主题:歌诗图很有潜力成为思铂睿第二
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陈年泡菜
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原文由 robin888 在2010-11-02 12:11发表

其实换过来想想 等于gl8也无法抢奥德赛的市场

真正的gl8杀手是previa previa在中国的名气实在是大 可惜toyota的反应实在太慢


一年前就听丰田的ALPHARD进中国,更豪华更舒服。人家台湾那边已开卖了,可现在大陆还是没影。
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原文由 梦想莱卡 在2010-11-02 12:11发表
姐姐抱抱替古人担忧了,宏大产品线本来就短的可怜,思字辈和雅阁N代的都整完了,把小众车型搞进来卖着玩儿。

论不卖座的车,有神车辉腾在,天塌下来也砸不到宏大。格式图一年能卖几辆宏大也不会太care,把品牌拉起来比较重要,不求拉太高,能拉到头又大裤腰带以上就行了。


HONDA的产品线其实很好的,每个级别都有对应的车,从微型到中大型(没有大型重型车),而且大部分级别里卖得都不错。可惜偏偏不舍得拿进在中国。最明显的就是7人车,从FLEED到STREAM,再到美版奥德赛,哪个SIZE都不缺。还有削客一级的SUV,本田叫HRV也有。比CRV大,与HIGHLANDER同级的PILOT。

建议看看昨天的广州日报,里面批评了日企的保守,剑指两田!

[Zippo 编辑于 2010-11-02 12:33]
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姐姐抱抱替古人担忧了,宏大产品线本来就短的可怜,思字辈和雅阁N代的都整完了,把小众车型搞进来卖着玩儿。

论不卖座的车,有神车辉腾在,天塌下来也砸不到宏大。格式图一年能卖几辆宏大也不会太care,把品牌拉起来比较重要,不求拉太高,能拉到头又大裤腰带以上就行了。
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原文由 huace 在2010-11-01 10:19发表
广本为什么不引进北美的奥德赛挤压GL8的生存空间?现款奥德赛太小了,商用不合适!


其实换过来想想 等于gl8也无法抢奥德赛的市场

真正的gl8杀手是previa previa在中国的名气实在是大 可惜toyota的反应实在太慢
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原文由 nedved2000 在2010-11-02 10:35发表
要是换成我,会选富士力狮旅行版

自家的傲虎已经把力狮旅行版打下压去了。
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原文由 糖伯虎 在2010-11-01 10:03发表

嗯,这个很漂漂,啥价位,会啸叫么?


70多万的335I和1XX万的M3 可以啸叫 都有敞篷版
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这车我估计比撕破瑞还杯具。。。。。,
就是个雅阁挖根,卖的价格能买两辆雅阁了。。我真想不出选这个车的原因。。。。。,要啥没啥。
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要是换成我,会选富士力狮旅行版

歌诗图?感觉就是高配雅阁。。。虽然那款V6 3.5发动机性能也不错
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原文由 bbnna 在2010-10-30 23:31发表
这车价位貌似是37w。最大的问题就是没AWD,跟老汉不好竞争。就跟X6一样,初一看很丑,看习惯了觉得也还凑合了。
定价高,有这钱宁可再加6w,买个原装的鳌拜3.6,四驱,看着还顺眼不少。


X6很漂亮的。
就是不实用。
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这价格,确实脑袋烧了。
想不到广本也会做这种事。价格比汉兰达3.5还贵,谁买啊?
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俺说的是某厂商高层

⊙﹏⊙b
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原文由 yunwuchen 在2010-11-01 16:21发表

人家不屑呢


时机也不好,刚好赶上大排量税征求意见 。本田确实更该出一款和汉兰达PK的车。

[霹雳雷电金刚掌 编辑于 2010-11-01 16:42]
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原文由 leonyeh 在2010-10-31 20:18发表
不上pilot,脑子不知道进什么了
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原文由 霹雳雷电金刚掌 在2010-11-01 15:59发表

不知广汽的高层有没有想过这些,做过这样的对比。


人家不屑呢
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原文由 wcndnn 在2010-11-01 03:06发表
刚看到歌诗图的售价,吓一跳:39.88~42.88万.基本是40万以上的级别了...

这个价位里,
中型车里可以买到A4L 2.0T、宝马325、奔驰C260、凯迪拉克CTS3.0、力狮2.5GT、凌志IS、ES……哪辆品牌价值在歌诗图之下?

中大型车里可以买到:A6L,宝马新五系520低配版、皇冠3.0 Royal 真皮版、VOLVO S80L 2.5T、SLS赛威 3.0。哪辆腿部空间不比歌诗图差?

