主题：日产要用涡轮增压了，油耗是亮点
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
http://www_autohome_com_cn/news/201205/335959.html
搭1.2T发动机 新一代逍客更多消息曝光
［汽车之家 新闻］ 日前，外媒曝光了新一代逍客的最新消息，据了解，新车型将搭载一台1.2T发动机，从而让该车在保证动力够用的同时，拥有更好的燃油经济性。
据了解，日产新一代逍客的外形设计将借鉴此前已经亮相的Hi-Cross概念车，而新车尺寸则与现款逍客基本相当，继续走着轿车与SUV跨界的路线。此外，在内饰方面，外媒称，新车内部将采用更高品质的材料，且内饰设计也将焕然一新。
动力方面，未来新一代逍客有望搭载一台1.2T发动机，最大功率113马力，峰值扭矩190牛米。使用小排量涡轮增压发动机，可以为全新逍客带来更好的燃油经济型，据悉，搭载该发动机的逍客，平均油耗可以达到5.6L/100km。
编者语：逍客的成功，让许多车企纷纷进军该细分市场，这也使得竞争变得更加激烈。希望全新的发动机可以应用在未来国产车型中，因为，现在许多跨界车已将涡轮增压发动机植入体内。（编译/汽车之家 齐天翔）
搭1.2T发动机 新一代逍客更多消息曝光
［汽车之家 新闻］ 日前，外媒曝光了新一代逍客的最新消息，据了解，新车型将搭载一台1.2T发动机，从而让该车在保证动力够用的同时，拥有更好的燃油经济性。
据了解，日产新一代逍客的外形设计将借鉴此前已经亮相的Hi-Cross概念车，而新车尺寸则与现款逍客基本相当，继续走着轿车与SUV跨界的路线。此外，在内饰方面，外媒称，新车内部将采用更高品质的材料，且内饰设计也将焕然一新。
动力方面，未来新一代逍客有望搭载一台1.2T发动机，最大功率113马力，峰值扭矩190牛米。使用小排量涡轮增压发动机，可以为全新逍客带来更好的燃油经济型，据悉，搭载该发动机的逍客，平均油耗可以达到5.6L/100km。
编者语：逍客的成功，让许多车企纷纷进军该细分市场，这也使得竞争变得更加激烈。希望全新的发动机可以应用在未来国产车型中，因为，现在许多跨界车已将涡轮增压发动机植入体内。（编译/汽车之家 齐天翔）
登录后可直接显示原图
相关标签：
尺寸
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1 帖
轻舟一舍 发表于 2012-5-17 15:22
我有被单位那台车CVT过热保护扔在高速的经历（区区不足100时速），终身难忘，没法原谅了。
我曾经开天籁跑过1200多公里的长途，连续十几个小时，时速100-120左右，偶尔超过120，也没出现cvt过热保护
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
37 帖
装，继续装
你这是第二次啥也不懂胡说遇到我吧，我记得上次是讲ford的混动
你这是第二次啥也不懂胡说遇到我吧，我记得上次是讲ford的混动
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
36 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
35 帖
无敌兔2 发表于 2012-5-26 18:28
我不跟什么都不懂的瞎扯了，以后别再回我的帖子了
大笑漂过
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
34 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
33 帖
淡淡的来 发表于 2012-5-26 18:05
1，可变气门的专利，在fiat手上，你可以自己去查一查
2，当时你上的可变气门，比偷油獭还要更好一点
其实，那时候，两田主要是底子厚（T）、调头快（H），所以才没出事——你上和麻子大，底子么有偷油獭厚，调头没有哄大快，不悲剧才是见鬼（你看每处鄙视后面有财团撑着，就没事）
要说被人控股，真的是很多时候环境最重要
举个最简单的例子，娃靠死娃和破鞋——当年破鞋要收购娃靠死娃，就一个“大众法”撑着，破鞋费了好大劲，还是不成（不过说回来，没有大众法，娃靠死娃老早就浮云了）；反过来呢，娃靠死娃要落井下石的时候，可没有“破鞋法”了
可怜的波尔舍家族阿
我不跟什么都不懂的瞎扯了，以后别再回我的帖子了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
32 帖
无敌兔2 发表于 2012-5-26 17:58
错，两田当年有可变气门的专利在手+长期可靠性。而你上、麻子大的大部分车有什么？你上在米帝卖的最高级的车还在用非独立后悬挂，当时的MAZDA626真是不折不扣的烂车。被别人控股，不要只怪外界环境，实际怎么会事他们自己最清楚不过了。
1，可变气门的专利，在fiat手上，你可以自己去查一查
2，当时你上的可变气门，比偷油獭还要更好一点
其实，那时候，两田主要是底子厚（T）、调头快（H），所以才没出事——你上和麻子大，底子么有偷油獭厚，调头没有哄大快，不悲剧才是见鬼（你看每处鄙视后面有财团撑着，就没事）
要说被人控股，真的是很多时候环境最重要
举个最简单的例子，娃靠死娃和破鞋——当年破鞋要收购娃靠死娃，就一个“大众法”撑着，破鞋费了好大劲，还是不成（不过说回来，没有大众法，娃靠死娃老早就浮云了）；反过来呢，娃靠死娃要落井下石的时候，可没有“破鞋法”了
可怜的波尔舍家族阿
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
31 帖
淡淡的来 发表于 2012-5-26 17:38
日系厂家，当年疯狂的搞技术，以为这么就能多卖车——结果经济危机来了之后，两田这伙的及时收手做回商人，你上、麻子大这样的继续搞就只能嫁作商人妇
错，两田当年有可变气门的专利在手+长期可靠性。而你上、麻子大的大部分车有什么？你上在米帝卖的最高级的车还在用非独立后悬挂，当时的MAZDA626真是不折不扣的烂车。被别人控股，不要只怪外界环境，实际怎么会事他们自己最清楚不过了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
30 帖
淡淡的来 发表于 2012-5-26 17:38
日系厂家，当年疯狂的搞技术，以为这么就能多卖车——结果经济危机来了之后，两田这伙的及时收手做回商人，你上、麻子大这样的继续搞就只能嫁作商人妇
所以大众活得好好的，人还不怨意
