主题:集卡再次发威,宜兴车祸,3死2伤,多图
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原文由 叽里咕噜 在2011-06-14 13:59发表
个人想法,不踩刹车,放开手刹是不是会情况好些。


我觉得还是够呛

关键是,如果被撞进路口,可能就不是被撞一下,左右两边也会被车流连续撞击,伤亡可能更大

ps:

很奇怪还有人没钢梁,那这个是什么?
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装个防装钢梁在这个撞击力下面估计钢梁没变形,车体照样压缩了。他妈的撞成这样的开多快啊。
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原文由 走之π 在2011-06-14 13:57发表
小车可能拉手刹了,如果不刹车不知道有没有机会逃过


哦,错了,不是路口,应该是在行驶中,那怎么会这样追尾呢?难道思域急刹?
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个人想法,不踩刹车,放开手刹是不是会情况好些。
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呵呵,木有防撞钢梁呀……装了钢梁的话能把卡车顶住吗?装甲车那么厚还差不多……估计卡车的刹车坏了,停不住……JC专和私家小车过不去,对大车往往睁一眼闭一眼,当然高速上敛钱例外……前几天在市区遇见辆公交车,靠,那叫墨斗鱼呀!排出的黑烟遮天蔽日……尤其是启动的瞬间,黑烟笼罩之下几乎对面不见人……MD,追尾算谁的责任?这样的车怎么上路滴?木见有哪个JC管……偶赶紧减速减速……直到它走远了……当时手边有个相机就好了……
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原文由 allenlts 在2011-06-14 13:29发表
追尾不少, 看来后防撞钢梁很重要啊...

和谐国路上太危险了, 看来要安全的话还是装个防滚架吧


这个事情很搞

我记得civic原厂没有这根梁,可是被追尾的这辆,车子“被加装”了这玩意?

注意看图2后轮后面露出来的黑色东西,那玩意我记得civic原车没有——MS这个事故可以作为后防撞钢梁无用论的例子来用了

私家车上防滚架?——威武
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原文由 drywell 在2011-06-14 13:31发表
?思域的“防撞钢梁”太低了?


这个情况下高也没用, 我说的是另一个, 别克撞F3的那个

不过如果国家能强制规定货车前后防撞钢梁的高度必须和小车一样的话, 结果会好很多
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原文由 allenlts 在2011-06-14 13:29发表
追尾不少, 看来后防撞钢梁很重要啊...


你真的认为那根铁皮能顶住大卡车?

[zenga 编辑于 2011-06-14 13:37]
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本田的。

应该拉手闸了吧! 不然不会这么惨。

http://club_autohome_com_cn/bbs/thread-c-799-10778233-1.html

[marmotteo 编辑于 2011-06-14 13:35]
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原文由 allenlts 在2011-06-14 13:29发表
追尾不少, 看来后防撞钢梁很重要啊...

和谐国路上太危险了, 看来要安全的话还是装个防滚架吧
?思域的“防撞钢梁”太低了?
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这种司机应该拉出去五马分尸!太他妈的不负责任了!

PS:这辆小车是哪款车来的?都看不出是三厢还是两厢了。如果前面再有一辆车,这车就被直接挤扁了吧。
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对比太强烈了,估计前车换成巡洋舰,G也好不到哪里去
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跟大车撞太吃亏了,最硬的地方直接顶小车最软的地方,哎。
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太惨烈了
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小车正常等红灯,集卡刹车不急追尾
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