这次巧了，其他3位大师(国内+加拿大）和我一样，也都是佳能帮，虽然有一人也带了后背。这次没啥需要爬山的地方，基本就是下车走一会儿就到了，所以后备也用上了。那些比较难到达的地方，我看一般体力的人是抗不动后背的。

但他们三人全部又带了A7R，大部分场景都用A7R对付了。到了晚上拍星空，则又换回佳能，因为A7R的高感太弱。

我用A7R + 35mm Sony Zeiss Lens拍了几张，然后同场景用5D3+16-35II拍了几张，对比了一下，结论是：
A7R在分辨率上完胜5D3。在暗部细节上更是打得5D3找不到北。说实话我对A7R真的动心了，这东西轻巧又不贵，大部分情况下画质远比佳能好。但目前看来它自己镜头太少，转接超广角的时候边缘还是有问题，所以我再等等，等这个问题解决了再说。再说，A7R高感不行，出门还是要带5D3，又多了样东西。。。

其他花絮你碰到他们问吧。。。。



同时泡屋脊和图虫的人真不少。。。



羚羊谷的那几张算有focus stacking吧。其实是拼图，但每次拍一张新角度的时候，都重新对焦。

Mesa Arch冬天人比较少（但后来也有近10人了，不过在美国这里比较好，大家一般比较自觉，看我们站那里一排，就不会跑你的镜头里去）。夏天不行，人太多。



谢谢。



当然。球台动作还是非常灵敏的，三维云台可能就麻烦了。对我来说脚架永远是必须的，每一张照片都用了脚架。

本帖最后由 云漫 于 2014-1-28 23:24 编辑

学习

进来学习
以下内容由 山姆保罗 于 2014-1-27 19:08 补充
空气在颤抖，仿佛天空在燃烧

想知道羚羊谷的那几张有没有focus stacking？

Mesa Arch居然能拍到没有人的全景，这得拉警戒线才行啊

这种时候光线变化快，同时又需要曝光合成，来得及用脚架吗？

嗯，hejnar photo这个东西我推荐给不少人，不过我自己没用 我就用一个螺丝把RRS Panning Clamp固定到410自带的板上，好像很牢固    不过我估计会买一个，这样那个Panning Clamp就可以free出来做别的事情了。

RRS 脚钉不是问题，那是个通用螺纹。我就把原来装在捷信上的一套钛合金（带橡胶套)到脚钉拧了下来，装到了RRS架子上。对了，我以前掉过很多次脚钉/挂钩等东西。后来想出一个办法：在螺丝上缠一圈水暖工用的生料带，就能非常牢固地拧上去，不再会松。这东西不像螺丝胶，要拧下来也很轻松。

RRS自己的两种脚钉在特定环境（岩石/沙滩）上效果比通用脚钉好很多，缺点是携带不方便。



没钱。。。  认真地说，中画幅当然好，但135+拼图足够满足我的要求，便携/高感更是当代风光摄影师极为看重的东西。目前全世界最顶尖的风光摄影师，几乎全部用135数码，是有原因的。



谢谢经验分享。 本帖最后由 云漫 于 2014-1-24 09:59 编辑

经常来坐坐。

终于看完，胜读十年书。

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哈，我不是大个子，3541LS其实也不是那么高，TVC-24L应该是170M明显高大上。 其实我希望接近3541LS那个高度146cm（再加10-15cm球台+15cm-20cm相机）倒不是经常需要那么高，而是不少地形需要把一支或者两支腿拉到很长，我发现自从用3541LS后常常会需要把一条腿拉到最长。 不考虑其它，TVC-23， TVC-24, 3541LS，TVC-24L 参数上明显有间隔。 所以选哪个都有理由，不过在已经有一个Gitoz 3系4节无中柱的情况下，如果一定要再搞一个RRS专门爬山背大点机器用，我肯定会考虑TVC-24，毕竟收缩短了7CM，爬山挂包会省不少事，轻了200g是bonus。 最高高度125cm（再加球台和相机）大部分情况下还是够用，一部分情况下可以凑合，小部分情况可以想点别的办法.

我在大号ICU里放过P67II+4支镜头包括一支200或者135+测光表+滤镜架和几片滤镜，我觉得你横向上把相机位放在中间试试，应该可以放多点。不过350AW的器材空间本来就比大号ICU大，能多装点也正常。 毕竟Loka多出来的包空间是放其它的东西的。 这两包很难直接比较的，我觉得你把拉链/收拿东西的问题解决了，应该就不会在意这个了。另外loka因地制宜可以换ICU这个350AW没法比，背负和其它功能就更不说了。 还有我觉得有些情况下你可以考虑一下侧面外挂一个pouch之类。

我之前用arcatech ultimate 不少年，当年arcatech就这一款，平常用Kirk BH-1，爬山需要注意减重的时候就用它，但有时候还是会觉得转向有点不方便， 去年又进了arcatech GP，现在用下来很满意。ultimate就留着做纪念了



