插电混动5年后能占新车50%吗？

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行色的节奏

泡菜

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2012-06-20 14:56

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shpng

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2025-02-08 17:27

wan 发表于 2025-02-06 10:29
买插混（包括增程）不就行了。

据说插混在高速120/130的时候油耗没有优势，在城市道路有优势
这次绕路荆州、长沙、南昌、九华山，高速堵成低速，每次三四百路程要用五六个小时
如果红绿灯少，省道国道是很爽的

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第 29 帖

nokia6600

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2025-02-08 12:27

shpng 发表于 2025-01-23 20:34
过年回老家不敢开电车，怕堵在路上进不了服务区

我2024年开增程车，跑了河北，山西，陕西，四川，※※，云南，新疆，青海，甘肃，宁夏，浙江，江苏，山东这些省份。

就充电来说，※※※※，日喀则充电还算方便，※※其它地区充电比较贵，桩也比较少。

其它省充电都已经相当方便了，只是充电价格不同。最便宜的在成都，一度电四毛五，最贵在※※，一度电2.8 。

只遇到过较少的几次，到了充电站没有充电桩的情况，需要等个把小时。

我都是在平常的时间旅行，没有在节假日走过。

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第 28 帖

wan

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2025-02-06 10:29

shpng 发表于 2025-01-23 20:34
过年回老家不敢开电车，怕堵在路上进不了服务区...

买插混（包括增程）不就行了。
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第 27 帖

shpng

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2025-01-23 20:34

过年回老家不敢开电车，怕堵在路上进不了服务区

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第 26 帖

huhuzz

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2025-01-23 17:47

2024年的统计
新增新能源车1200万
新增充电桩422万（公桩85万，私桩337万）
这就是插混增长快的原因吧。
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第 25 帖

三泡台

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2025-01-12 14:54

前几天看到24年国内统计，销量混电类约为纯电一半，增速约为纯电四倍

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第 24 帖

超值是硬道理

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2025-01-11 17:16

johnarcam 发表于 2025-01-11 17:09
楼主穿越之贴，不止5年，13年都快了，电的问题还是没解决，纯电、插电式混动和增程式混动鬼知道谁能笑到最后，下一个5年再来看吧，或者更长。

肯定是纯电笑到最后

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第 23 帖

johnarcam

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2025-01-11 17:09

楼主穿越之贴

，不止5年，13年都快了，电的问题还是没解决，纯电、插电式混动和增程式混动鬼知道谁能笑到最后，下一个5年再来看吧，或者更长。

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第 22 帖

wan

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2024-06-25 22:59

teawine 发表于 2024-06-25 14:21
这个还得看电池发展吧。
如果还是现在这样的电池技术，加上欧盟那边的发展方向，插电混动的占有率应该还能上升的。
如果固态电池快速进入实用阶段了，那纯电的优势就非常高了，插电混动恐怕只会变成小众选择。...

只要纯电补能问题不解决，插混就还有市场
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第 21 帖

teawine

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2024-06-25 14:21

超值是硬道理发表于 2024-03-04 04:30
到去年底，新车中电车占22%，其中纯电15%，插电+增程7%，离楼主说的50%差得很远。再过几年电车占新车的50%是有可能的，但插电占新车50%的可能性几乎为零。今后成为主流的必是纯电，只有纯电会占到新车的50%

这个还得看电池发展吧。
如果还是现在这样的电池技术，加上欧盟那边的发展方向，插电混动的占有率应该还能上升的。
如果固态电池快速进入实用阶段了，那纯电的优势就非常高了，插电混动恐怕只会变成小众选择。

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第 20 帖

六片四组

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2024-03-17 19:14

2012年啊！楼主太超前了！

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第 19 帖

卡车2007

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2024-03-13 16:50

超值是硬道理发表于 2024-03-04 04:30
到去年底，新车中电车占22%，其中纯电15%，插电+增程7%，离楼主说的50%差得很远。再过几年电车占新车的50%是有可能的，但插电占新车50%的可能性几乎为零。今后成为主流的必是纯电，只有纯电会占到新车的50%

不自燃，无温衰，纯电最少赢一半，否则，试错成本太高。

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第 18 帖

超值是硬道理

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2024-03-04 04:30

到去年底，新车中电车占22%，其中纯电15%，插电+增程7%，离楼主说的50%差得很远。再过几年电车占新车的50%是有可能的，但插电占新车50%的可能性几乎为零。今后成为主流的必是纯电，只有纯电会占到新车的50%
超值是硬道理编辑于 2024-03-04 04:45

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第 17 帖

huhuzz

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2023-09-15 17:23

BYD做到了，一半纯电，一半插混。
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第 16 帖

xtepkh

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2023-09-10 23:17

时间说短了一点，再长点也没有错

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第 15 帖

南林

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2016-12-04 18:51

挖的一手好坟
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第 14 帖

weakleilei

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2016-12-03 20:44

挖坟打脸可耻啊

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第 13 帖

wirerod

禁言中

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2016-12-03 20:37

就到楼主说的五年了

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第 12 帖

qiangger

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2012-07-11 19:56

路来福来发表于 2012-7-11 16:37
阶梯电价已经为电动车准备好了

市区停车场配置充电装置，这个还能捞一把？

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第 11 帖

行色的节奏

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2012-07-11 16:42

路来福来发表于 2012-7-11 16:37
阶梯电价已经为电动车准备好了

这个犀利的，※※英明啊

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第 10 帖

路来福来

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2012-07-11 16:37

阶梯电价已经为电动车准备好了

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第 9 帖

行色的节奏

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2012-06-30 09:35

qiangger 发表于 2012-6-29 15:04
好东西不等于能挣到钱，有市场，还是要市场认可的。

就如你说的车价会贵，买车的自然不买单，这销量上不去，还是少数用家，怎么可能提升市场份额呢？

知道上海的LPG吗？人称烂破贵，天朝产物啊

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第 8 帖

qiangger

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2012-06-29 15:04

行色的节奏发表于 2012-6-29 08:33
插电混动呀，混动的好处就是做机械的能赚钱，做电子的也能赚钱，车价会贵，买车的要多花钱

好东西不等于能挣到钱，有市场，还是要市场认可的。

就如你说的车价会贵，买车的自然不买单，这销量上不去，还是少数用家，怎么可能提升市场份额呢？

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第 7 帖

行色的节奏

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2012-06-29 08:33

qiangger 发表于 2012-6-28 10:12
那得多少厂子倒闭呀？做机械的不比做电子的。

插电混动呀，混动的好处就是做机械的能赚钱，做电子的也能赚钱，车价会贵，买车的要多花钱

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第 6 帖

qiangger

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帖子: 4156

2012-06-28 10:12

那得多少厂子倒闭呀？做机械的不比做电子的。

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第 5 帖

AN94

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2012-06-27 22:16

很难很难。
现在能源供应占绝对控制地位的两油都是传统能源供应商，
从垄断传统能源市场中获得了巨大利益，
新能源的推动会影响他们的利润，
他们对新能源推广肯定是消极态度。

新能源汽车迅速普及必须有非常有力的配套服务，
比如充电维修站之类的，
而中国市场有实力有能力在他们之外另行在全国像建加油站那样建设充电站的企业或部门还没有

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第 4 帖

没影响

资深泡菜

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2012-06-27 13:04

当前形势来看，不大可能。

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第 3 帖

toy009

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帖子: 346

2012-06-25 22:05

可能.1,油价破12元,2,补贴超3万元.

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