欧洲车为什么保养里程那么大？

主题：欧洲车为什么保养里程那么大？

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崭新的马甲1

泡菜

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2010-10-14 09:33

原文由 mafarazzo 在2010-10-14 09:05发表
国内法国车 1.5w 德系的n多1w 日车 5k

用车环境应该算一样吧机油也一个水平

烧机油的某车除外。。

你确定机油一个水平？

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第 28 帖

皮耶罗

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2010-10-14 09:30

原文由 Cityrain 在2010-10-14 08:57发表
法系车一般建议15000公里换机油，日系一般都是5000公里。
同样在国内用车，环境不一样？

日系5000公里放出来的机油还略带黄色透明。

法系15000公里放出来的机油已经是纯黑了。

看个人对车的理解了。

打算5年换车的，日系15000公里保养也行。

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鄙视粪青

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2010-10-14 09:26

原文由总是非法聚集的游行在2010-10-14 01:52发表
其实觉得保养里程这个算法本来问题就满大的

同样是跑10000公里，堵在城里平均时速二十几的，和顺畅的高速公路平均时速六七十的，“摩托小时”是完全不一样的

换言之，跑高速的话，10000公里也就100小时出头就跑完了，堵在市里可能500小时都没跑出这10000公里——所以同样的10000公里，机油的损耗度可是有很大差异，单 ......

应该按发动机运转小时数进行保养，跟飞机发动机一样

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鄙视粪青

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2010-10-14 09:25

原文由黑马甲在2010-10-14 09:18发表

有道理，也要看使用情况，比如长时间长途高速，就适当缩短保养时间。

你说反了

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第 25 帖

ragtime

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2010-10-14 09:23

国内的油品油质实在是不敢恭维，和一滴香有一拼

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skywalker1991

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2010-10-14 09:21

原文由易顺在2010-10-14 08:53发表
保养里程长短主要还是看用的机油和使用环境，其次才是看哪国的车~

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第 23 帖

黑马甲

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2010-10-14 09:18

原文由 328i 在2010-10-14 09:04发表
说5000，其实7000，8000都没问题，别太在意，它就是一工具

有道理，也要看使用情况，比如长时间长途高速，就适当缩短保养时间。

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雨过天街

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年内主力装备

★ E-M1MarkII

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2010-10-14 09:07

PSA的车，在欧洲是要求3万公里做一次保养，恶劣条件情况下，2万公里保养一次，经过在中国考察，认定在中国的合资车必须要1万5千公里保养一次。

估计原因是：空气、油品质量差，路况条件差！

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第 21 帖

mafarazzo

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2010-10-14 09:05

国内法国车 1.5w 德系的n多1w 日车 5k

用车环境应该算一样吧机油也一个水平

烧机油的某车除外。。

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第 20 帖

peterdufresne

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2010-10-14 09:05

原文由 myrds 在2010-10-14 01:56发表

同意使用Long-life Full Synthetic Oil可以使发动机保养时间延长。但这些机油国内也可以买到。我觉得重要的还是平时汽油的品质。欧洲这里我不论是使用Esso,Maxol,还是Tesco超市开的加油站，汽油的品质都是稳定。

还有欧洲这里买Diesel柴油车很好。发动机寿命长，车有劲，diesel也比汽油便宜。首付时要比汽油车贵一些 ......

在英国的话，柴油要比汽油贵大概5%的样子，油的话推荐壳牌，其他牌子的高标号汽油是95或97的，只有壳牌有99号的，大概1.2镑/升，跑高速的话比普通油要省，算下来反而省钱

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328i

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2010-10-14 09:04

说5000，其实7000，8000都没问题，别太在意，它就是一工具

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speedlight

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2010-10-14 09:03

魔都，日本车，基本出没于中环。

用全合成机油，10kkm保养的飘过

[speedlight 编辑于 2010-10-14 09:04]

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rogerpppp

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2010-10-14 09:01

原文由 Cityrain 在2010-10-14 08:57发表
法系车一般建议15000公里换机油，日系一般都是5000公里。
同样在国内用车，环境不一样？

所以日车出问题的少?

水土更服一些...

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rogerpppp

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2010-10-14 09:00

原文由 zhoulele 在2010-10-14 01:57发表
在欧洲买了标致207SW，首保是30000公里或二年。

oh my lady gaga, 这个首保也太长了吧, 搞不好还没有开完就卖掉了.... 怎么做到的.

