怎能没有你--山地自行车

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hins004

泡菜

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2012-10-18 13:09

camelwen 发表于 2012-5-5 03:19
竞然发现没有个山地自行车的show.
压马路,逛绿道,冲山,怎么没有你呢?

唉，中毒了，肿么办……

完全新手，对自行车没有概念，想弄辆2K以下的山地车，城市铺装路休闲+低难度的山地+中短途旅行，不知道DX们有什么好推荐

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第 210 帖

peysa

泡菜

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2012-10-17 14:28

昨天冲山的时候，过弯的时候险些摔车，

一用力，把套上的自锁环居然被我扯下来了，指拨被我顶弯，还好戴了手套，不然肯定受伤。

试过各种把套：海绵、人工肉球之类都很休闲，加个副把跑长途最舒服。

要操控还是要上圆形橡胶的，那些手工皮质的更加没戏。

看了一圈，还是这种能带耳朵把影响手感的自锁环隔开的最好，而且很容买到150左右的，比普通的长。

不过指拨的角度又是个问题。

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第 209 帖

peysa

泡菜

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2012-10-17 09:51

camelwen 发表于 2012-10-17 04:05
成行的时候,这车有点更改,连SLR这货都出动了.
你看到的应该就是他们了,一男一女,7,8月份,从成都到※※,走318线.
一直以为世界很小,天朝很大,原来天朝也很小.

camelwen 发表于 2012-10-17 03:58
哈哈哈哈,哈哈哈哈,坐后头的MM,还想不通怎么没人来搭灿求合照,估计是怕被认为是一双的,果真悲催的发生了.

这样的方式，就好像穿一条裤子，
谁会相信他们之间只有纯洁的友谊？

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第 208 帖

funder

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2012-10-17 08:49

camelwen 发表于 2012-10-17 03:56
我开始也有这想法,认为只是商家换品种,勾引车友升级,后来试过后,就不担心了
的确,有些缺点是没法回避的,如你说的轮毂质量变大，加速应该变差,这的确存在.虽然公路车轮毂也比26er大,但山地车更多要考虑强度,无法做窄以减少重量.但重量增多也不是太明显,我帖的图中的车,12.7KG左右,对比同档次26ER还是能接受吧.
有得有失,觉得优点比缺点明显.
软硬尾不好比较. 像有点落差的路,硬尾始终是硬尾.

29er软尾似乎是更强大的选择，可惜现在的29er软尾由于轮径增大，立管都做成扭曲状，稍微难看了点。

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第 207 帖

camelwen

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2012-10-17 04:05

peysa 发表于 2012-10-16 09:15
太巧了！

今年8月初我在林芝附近碰到一辆这样的车，上面应该是一对情侣吧。
那车配色和这照片里面的一样，是在太像了，

钢弓的 Rocket V Comp

据说这个坐垫容易磨牛仔裤，还好我没有穿牛仔骑车的习惯。

成行的时候,这车有点更改,连SLR这货都出动了.
你看到的应该就是他们了,一男一女,7,8月份,从成都到※※,走318线.
一直以为世界很小,天朝很大,原来天朝也很小.

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第 206 帖

camelwen

泡菜

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2012-10-17 03:58

peysa 发表于 2012-10-16 09:15
太巧了！

今年8月初我在林芝附近碰到一辆这样的车，上面应该是一对情侣吧。
那车配色和这照片里面的一样，是在太像了，

钢弓的 Rocket V Comp

据说这个坐垫容易磨牛仔裤，还好我没有穿牛仔骑车的习惯。

哈哈哈哈,哈哈哈哈,坐后头的MM,还想不通怎么没人来搭灿求合照,估计是怕被认为是一双的,果真悲催的发生了.

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第 205 帖

camelwen

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2012-10-17 03:56

funder 发表于 2012-10-16 09:55
视频不错，不过对29er的倾向性比较明显，比如轮毂质量变大，加速应该变差而不是变好，另外骑乘几何的变化，重量增大，价格等等。

还有一个问题，软尾26 VS 硬尾29，又如何呢？

我开始也有这想法,认为只是商家换品种,勾引车友升级,后来试过后,就不担心了
的确,有些缺点是没法回避的,如你说的轮毂质量变大，加速应该变差,这的确存在.虽然公路车轮毂也比26er大,但山地车更多要考虑强度,无法做窄以减少重量.但重量增多也不是太明显,我帖的图中的车,12.7KG左右,对比同档次26ER还是能接受吧.
有得有失,觉得优点比缺点明显.
软硬尾不好比较. 像有点落差的路,硬尾始终是硬尾.

