主题:刚才楼下,思域追尾GL8
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资深泡菜
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原文由 Ben2 在2010-10-18 10:33发表
今年5月份开了几天GL8,实事求是的说,真的不咋地

这车是不咋地,我过去也是拿别人的开了几年,2.5V6才二十万,能好到哪里去,但不至于不好开。这贴只说追尾撞车,GL8这点有信心,遇到乱插抢道的,别说思域,就是雅阁迈腾也一概不让,不信撞撞就知道。
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原文由 超级玩具 在2010-10-18 10:23发表

应该赞你,一老大爷们,整天在坛子里说酸话,可敬。


原文由 Ben2 在2010-10-18 10:33发表
今年5月份开了几天GL8,实事求是的说,真的不咋地
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原文由 Zippo 在2010-10-18 10:01发表
真是要赞一下你

应该赞你,一老大爷们,整天在坛子里说酸话,可敬。
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原文由 超级玩具 在2010-10-18 09:54发表
正常。
GL8皮厚肉糙,光看塑料保险杠上那层油漆有多厚就能知道一二。别说思域,换他家CRV碰GL8都不会有好结果。
另外,说GL8不好开的,大概没开过这车。


真是要赞一下你
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原文由 柯纳 在2010-10-14 14:48发表
追尾的车永远吃亏,因为汽车安全设计的需要。




偶被GL8追过一次尾,只是PG的塑料挡板有点变形,GL8的前杠毁了,右前灯全部碎了。
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正常。
GL8皮厚肉糙,光看塑料保险杠上那层油漆有多厚就能知道一二。别说思域,换他家CRV碰GL8都不会有好结果。
另外,说GL8不好开的,大概没开过这车。
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GL8……我姐夫开的GL8公车曾经被宝来追尾,宝来前脸全毁,发动机移位,机油和冷却水一地,GL8只是倒车雷达探头废了,后杠一点伤都没,简直就是※※……
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原文由 龘 在2010-10-16 00:49发表

GL8坐起来倒是挺舒服的,但是最好还是买3.0吧,上回车队出去,开路的是PRADO,我们GL8 2.5跟在后面,司机在市区用3档跟着跑的,要不然跟上有点困难,上了高速才换了D

BTW:GL8最后一排是不是不能调整向后的角度啊?至今未没找着扳手。

再BTW:GL8中间那排的空调出风口不知道咋设计的,要么平吹,要么对着头顶和后脑吹,


在最左面的侧面调角度
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原文由 梓厚吾爱 在2010-10-15 22:57发表
老美的东西就是糙,GL8也不例外。这车是坐的舒服,开的受罪。方向盘极度没感觉;刹车踏板要过半程才有反应,刚开始不熟悉真给吓出一身冷汗;那喇叭不知道该摁哪儿才能听见响声;大灯照度太低。不过最近几年出厂的似乎有改进了。

GL8坐起来倒是挺舒服的,但是最好还是买3.0吧,上回车队出去,开路的是PRADO,我们GL8 2.5跟在后面,司机在市区用3档跟着跑的,要不然跟上有点困难,上了高速才换了D

BTW:GL8最后一排是不是不能调整向后的角度啊?至今未没找着扳手。

再BTW:GL8中间那排的空调出风口不知道咋设计的,要么平吹,要么对着头顶和后脑吹,
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原文由 梓厚吾爱 在2010-10-15 22:57发表
老美的东西就是糙,GL8也不例外。这车是坐的舒服,开的受罪。方向盘极度没感觉;刹车踏板要过半程才有反应

扯d
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如果倒过来:

美版思域有后防撞梁,中国版没有。

要是GL8追civic,civic会很惨。GL8的体重也比civic重很多。

[2010-10-16 00:09 补充如下]

http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-135-6483458-1.html
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原文由 skywalker1991 在2010-10-14 14:53发表
正常,日本车皮薄不安全,尤其是丰田和本田,只有美国鬼子神经大条才敢买,而且不敢不系安全带。


按照你说的,不系安全带是正常咯?为了自己还有家人着想,还是系好安全带了.
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老美的东西就是糙,GL8也不例外。这车是坐的舒服,开的受罪。方向盘极度没感觉;刹车踏板要过半程才有反应,刚开始不熟悉真给吓出一身冷汗;那喇叭不知道该摁哪儿才能听见响声;大灯照度太低。不过最近几年出厂的似乎有改进了。
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原文由 skywalker1991 在2010-10-14 14:53发表
正常,日本车皮薄不安全,尤其是丰田和本田,只有美国鬼子神经大条才敢买,而且不敢不系安全带。


GL8自重大,车身高,小车追上去肯定吃亏。
两田的车子省油,在美国没有多处收费站,没有超载货车抢行的高速公路/洲际公路上跑,比美国自己的车子有优势!美国人自己也知道,同样开5年,美国车都不像样子了,而日本车几乎还像新的一样,一方面说明在美国销售的日本车的确质量好,另一方面说明老美的汽车其实也不咋的!
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原文由 龘 在2010-10-15 21:57发表
无忌不是很流行那张雅阁追尾高尔的图片?
我觉得还是迈腾追尾雅阁那张比较流行。
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竟然没相?
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今天我的思域也差一点追了GL8.

在隧道里,堵车,6点多,肚子有点饿。

顺手拿水瓶架上的饼干,眼睛稍微瞄了一眼,前车停住了。差一点点追了上去。

教训,教训。再也不敢开小差了,哪怕车速很慢。

[browse 编辑于 2010-10-15 22:15]
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无忌不是很流行那张雅阁追尾高尔的图片?
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原文由 Zippo 在2010-10-14 17:04发表

真的不安全,我上次坐上司的730D,感觉很安全


我坐儿子的校车,感觉很安全
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今天一朋友和一踏板moto亲密接触了

小踏板没事,朋友车子前杠毁了

若是这个保险杠像牧马人一样

那,结果就有点……
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原文由 unsc 在2010-10-15 19:14发表

在美国卖的日本车和在中国卖的日本车不是同一个概念……。

那是定律一。

定律二就是你这个了:在美国卖的日本车和在中国卖的日本车不是同一个概念,那里的日车比※※的好多了;在美国卖的欧洲车(特别是威武牌)和在中国卖的欧洲车也不是同一个概念,那里的欧洲车(特别是威武牌)比※※的差多了。

总结得不错吧
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想起G37追尾菲亚特的事情..........你们懂的
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原文由 deadarea 在2010-10-14 17:10发表
追违者确实容易受伤,但为什么那么多日系车追别人?这点有些奇怪

想说刹车么?
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呵呵,此贴肯定勾起某人的屈辱回忆。
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原文由 skywalker1991 在2010-10-14 14:53发表
正常,日本车皮薄不安全,尤其是丰田和本田,只有美国鬼子神经大条才敢买,而且不敢不系安全带。

在美国卖的日本车和在中国卖的日本车不是同一个概念……。
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原文由 deadarea 在2010-10-14 17:10发表
追违者确实容易受伤,但为什么那么多日系车追别人?这点有些奇怪

按照无忌理论 那一定是刹不住
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原文由 柯纳 在2010-10-14 14:48发表
追尾的车永远吃亏,因为汽车安全设计的需要。
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