凯美瑞、雅阁、君威、迈腾之类比还是有些优势的，看个人取舍了。

优势在哪里？？？

长安的做工比较粗糙的确有待提高，可能2.0T带来动力的大幅提升

在价格方面嘛，，致胜2.0T貌似没有优势的

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第 400 帖

革命常青树

泡菜

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主题: 3

帖子: 50

2011-03-25 13:16

2010版 2.3L 的飘过~

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第 399 帖

歪歪牛

泡菜

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帖子: 159

2011-03-25 13:13

原文由土老鼠在2011-03-24 23:31发表
俺经过一个多礼拜的反复研究，发现致胜真的没优势啊。
20多万的价格，有多少有力竞争者啊！
锐志、思铂睿、大众CC、宝马 3、奔驰 C、VOLOV S60,谈品牌，福特差了一大截；论技术，福特勉强凑合；论内饰、外观，福特排最底；
花20多万买车的难道只为买个发动机？归根结底，致胜还得降，否则销量还是上不去。

[土老鼠编 ......

把致胜和这些车放一起比已经是福特的成功了，
跟凯美瑞、雅阁、君威、迈腾之类比还是有些优势的，看个人取舍了。

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第 398 帖

kemmi

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帖子: 118086

年内主力装备

NIKON D810

2011-03-25 04:40

原文由 boxtel37 在2011-03-18 11:53发表
上市的2011新福特蒙迪欧-致胜使用2.0升涡轮增压直喷发动机和6速双离合变速器。

车型 2.0L GTDi240

发动机形式 2.0升涡轮增压直喷发动机

变速器形式 6速双离合变速器

发动机数据曝光：2011款新蒙迪欧-致胜2.0L GTDi240最大功率达176.5千瓦，动力达到3.0V6水平

车型 2.0L GTDi240

发动机技术： 2.0升涡轮增压直喷

最大功率（kw/rpm） 176.5/6000

最大扭矩（N.m/rpm） 340/1900-3500

这技术和指标是相当地诱人：涡轮、直喷、双离合、大功率176.5、高扭矩340。

福特近两年势头又上来了。

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第 397 帖

kevindee

资深泡菜

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主题: 69

帖子: 5448

2011-03-25 01:32

原文由 boxtel37 在2011-03-18 11:59发表
T 省油的问题一直比较迷惑，貌似无忌车坛表示淡定的不少。

不用迷惑, 俺迈腾8T加满油,纯高速可以跑接近1000公里,百公里不到7. 最少,比俺自己的马六2.0省不少.

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第 396 帖

土老鼠

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主题: 189

帖子: 10700

2011-03-24 23:31

俺经过一个多礼拜的反复研究，发现致胜真的没优势啊。
20多万的价格，有多少有力竞争者啊！
锐志、思铂睿、大众CC、宝马 3、奔驰 C、VOLOV S60,谈品牌，福特差了一大截；论技术，福特勉强凑合；论内饰、外观，福特排最底；
花20多万买车的难道只为买个发动机？归根结底，致胜还得降，否则销量还是上不去。

[土老鼠编辑于 2011-03-24 23:33]

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第 395 帖

stanw

资深泡菜

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主题: 23

帖子: 2415

2011-03-24 11:40

原文由 donatixp 在2011-03-23 14:24发表

那啥 2.0t到底是19.98还是20.98？怎么问了个4s店说是20.98
如果11版的2.3时尚版16.4 2.0t 20.98的吧我还是2.3吧

2.0T时尚官价19.98

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第 394 帖

donatixp

泡菜

泡网分: 13.217

主题: 15

帖子: 509

2011-03-23 14:24

原文由 redhat 在2011-03-19 21:49发表

2.3时尚实际销售价在16.4左右

目前2.0T肯定没有一分钱的优惠

那啥 2.0t到底是19.98还是20.98？怎么问了个4s店说是20.98
如果11版的2.3时尚版16.4 2.0t 20.98的吧我还是2.3吧

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第 393 帖

settlee

泡菜

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主题: 10

帖子: 5802

2011-03-23 13:50

很喜欢新款，不知道这个2.0T+DSG效果咋样
君威迈腾的2.0T贵啊

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第 392 帖

想要云游四方

资深泡菜

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主题: 88

帖子: 26537

2011-03-23 13:25

2.0T这个定价直接把北现8代索纳塔闷死在娘胎里

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第 391 帖

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