SUV里可以买到傲虎3.6、汉兰达顶配、奥迪Q5、宝马X1、奔驰GLK3.0、大切3.7、帕杰罗3.0、沃尔沃XC60 ……哪辆越野能力不比歌诗图差?

何况上面这些车里一大堆进口车,怎么着也比广本出的歌诗图好一点吧?除了这个说不上好看还是难看的溜背造型,真不知道这个车40万的卖点在哪里?


不知广汽的高层有没有想过这些,做过这样的对比。
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原文由 九九八八 在2010-10-30 18:44发表
做为一辆suv,后备箱空间太小,为了流线型,后座顶篷很矮,顶头。

靠这个和汉兰达打市场,有点悬。

这车, 其实就是wagon, 和VENZA干的, 美国卖得不好, 不知道HONDA为啥不引进PILOT和汗兰达干, 弄这个. 肯定是失败.

就一6缸ACCORD的旅行轿车版, 不知道为什么买这么贵.
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原文由 daihong 在2010-10-30 23:34发表
把这个3.5L V6换到思铂睿,把思铂睿那个2.4L换到这车上 价钱也对换!天下太平河蟹!


太有才了
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原文由 桃谷六闲 在2010-11-01 11:25发表
总会有人买的,一年卖1万多台都有40多个亿的销售额了,也可以!


做生意要本钱的呀,哥哥。开发生产营销都要花钱,花很多钱……
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总会有人买的,一年卖1万多台都有40多个亿的销售额了,也可以!
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原文由 九九八八 在2010-10-31 20:38发表

今天中午江边找个小饭店吃饭,饭店老板发了财,买了个320.双门硬顶开篷的。一会打开顶,一会关上,玩的不亦乐乎。要说好看,还是这个,比例协调。

嗯,这个很漂漂,啥价位,会啸叫么?
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原文由 huace 在2010-11-01 08:12发表

雅阁还用修吗,我的3.0,跑了6万了,只是保养!


1.修车不一定是质量问题
2.6万公里这个标准太低了
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原文由 sinusoids 在2010-10-31 17:45发表

大勃波同志,这个捏?
秋香两口子一人一台?

哇,这个喜欢啊,国内买得到?多少米?
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原文由 huace 在2010-11-01 08:12发表

雅阁还用修吗,我的3.0,跑了6万了,只是保养!


老ld拍了台3.0雅阁“改制车”

以前是外地一单位公车,跑了20万顶给我们原单位以后跑到30万

现在还在跑,除了被撞过

真没修过

据传,3.0V6的质量是好些

类似的还有B5老帕那个2.8V6

很扎实

[yunwuchen 编辑于 2010-11-01 09:53]
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原文由 九九八八 在2010-10-31 22:13发表

国产化好处多,配件充足,4S多维修保养方便。
和雅阁同平台,降低零部件成本。
今天仔细看了下彩页,两个配置,都是FF版。没有AWD版。

雅阁还用修吗,我的3.0,跑了6万了,只是保养!
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原文由 九九八八 在2010-10-31 22:32发表

比如D导的电动门,F老的变速箱


电动门属于通病。变速箱11年半23万公里算寿终正寝吧。不过不是很出色就是了。

所以我总结不买新车型,不买新车型里的第一年。
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刚看到歌诗图的售价,吓一跳:39.88~42.88万.基本是40万以上的级别了...

这个价位里,
中型车里可以买到A4L 2.0T、宝马325、奔驰C260、凯迪拉克CTS3.0、力狮2.5GT、凌志IS、ES……哪辆品牌价值在歌诗图之下?

中大型车里可以买到:A6L,宝马新五系520低配版、皇冠3.0 Royal 真皮版、VOLVO S80L 2.5T、SLS赛威 3.0。哪辆腿部空间不比歌诗图差?

SUV里可以买到傲虎3.6、汉兰达顶配、奥迪Q5、宝马X1、奔驰GLK3.0、大切3.7、帕杰罗3.0、沃尔沃XC60 ……哪辆越野能力不比歌诗图差?

何况上面这些车里一大堆进口车,怎么着也比广本出的歌诗图好一点吧?除了这个说不上好看还是难看的溜背造型,真不知道这个车40万的卖点在哪里?

[wcndnn 编辑于 2010-11-01 03:11]
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沦为gay车或大婶车

开个玩笑

本身就小众车

这价位也是个米人准备的

不过米人貌似多数也不会太感冒

除非:
原文由 yunwuchen 在2010-10-30 23:25发表
当X6那类型的买

就老实惠了
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原文由 二等民工 在2010-10-31 22:39发表

还叫“哥死途”呢!咋滴........


赶上刁府要强征车船税,可怜本田憋了半天的新东西。真是车如其名啊。
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