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Cityrain

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2010-10-14 08:57

法系车一般建议15000公里换机油，日系一般都是5000公里。
同样在国内用车，环境不一样？

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易顺

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2010-10-14 08:53

保养里程长短主要还是看用的机油和使用环境，其次才是看哪国的车~

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paladinzyy

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2010-10-14 08:40

名词解释一下：
首保：平均首次故障公里数
保养周期：平均故障间隔公里数
也就是说，综合了制造精度，加工工艺，使用环境等等因素之后，汽车可能发生故障的间隔时间就是我们现在的保养周期。
好车的加工精度高所以周期会长一些，国外的使用环境好也是保养周期长的原因。
以上是理论知识，国内保养周期是怎么出来的，我比较怀疑。

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balteeno

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2010-10-14 02:02

像BBA这种每次换油就要100多刀的，换油的间隔当然越长越好。像日本车换次油就30多刀的，多去几次也无妨，当作做体检好了，省得自己检查胎压、机油和冷却剂了。呵呵。

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zhoulele

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2010-10-14 01:57

在欧洲买了标致207SW，首保是30000公里或二年。

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myrds

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2010-10-14 01:56

原文由 dbtdbc 在2010-10-14 01:42发表
长保养周期对车的保养材料和使用环境都有一定的要求。
比如：BMW的机油更换周期大约是15000英里（约24000公里或一年）。但一定要用BMW指定的长寿命全合成机油（BMW Long-life rating LL-01 Approved Synthetic Oils）。在美国市场上可选的有这几种：
BMW High Performance SAE 5W-30 Synthetic Oil* (BMW part number 07 ......

同意使用Long-life Full Synthetic Oil可以使发动机保养时间延长。但这些机油国内也可以买到。我觉得重要的还是平时汽油的品质。欧洲这里我不论是使用Esso,Maxol,还是Tesco超市开的加油站，汽油的品质都是稳定。

还有欧洲这里买Diesel柴油车很好。发动机寿命长，车有劲，diesel也比汽油便宜。首付时要比汽油车贵一些。

[myrds 编辑于 2010-10-14 02:02]

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balteeno

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2010-10-14 01:54

原文由 nickadams 在2010-10-13 13:39发表

同样在加拿大，VW是24000公里一次。

加拿大好像很多VW的Dealer都建议第一次保养在8000公里，第二次在16000公里，以后每16000公里保养。

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myrds

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2010-10-14 01:47

VW的Passat是12,000KM保养一次。欧洲开车路面情况明显比国内好，较少有大修大补的。重要的是这里的汽油质量很"一致",这个最重要。

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dbtdbc

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2010-10-14 01:42

长保养周期对车的保养材料和使用环境都有一定的要求。
比如：BMW的机油更换周期大约是15000英里（约24000公里或一年）。但一定要用BMW指定的长寿命全合成机油（BMW Long-life rating LL-01 Approved Synthetic Oils）。在美国市场上可选的有这几种：
BMW High Performance SAE 5W-30 Synthetic Oil* (BMW part number 07 51 0 017 866)
Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30
Mobil 1 SAE 0W-40
Pennzoil Platinum European Formula Ultra SAE 5W-30
Valvoline SynPower SAE 5W-30

用普通全合成机油的话就需要每3000到5000英里（约5000到8000公里）换机油。

以下引自BMW NA:

The oils listed below meet BMW's Long-life rating and are acceptable for use in BMW Passenger vehicles and SAVs in the US market with gasoline engines.

BMW Long-life rating LL-01 Approved Synthetic Oils for the US Market:

Castrol Syntec European Formula SAE 0W-30

Mobil 1 SAE 0W-40

Pennzoil Platinum European Formula Ultra SAE 5W-30

Valvoline SynPower SAE 5W-30

[dbtdbc 编辑于 2010-10-14 01:43]

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nickadams

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2010-10-14 01:39

原文由 balteeno 在2010-10-14 01:21发表

可以，但还要看用车环境。马自达的近两年的新车，在美国的保养要求是7500英里（约12000公里）或每6个月保养一次，但在加拿大保养要求是8000公里或每4个月。

同样在加拿大，VW是24000公里一次。

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filters

陈年泡菜

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帖子: 19323

2010-10-14 01:33

原文由 balteeno 在2010-10-14 01:21发表
可以，但还要看用车环境 ......

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balteeno

陈年泡菜

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2010-10-14 01:21

原文由红岸基地在2010-10-13 12:26发表
日本车也可以这么长里程做保养吗？这样可以省不少钱

可以，但还要看用车环境。马自达的近两年的新车，在美国的保养要求是7500英里（约12000公里）或每6个月保养一次，但在加拿大保养要求是8000公里或每4个月。

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第 2 帖

红岸基地

泡菜

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帖子: 156

2010-10-14 00:26

日本车也可以这么长里程做保养吗？这样可以省不少钱

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