这个功能我用的不多，如果随身小机子我就挂胸包里（另外fstop挂胸包的设计不错，特别是腰部固定的方式，上面倒是可以改进下），其它时候都卸包。但这次在羚羊峡里用上了这功能了，45机子一直都架架子上扛着，但其他东西都得从背包里拿， 如果每次得卸包，在那里面不知道会添多少麻烦。 本帖最后由 LongVoyage 于 2014-1-19 13:24 编辑

车上随时带着扳手工具，那地方松紧由人， 松了可以紧，紧了可以松，自己调整就好了

如果沙滩用过，腿里进沙子的可能性是最大的。拆开清洗，晾干，重新上润滑油，一般的润滑油都可以，比如那种擦枪的， 抹了后记住拿布把多的都擦掉。 其实不上油也可以，拿WD40喷喷，略干后拧上就好了。 润滑油有时候反而更容易粘灰尘进去。

看到说是掰开，如果是指腿和中间Hub的连接处，是不是螺丝拧太紧了？

本帖最后由 LongVoyage 于 2014-1-18 14:41 编辑

对于外出携带相机超过10公斤（不含脚架）的摄影者来说，还就是类似350AW这种一根拉链拉开、一个盖子掀起来、所有器材全暴露出来的双肩背包合适，另外带个冠布铺在地上堆放器材。

本帖最后由 黑木桥 于 2014-1-18 14:15 编辑

做一次器材党吧。

几件器材（RRS三脚架，Kizon滤镜包，fstop Loka摄影包）的简单体会和评论：

1 RRS TVC-23三脚架

Photo_net的创始人很多年前（胶片时代）说过一句话：三流摄影师相互比机身； 二流摄影师相互比镜头；一流摄影师相互比三脚架。

当然这句话是调侃，不能当真 （前几天我和几位朋友在美国西部拍片。一位我素来极为敬重的大师就把捷信留在家中，只带了一个轻便的国产某型号三脚架）。但不管怎么说，三脚架在风光摄影里的极端重要性，是不可否认的。和几乎所有过来人一样，我一开始怎么也不相信这三根看起来简单的棍子有多少技术含量。可当经历过好几个几十美金一个的超市铝合金三脚架，到两个1000-2000人民币的国产名牌碳素三脚架，碰到太多问题和失望后，我终于进了捷信的门。我的捷信3541也不负所望，在过去这些年里，在野外拍摄没有给我任何麻烦。按照无忌的说法，三脚架的名字只有一个，叫捷信。我本来以为，这三脚架我就算烧到头了。

虽然Richard Bernabe大神曾经写过一篇雄文（My Last Gitzo Tripod – EVER)，大骂捷信三脚架的质量和售后服务，说这辈子再也不买捷信，而且相应者众多，但至少我对捷信的质量到目前还没任何抱怨。可是我依然想换一个三脚架。原因是背着三号架子爬山涉水，时间久了腰板有些受不了。 我需要一个更轻巧的架子。看了看我的三脚架收藏，捷信2541虽然轻巧点，但那最细管径能否在野外的大风和流水中提供稳固支撑？我心中无底。我碰到多次三号都会在风中颤抖凌乱的时刻。捷信0531？ 那是我全家出门旅行轻装用的玩具，正式拍风光哪里能用它。

彷徨之际，我的哥们范博买了个RRS的2号三脚架。一个长周末去他家玩的时候，我把玩了这套系统后，立刻中毒，无药可救。虽然原来我也用过很多RRS的产品，知道它家的云台和附件质量超一流，但没想到天下竟然还有比捷信更轻，更稳，更贵，更高端大气上档次的架子。于是我在去年底准备美国西部之行前，下单了RRS TVC-23三脚架。

虽然捷信的做工已经很好，但RRS三脚架的外观工艺明显比捷信高出一截，简直是艺术品。更重要的是，RRS的二号架子比捷信3号轻了近一磅，和捷信二号的重量差不多，符合我的轻装要求。但它的管径竟然和捷信三号架子一样粗。按RRS自己的说法，他们的2号架子的稳定性和捷信3号相当。

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我的几个三脚架，自左到右： (1) RRS TVC-23 + Markins M20， (2) Gitzo 3541 + Markins TB30 base + Manfrotto 410 + RRS Panning Base;
(3) Gitzo 2541 + Markins Q3,  (4) Gitzo 0541

对了，我从三脚架到快装板到水平基座等全部用了RRS的产品，但唯独在球台这一RRS的拳头产品上却坚持使用Markins的M20球台，原因还是重量。实事求是说，Markins的顶级球台和RRS的顶级BH-55相比虽然价格差无几，但RRS的外观工艺明显更漂亮。如果说Markins的球台是漂亮的工业品，那RRS就是精美的艺术品。但权衡再三，我还是选Markins球台，因为BH-55竟然比Markins M20重了近300克。我费神舍弃捷信换RRS三脚架就是为了减负几百克，球台这么大的重量差别当然是关键参数。在最重要的操作手感和稳定性上，Markins的丝滑柔顺和卓越的承载力也是名扬天下，在国内可能名气不够响，但在北美摄影圈里的口碑极佳，绝不亚于RRS。