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洋ID

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2012-10-16 22:43

发张我车车的照片

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第 203 帖

funder

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2012-10-16 09:55

camelwen 发表于 2012-10-16 05:37
29er的缺点是操控性稍差,具体点说是因为轮距增大引起转弯半径变大,另一个是因为轮圈大,引起重量增大,所以急加速性比26er稍差.
其它的,都比26er胜.
你可以看看某品牌所做的对比视频 http://v_youku_com/v_show/id_XMzkxMTM1ODc2.html
另外,考虑到很多地方的on road也是坑凹不平,觉得29er压马路还是会舒服点.

视频不错，不过对29er的倾向性比较明显，比如轮毂质量变大，加速应该变差而不是变好，另外骑乘几何的变化，重量增大，价格等等。

还有一个问题，软尾26 VS 硬尾29，又如何呢？

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第 202 帖

peysa

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2012-10-16 09:15

camelwen 发表于 2012-10-16 05:59
双人山地应该比较少见的吧.
这台车,车主跟一MM,一起骑去了※※,沿途很拉风,很轰动,很多围观.

太巧了！

今年8月初我在林芝附近碰到一辆这样的车，上面应该是一对情侣吧。
那车配色和这照片里面的一样，是在太像了，

camelwen 发表于 2012-10-16 05:43
XD这WTB什么型号,用过那sliver什么的,几公里下来,就压迫感强劲,JJ开始嘛了.......

钢弓的 Rocket V Comp

据说这个坐垫容易磨牛仔裤，还好我没有穿牛仔骑车的习惯。

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第 201 帖

胥克谦

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2012-10-16 08:25

官人我要Ⅱ 发表于 2012-10-5 18:52
请教，我的公爵650后牒刹片有点蹭牒，车店小二再三调后也不能根除，只能将刹车间隙调大，但这样刹起车来很不给力，不爽；另，前叉的可锁紧装置也失灵了。请问如想更换后牒刹和前叉，有合适的推荐吗?分别需要多少米?

用活扳手仔细把蹭碟的位置扳回去，直到可以用非常小的行程都不会蹭。根本不用花钱。

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第 200 帖

啊色丁

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2012-10-16 08:18

camelwen 发表于 2012-10-16 05:51
我们同城.

幸会幸会!

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第 199 帖

camelwen

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帖子: 28

2012-10-16 05:59

双人山地应该比较少见的吧.
这台车,车主跟一MM,一起骑去了※※,沿途很拉风,很轰动,很多围观.

登录后可直接显示原图

制造商 : Motorola
型号 : ME860
快门光圈 : f/2.8
曝光时间 : 1/322.580645161
ISO感光度 : 100
焦距 : 4.34mm

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第 198 帖

camelwen

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帖子: 28

2012-10-16 05:51

啊色丁发表于 2012-10-15 09:33
东莞这里是漫山遍野的台阶路啊。
昨天跟一本地中年妇女聊了几句，也说那些台阶路走起来伤膝盖。ZF为啥就不知道呢？

我们同城.

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第 197 帖

camelwen

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帖子: 28

2012-10-16 05:43

peysa 发表于 2012-10-15 07:08
换了个WTB 的坐垫，摸上去很硬，但P感还可以，骑久了一点都不痛。

XD这WTB什么型号,用过那sliver什么的,几公里下来,就压迫感强劲,JJ开始嘛了.......

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第 196 帖

camelwen

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帖子: 28

2012-10-16 05:42

peysa 发表于 2012-10-15 09:28
顺便还买了块碟片，换上后手感毫无区别，刹车效果反而减弱了，只是看上去更舒服而已。

换碟跟油刹手感没半毛关系吧.
刹车弱了,等磨一段时间再看看呗.
我原车上那种碟片,虽说轻那么丁点,但简直是来令片削刮机,最终换回G2,安逸了.

