主题：随便问问，为啥大众车的大灯按钮都要另外设置？
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第
89 帖
原来在国内开大众车，单独的旋钮很方便，后来在加拿大开日本车，也没觉得太不方便，因为这么多年来几乎没碰过那个大灯开关，都是自动的。
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第
87 帖
原文由 青菜头 在2010-11-11 12:38发表
又见猛人啊
以前听说过把手刹拉出来、把档杆摇断的
把手刹拉出来的我也听说过，把档杆摇断得多大力气啊？！
跟ex gf去游戏厅玩街机，倒是把摇柄的圆头拧下来过——还是空战游戏——俩人手忙脚乱往回拧，呵呵
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第
84 帖
原文由 口享口享 在2010-11-13 00:25发表
经历多了，就淡定了，不管外界如何变化，我只负责自己开好车，注意安全不碰他们就是。
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第
83 帖
原文由 filters 在2010-11-13 00:16发表
俺刚出道买车那会儿也干过一模一样不淡定的事儿
现在甭管前面车还是后面车的大灯，一概无视
早期开车，对谁都不满意，这个行人不注意安全、那个摩托又乱变线、会车不关大灯……等等，不满牢骚多。
经历多了，就淡定了，不管外界如何变化，我只负责自己开好车，注意安全不碰他们就是。
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第
82 帖
原文由 carnotaur 在2010-11-12 22:30发表
现在连摄影包也懒得用了，就一个普通背包，一机一镜。
原文由 霹雳雷电金刚掌 在2010-11-12 23:09发表
哈哈，看来大家都喜欢简单，直接。
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第
81 帖
原文由 carnotaur 在2010-11-12 22:33发表
貌似要紧的时候雾灯也是个打酱油的？
俺开过后雾灯照后面开氙气大灯的神经车，没效果。
俺刚出道买车那会儿也干过一模一样不淡定的事儿
现在甭管前面车还是后面车的大灯，一概无视
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第
79 帖
原文由 carnotaur 在2010-11-12 22:30发表
俺也是。
现在连摄影包也懒得用了，就一个普通背包，一机一镜。
哈哈，看来大家都喜欢简单，直接。
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第
78 帖
原文由 filters 在2010-11-11 23:36发表
神车，遇上过
1 老兄说的那种，有桑塔纳就是这样
2 拉住就开，松掉就关；有桑塔纳是这样，俺现在的宝来也是这样
两种设计各有优缺点，习惯就好
奏是转向灯的拨杆吧？俺很喜欢介个设计，
闪大灯方便。
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第
76 帖
原文由 霹雳雷电金刚掌 在2010-11-08 16:35发表
必须握手！
虽然是穷人 ，每次只要出门能拿得动，都是2机2头，很不喜欢在外面换镜头，呵呵。
[霹雳雷电金刚掌 编辑于 2010-11-08 16:36]
俺也是。
现在连摄影包也懒得用了，就一个普通背包，一机一镜。
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第
75 帖
原文由 青菜头 在2010-11-11 12:38发表
又见猛人啊
以前听说过把手刹拉出来、把档杆摇断的
驾校学车时，同车的一个200多斤的大胖子，拉手刹直接把把手拉下来了，全车人无语
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第
72 帖
原文由 Zanarkand 在2010-11-11 22:12发表
集成的， 最喜欢的是远灯的开关。
就跟换挡拨片似的， 拉一下大灯就开了， 再拉一下就关了。
神车，遇上过
1 老兄说的那种，有桑塔纳就是这样
2 拉住就开，松掉就关；有桑塔纳是这样，俺现在的宝来也是这样
两种设计各有优缺点，习惯就好
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原文由 拔刀 在2010-11-11 21:15发表
单独设计的，我一直没搞懂怎么开雾灯。
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原文由 迅 在2010-11-11 22:57发表
拔起来
拔一次在后雾（好象是），第二档是前雾。
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