结论： RRS的脚架可能是目前做工最高档，稳定性/重量比最好的脚架。这次冬季行摄，RRS的脚架经受了美国西部沙漠的恶劣环境的考验。在寒冷的狂风呼啸的山头上，用它支撑的200mm长焦镜头纹丝不动，让我对它有了极大信心。至于可靠性还需要今后几年考验后再说，但以RRS传奇的质量和口碑，我相信它不会让我失望。

2 Kizon滤镜包

我出门总带一堆滤镜 --- 偏振镜1-2片，4档ND，10档ND，还有软硬各种GND等。我以前一直用Adorama的100mm滤镜包，没什么别的抱怨，但这个包的问题是只能装5片滤镜，而当时市场上也找不到更大容量的100mm滤镜包（那时候Lowepro的S&F好像还没出来）。很久前有一次在论坛里和 @朱诺 兄提到此事，他说他可以考虑做一个产品看看。

后来我就把此事给忘了。但不久前朱兄突然来信，说Kizon滤镜包做好了，并给我寄了一个样品过来。这次西南沙漠行我就带了它出门。

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和Adorama的滤镜包比，Kizon包稍微大一点点，做工和材料明显好很多。

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漂亮的做工细节

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背面比较。两个包都可以挂在腰带上，方便拿取滤镜

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Adorama的滤镜包能放5片100x150mm滤镜。Kizon的能放7片。

结论： 这个滤镜包容量大，做工漂亮，我非常满意。

3 F-Stop Loka摄影包 + 大号内胆（ICU）

对风光摄影师来说，整天要背众多器材爬山涉水，一个舒适可靠的背包非常重要。我对我用过的几个Lowepro/Tamarc的背负一直觉得不够理想，希望有一个更舒适的系统。F-Stop包近年异军突起，被舆为最接近户外包的摄影包。虽然价格不菲（这套包超过400美元），而且等待时间长久（从下单到拿到全部部件我等了半年），我依然愿意试一试。我订的是Loka外包，和大号的相机内胆。

可是在去年秋天的北密之根秋色之旅之后，我对这组合相当失望。虽然这个包的做工相当精良，在细节上考虑周全，可以装水胆，可以不放下包取设备，提供了很多外挂点可以挂登山仗，三脚架。　但这些优点掩盖不了它的致命弱点　－－－　存取器材非常不方便。

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F-Stop Loka 和　Lowepro Pro Runner 350AW外观比较。显然Ｆ－ｓｔｏｐ要大一点。

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F-Stop 系统包括外包和内胆（Internal Camera Unit, ICU). 内胆有大中小等多种型号，可以根据需要挑选。这是外包和未放入的大号内胆。

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我常用的一机四镜（17/24移轴，16-35II，XXBIS)，还有几个附件（滤镜包，Cokin Z-Pro 滤镜架，1.4x增距镜，气吹。Lowepro Pro Runner 350AW放这些器材十分轻松。

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虽然F-Stop的包更大，但它的大号内胆却比350AW小。每次放回相机，必须把16-35镜头换回到机身上，十分麻烦。

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Loka的顶部提供了一些空间放杂物，如手持GPS，头灯，遥控器，卫星通信器等。　３５０ＡＷ在包的外部夹层里同样可以放这些东西。

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Loka的顶部另一面提供了可以放存储卡和电池的地方　－　在内胆里没有地方放这些小附件。这点我更喜欢传统摄影包如350AW，打开摄影包，可以拿到从机身镜头到存储卡等所有东西，而不是在包的各个夹层里到处找。当然这也许是习惯问题。这里可以看到内胆。内胆和顶部之间还有一点空间，可以放件衣服之类东西。

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上面说的其它都是小问题，但接下来这点是我最不满意的地方。要开包去器材，首先要拉开外包拉链，然后拉开内胆拉链。拉两次拉链本身不是问题，可大号内胆的尺寸和外包几乎一样大，导致内胆拉链多数时候藏在背负系统的铝管下，拉起来非常麻烦。几天下来，让人不胜其烦。

结论： 虽然F-stop的包最近名声如日中天，背负系统近乎完美，我对它的设计理念和做工也很欣赏，但对这个特定组合（Loka +大号ＩＣＵ）我强烈不推荐。当然也许登山本来就不该带这么多器材，一机两镜用一个中号内胆可能就不会有这麻烦。或者用更大号的Tilopa BC ，配大号内胆，还有空间装一些衣物，估计也不会出这样的问题。另外，在不需要太讲究舒适背负的环境里（如野外平地或城市），用普通的摄影包，而不是这样的外包加内胆，可能更方便。

本帖最后由 云漫 于 2014-1-18 13:23 编辑

问一下：这张的光线是怎么回事？