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第 195 帖

camelwen

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帖子: 28

2012-10-16 05:37

funder 发表于 2012-10-14 14:15
具体说说骑感的区别？

29er的缺点是操控性稍差,具体点说是因为轮距增大引起转弯半径变大,另一个是因为轮圈大,引起重量增大,所以急加速性比26er稍差.
其它的,都比26er胜.
你可以看看某品牌所做的对比视频 http://v_youku_com/v_show/id_XMzkxMTM1ODc2.html
另外,考虑到很多地方的on road也是坑凹不平,觉得29er压马路还是会舒服点.

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第 194 帖

啊色丁

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帖子: 18409

2012-10-15 09:33

camelwen 发表于 2012-5-7 03:19
有的.很多人会带上工具去修路,4+2多.
倒是现在,越来越多的公园,泥路开始铺成水泥了,可越野的地方,就越来越少

东莞这里是漫山遍野的台阶路啊。
昨天跟一本地中年妇女聊了几句，也说那些台阶路走起来伤膝盖。ZF为啥就不知道呢？

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第 193 帖

peysa

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2012-10-15 09:28

顺便还买了块碟片，换上后手感毫无区别，刹车效果反而减弱了，只是看上去更舒服而已。

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制造商 : SAMSUNG
型号 : GT-I9228
快门光圈 : f/2.7
曝光时间 : 1/100
ISO感光度 : 50
焦距 : 3.97mm

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第 192 帖

peysa

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帖子: 3492

2012-10-15 07:08

换了个WTB 的坐垫，摸上去很硬，但P感还可以，骑久了一点都不痛。

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第 191 帖

funder

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帖子: 12733

2012-10-14 14:15

camelwen 发表于 2012-10-13 01:56
最近试了这辆的29er,以后对26er,再也没有爱了.

具体说说骑感的区别？

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camelwen

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2012-10-14 01:21

peysa 发表于 2012-10-13 12:11
那拉皮儿出么？

(开玩笑的)

也试过29，感觉忒大了，不方便搁车里面。

LP是不会出的了，上山多，山架各种花，出不了价，再者，更多的是舍不得。
计划是明年装台软尾29er,主要还是看膝关节的康复情况吧。

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第 189 帖

peysa

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帖子: 3492

2012-10-13 12:11

camelwen 发表于 2012-10-13 01:56
最近试了这辆的29er,以后对26er,再也没有爱了.

那拉皮儿出么？

(开玩笑的)

也试过29，感觉忒大了，不方便搁车里面。

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camelwen

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帖子: 28

2012-10-13 01:58

zizaikg 发表于 2012-9-27 09:18
再来：

这风景有点熟,是象头山么?

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第 187 帖

camelwen

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帖子: 28

2012-10-13 01:56

最近试了这辆的29er,以后对26er,再也没有爱了.

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制造商 : GEDSC IMAGING CORP.
型号 : A835
快门光圈 : f/2.8
曝光时间 : 1/41
ISO感光度 : 80
焦距 : 6.1mm

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第 186 帖

billphoto

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2012-10-12 23:17

mark

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第 185 帖

peysa

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2012-10-09 01:42

色风子发表于 2012-9-29 11:53
各位DX聊聊洗车或擦车的心得吧。

https://forum.xitek.com/thread-1069101-1-1-1.html

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第 184 帖

peysa

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帖子: 3492

2012-10-06 01:29

官人我要Ⅱ 发表于 2012-10-5 18:52
请教，我的公爵650后牒刹片有点蹭牒，车店小二再三调后也不能根除，只能将刹车间隙调大，但这样刹起车来很不给力，不爽；另，前叉的可锁紧装置也失灵了。请问如想更换后牒刹和前叉，有合适的推荐吗?分别需要多少米?

换碟片也没用的话，多半是后花鼓松了。

要改善手感可考虑升级成油碟。
几百块就能淘到一边不错的鲍鱼和把了，鲍鱼买好点即可，线管和注油器也不贵。

要换前叉还是得去实体店看，叉很关键，自己动手又比较复杂。

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第 183 帖

官人我要Ⅱ

泡菜

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主题: 16

帖子: 3386

2012-10-05 18:52

请教，我的公爵650后牒刹片有点蹭牒，车店小二再三调后也不能根除，只能将刹车间隙调大，但这样刹起车来很不给力，不爽；另，前叉的可锁紧装置也失灵了。请问如想更换后牒刹和前叉，有合适的推荐吗?分别需要多少米?
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第 182 帖

kvsing

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2012-10-05 13:55

换的牙盘不错。果断去买个

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第 181 帖

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