主题：PSA俱乐部,欢迎标致雪铁龙的粉丝和车主进
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战隼 发表于 2013-8-12 17:06
雪铁龙C5二点三车主飘过。
PG 骚的
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水木乔亚 发表于 2013-9-10 10:13
标致2.0AT,07年12月车,13W公里.15000公里4S保养一次,很满意.家里还有辆大众PST,不过每年外出长途自驾2次都喜欢开307出去!很给力.准备换车了,候选车型:5008(mpv)\6008\Q5\XC60\DS5\锐界\,LD开,估计多半还是换PSA的车.
同感！两厢307的外形都多少年了依然不落后。。。。2.0AT发动机劲！变速箱差点，关键要摸清脾气！
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363 帖
为啥没人说说新新新新新爱丽舍?
至少外观和价格来看很不错啊
话说这是psa推出的又一款a级车,数数目前国内在售的a级车:307/308/408/爱丽舍/世嘉/c4l......还不算即将推出的301什么的,psa脑袋估计被门夹了,把207和c2更新一下会死吗? 本帖最后由 gggaaayyy 于 2013-9-10 11:20 编辑
至少外观和价格来看很不错啊
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362 帖
弄个马甲上来 发表于 2013-8-10 10:28
我只能说法国人被驴踢了脑袋，东风标致脑残。
本来应该是善于做小车的，结果现在小车是一天不如一天，市场慢慢丢掉
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雪铁龙C5二点三车主飘过。
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弄个马甲上来 发表于 2013-8-11 18:21
的士速递2里是406，后面拍的是407
以下内容由 tim9009 于 2013-8-12 14:56 补充
回头我在仔细算算油耗，上下班路不多，没仔细算过
以下内容由 tim9009 于 2013-8-12 14:59 补充
换了美孚一号0W-40，基本上3000转换挡，一档有时候4000转，应该算激烈驾驶了吧
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猫奴 发表于 2013-8-11 16:41
4里面截图
的士速递2里是406，后面拍的是407
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tim9009 发表于 2013-8-11 09:52
我的207,1.4排量的，一公里7毛钱。郊区路况，上下班一天10公里（超短途）。我的机油，齿轮油都换美孚了。我认为7毛钱已经是最省的，对我来说不算省，不算费，能接受了
高了点啊，俺家的也1.4排量207MT，市郊综合，空调经常开，平均7.7个油，5毛7，机油只用道达尔7000，回头试试9000看
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tim9009 发表于 2013-08-11 09:53肯定不是407,407是V6的跑车coupe。肯定是3字打头的，造型不激进，我觉得拿到中国来，肯定大卖啊...
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tim9009 发表于 2013-8-11 09:53
肯定不是407,407是V6的跑车coupe。肯定是3字打头的，造型不激进，我觉得拿到中国来，肯定大卖啊
406吧
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tim9009 发表于 2013-8-11 09:52
我的207,1.4排量的，一公里7毛钱。郊区路况，上下班一天10公里（超短途）。我的机油，齿轮油都换美孚了。我认为7毛钱已经是最省的，对我来说不算省，不算费，能接受了
夏天我的油耗要近9毛一公里
300块钱跑350公里，激烈驾驶模式。
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猫奴 发表于 2013-8-10 16:10
那个好像是407
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乐呵呵的小马 发表于 2013-8-10 10:40
油耗跟路况，均速有关的。我2.3的C5，每天将近90公里上下班，全程限速80的快速路，365天开空调，平均油耗7.8，怎么说？
ps上个一万公里均速44，我都知道这样的油耗太没代表性了，什么也不能说明
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gggaaayyy 发表于 2013-8-9 21:56
昂科拉卖得也一般,怎么就"太火了"?长城m4卖得火,但是人家定价6万多,东风敢吗
小型车市场福特走在标志前面是因为人家肯拿出东西,嘉年华都换了多少代了,看看老老嘉年华同代的206,换个前脸变成207现在都还在卖,雪铁龙更狠了,c2连壳都懒得换.
福克斯就更不用说了,标志和雪铁龙去年才扭扭捏捏的把几十年前那台铸铁1.6发动机陆续换掉,新福都卖了多久了,而且人家全新的发动机,双离合,独立悬挂,比psv有诚意多了.
双离合就算了，真闹心～
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tim9009 发表于 2013-8-10 09:50
同事的明锐1.6at，夏天全程空调，7.5左右，怎么说？
油耗跟路况，均速有关的。我2.3的C5，每天将近90公里上下班，全程限速80的快速路，365天开空调，平均油耗7.8，怎么说？
以下内容由 乐呵呵的小马 于 2013-8-10 10:41 补充
ps上个一万公里均速44，我都知道这样的油耗太没代表性了，什么也不能说明
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tim9009 发表于 2013-8-10 09:49
以前电影《taxi》里的那辆车叫什么名字标致305？306？造型多好啊。标致在中国推这款车肯定大卖啊。还有塞纳当初便宜点推个1.6排量的也能大卖啊。想不通为什么先放出大屁股的307，为什么塞纳退市？？？为什么207这么丑，尤其11款207，同色保险杠，熏黑大灯，我cao！
我只能说法国人被驴踢了脑袋，东风标致脑残。
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饭炒蛋 发表于 2013-2-12 22:09
11.5就油老虎，让老福克斯老凯越什么的情何以堪，
俺同事的纯市区短途的307 2.0AT都是13.x的油，你得知足啊。
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以前电影《taxi》里的那辆车叫什么名字标致305？306？造型多好啊。标致在中国推这款车肯定大卖啊。还有塞纳当初便宜点推个1.6排量的也能大卖啊。想不通为什么先放出大屁股的307，为什么塞纳退市？？？为什么207这么丑，尤其11款207，同色保险杠，熏黑大灯，我cao！
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digiman1 发表于 2013-08-09 23:27台湾的日车多少本地生产的， VW车有部分还是中国出口的，一般人玩不起德车。...
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gggaaayyy 发表于 2013-8-9 21:46
拜托东风就别推a级车了,标志有3款,雪铁龙有3款,还不嫌多,而且基本上就是换换壳拉拉皮.
c5出来这么多年不更新也就不说了,好歹你在a0级市场上有点动作吧?想想以前的206,看看瑞纳,新赛欧这些后来居上的,真替东风捉急
C5是2010年10月才在国内上市的，按照6年换一代的节奏，你自己算吧。
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画影无形 发表于 2012-11-9 00:29
此刻我在台南，这几曰从事台北到台中再到了台南，一路上都在有心观察车辆。可以说台湾基本都是日系车的天下载，这其中丰田最多，本田日产三菱也是很多。德系为奔驰宝马和大，迈腾高尔夫都有见到。沃尔沃，蒙迪欧福克斯也有些许。但法系统却是凤毛麟角:一辆雷诺，一辆标致206和3008，雪铁龙一个都没看到，让人气沮。当然我这是管中窥豹，但也能说明一些问题。过两天再去台东高雄看看。
台湾的日车多少本地生产的， VW车有部分还是中国出口的，一般人玩不起德车。
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yoyowei 发表于 2013-8-9 22:16
所以说以前搞怕了，一直缩手缩脚。诚意的背后就是利润。
问题是psa根本就没有搞过...怎么会搞怕?至于利润嘛,在中国psa的利润比起福特差远了吧?
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