主题：随便问问，为啥大众车的大灯按钮都要另外设置？
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123 帖
原文由 九九八八 在2010-11-08 17:46发表
仔细看，这个按钮还是有不同的。
有些把雾灯开关独立出来了。
b6e5
E的这个……中间是块表！？
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第
121 帖
原文由 九九八八 在2010-11-08 17:46发表
仔细看，这个按钮还是有不同的。
有些把雾灯开关独立出来了。
b6e5
一张好图，胜过千言万语。
比如上面这3张，BMW像艺术品，奔驰像古董，VW就是个工业产品。
我是图形思维习惯的人，公司里讨论加工方案，不画图我就说不清楚，有客户要求我都是“给我画张图”。我觉得一张好图能省去很多“废”话
看了几遍，还是觉得工业品顺眼。。。。。。。
[KNDETIE 编辑于 2011-08-18 20:15]
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第
120 帖
原文由 danaus 在2010-11-15 11:43发表
其实真的我所谓
习惯了没什么区别
感觉有区别的，大多是开关了一种，暂时没有习惯另一种
对我来说，只要有熄火自动关闭大灯的功能即可，另外不要设计富康那样的喇叭开关
熄火自动关大灯不够
我的就是，但是就算你把钥匙拔了，它大灯关了却还开着示廓灯，等你一开车门报警器就叫，我搞了两次，因为熄火开着转弯灯也要报警，所以一下子还手忙脚乱试半天
最好是熄火就灯光自动全灭
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119 帖
原文由 filters 在2010-11-11 23:32发表
在神车上，拔一次是前雾灯，再拔第二档是后雾灯
[filters 编辑于 2010-11-11 23:37]
这可不一定，我的神车就是独立的雾灯按钮
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118 帖
原文由 filters 在2010-11-08 16:21发表
俺喜欢固定的螺丝刀，一把是一把；不喜欢组合的那种（一个柄，若干个可掉换的不同大小的十字、一字的头）
俺喜欢定焦镜，不喜欢变焦的；甚至一个机身配一个镜头
俺喜欢独立设置的开关，直接了当地控制一个功能，不喜欢组合的
......
纯属个人习惯
握手...
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原文由 恶魔的老狼 在2010-11-15 23:10发表
灯杆上的喇叭按钮挺好的啊。
手握在方向盘上，左手小拇指一勾，喇叭就响了。
灯杆不是和方向盘一起转的吧...
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111 帖
原文由 糖伯虎 在2010-11-08 18:31发表
呵呵，看看俺这个，这么多功能，要是都集成在一根杆上，要怎么拧和推拉常常要在低下头在一根细细的杆上分辨，才是安全隐患。
俺车上的这个，做工很精致，在买菜车里应该算翘楚了。
平时俺就拧在A上，开灯熄灯，从来不用下手，车车自己会搞定。
熟悉了哪种都无所谓
不过自动大灯...
话说奇瑞7万人刀的A级车都有了
没有的改装也就两三百人刀
登录后可直接显示原图
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110 帖
原文由 danaus 在2010-11-15 11:43发表
另外不要设计富康那样的喇叭开关
灯杆上的喇叭按钮挺好的啊。
手握在方向盘上，左手小拇指一勾，喇叭就响了。
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原文由 filters 在2010-11-14 13:45发表
这个帖子的讨论揭示：
1 即使一模一样的功能，设计各有各的不同，粉丝各有各的喜好
2 谁都没有开过所有的车
其实真的我所谓
习惯了没什么区别
感觉有区别的，大多是开关了一种，暂时没有习惯另一种
对我来说，只要有熄火自动关闭大灯的功能即可，另外不要设计富康那样的喇叭开关
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原文由 ByeByeBlackbird 在2010-11-14 11:22发表
这下都知道谁没开过了
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1 即使一模一样的功能，设计各有各的不同，粉丝各有各的喜好
2 谁都没有开过所有的车
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101 帖
原文由 odie 在2010-11-13 21:59发表
开过有定速巡航的你就知道为啥灯光不放在杆子上了。
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98 帖
原文由 filters 在2010-11-13 00:16发表
俺刚出道买车那会儿也干过一模一样不淡定的事儿
现在甭管前面车还是后面车的大灯，一概无视
俺是想不出其它招了，后来只能被淡定。
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