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
29 帖
无敌兔2 发表于 2012-5-26 11:31
老日产的东西还是不错的，被法国佬控制了之后的却不靠谱
1.2T有必要吗？怎么也搞个1.5T来降低消费税又提供些动力吧
日系厂家，当年疯狂的搞技术，以为这么就能多卖车——结果经济危机来了之后，两田这伙的及时收手做回商人，你上、麻子大这样的继续搞就只能嫁作商人妇
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
28 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
27 帖
无敌兔2 发表于 2012-5-26 11:31
老日产的东西还是不错的，被法国佬控制了之后的却不靠谱
1.2T有必要吗？怎么也搞个1.5T来降低消费税又提供些动力吧
老日产靠谱差点死了，被法国人控制后却不靠谱，但却活了，还活得比较好。1.2T的本来就是买菜车，动力够的情况下，省油才是主要的。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
26 帖
轻舟一舍 发表于 2012-5-17 14:34
日产的东西不靠谱啊，还是两田可靠
老日产的东西还是不错的，被法国佬控制了之后的却不靠谱
1.2T有必要吗？怎么也搞个1.5T来降低消费税又提供些动力吧
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
25 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
24 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
23 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
22 帖
轻舟一舍 发表于 2012-5-17 15:50
新车，买来还没过保呢！两次，一次是CVT过热，第二次次是日产4S店居然没有把机滤放到位，导致发动机异常。
我怎么原谅它？？？
至于欧洲车，PSA的玻璃变速箱和大众的大傻瓜都是不成熟的玩意，我发现这欧洲人就是搞不定自动变速箱，每次都是提出理念，由日本人去完善
机滤问题是4s干的，而且是某个是马大哈师傅所为，在哪个品牌4s都有可能碰到。
Cvt的问题，也许跟司机平时的驾驶习惯有关，有些问题可能是长期不合理操作积累的结果。当然cvt要娇气些，开cvt的车要平和些。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
21 帖
超级玩具 发表于 2012-5-17 16:11
这外形，感觉应该是个3.0V6的。
楼兰的小弟。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
20 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
19 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
18 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
17 帖
六月荷花 发表于 2012-5-17 15:39
丰田为什么不用，说明这东西不靠谱
日本满大街的 Kcar 不是丰田的吗
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
16 帖
gongx 发表于 2012-5-17 15:43
应该是车况有问题吧，我开2.0CVT逍客在某条几乎没有车的高速上150以上狂奔了2个多小时貌似也一切正常。
CVT的确不如传统AT耐操，但正常使用还是没问题的。
不过被扔在路上的确不好受，心情可以理解
被扔在路上过三次，两次是PSA，一次是四环素，反正欧洲车我是不想碰了。
新车，买来还没过保呢！两次，一次是CVT过热，第二次次是日产4S店居然没有把机滤放到位，导致发动机异常。
我怎么原谅它？？？
至于欧洲车，PSA的玻璃变速箱和大众的大傻瓜都是不成熟的玩意，我发现这欧洲人就是搞不定自动变速箱，每次都是提出理念，由日本人去完善 本帖最后由 轻舟一舍 于 2012-5-17 15:59 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
15 帖
轻舟一舍 发表于 2012-5-17 14:34
日产的东西不靠谱啊，还是两田可靠
支持，日产带坏市场了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
14 帖
轻舟一舍 发表于 2012-5-17 15:22
我有被单位那台车CVT过热保护扔在高速的经历（区区不足100时速），终身难忘，没法原谅了。
应该是车况有问题吧，我开2.0CVT逍客在某条几乎没有车的高速上150以上狂奔了2个多小时貌似也一切正常。
CVT的确不如传统AT耐操，但正常使用还是没问题的。
不过被扔在路上的确不好受，心情可以理解
被扔在路上过三次，两次是PSA，一次是四环素，反正欧洲车我是不想碰了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
13 帖
六月荷花 发表于 2012-5-17 15:39
丰田为什么不用，说明这东西不靠谱
果断围观
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
12 帖
丰田为什么不用，说明这东西不靠谱
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
11 帖
轻舟一舍 发表于 2012-5-17 15:22
我有被单位那台车CVT过热保护扔在高速的经历（区区不足100时速），终身难忘，没法原谅了。
过热保护了就下车尿泡尿呗？休息一下不更好，要不慢点开还安全。又不是不能开。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
10 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
9 帖
回复主题： 日产要用涡轮增压了，油耗是亮点
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试