主题：老猫火机大波波（二）——帅客拉货、出游怎么样
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纸布 发表于 2012-7-6 21:02
限丄牌了
消息真灵，今天去了两家店，都在说这个事儿...
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這台, 外貌比較醜! http://www_nissan_com_hk/tc/web/nscuploader/e-brochure/SERENA.pdf 
http://www_nissan_com_hk/tc/web/models/SERENA/home/hpage.htm
本帖最后由 d100m 于 2012-7-8 20:40 编辑
http://www_nissan_com_hk/tc/web/models/SERENA/home/hpage.htm
本帖最后由 d100m 于 2012-7-8 20:40 编辑
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九九八八 发表于 2012-7-8 19:11
多少钱，什么配置。
1..3手动，价格短你了...
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sinusoids 发表于 2012-7-8 17:33
定了飞度
只要你想运的东西能装下，fit就是最好的选择——人家贵那么多，不是平白无故的
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好好的去 发表于 2012-7-8 16:20
本猫的马甲进小黑屋，平常事么
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sinusoids 发表于 2012-7-8 08:32
淡淡的来，好好的去同志？"和平"同志又进去了？
本猫的马甲进小黑屋，平常事么
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好好的去 发表于 2012-7-8 02:42
我真的很好奇，底盘都不一样了，是怎么把缩水的
淡淡的来，好好的去同志？"和平"同志又进去了？
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homcear 发表于 2012-7-7 23:49
不带这么误导的，帅客的原型是台湾裕隆的日产serena，也就是东风日产的御轩，这是1999-2005日产的MPV，台湾裕隆版的在日本版SERENA基础上尾部加长了一节，C/D柱部分不一样。不要看用个法国发动机变速箱就是法国的，和百灵行没一点关系。
不过说原型，还是有点牵强，因为除了部分外壳，好像并没多少借用原车的了，可以把他看成是换壳缩水极度简配货运微面版的御轩。
2005年以后新款serena也被铃木贴牌叫LANDY(就是浪迪)。
http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Nissan_Serena
裕隆SERENA主页
http://www_nissan_com_tw/tc/cars/serena/
我真的很好奇，底盘都不一样了，是怎么把缩水的
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29 帖
sinusoids 发表于 2012-7-8 00:25
最后一段是说的帅客，还是nv200？帅客再给多评评呗
说的是NV200，在国内看，如果不嫌简陋（比如副驾气囊只有顶配才有，中门窗不可升降，全系板车后悬架，窄胎小轮，后轮鼓刹等。。。这些特点是因为他还是偏向货运），应该是国内微面精品中的精品。
帅客嘛，真心不好说，1.6的动力总成是PSA的，可参考爱丽舍307世嘉凯旋，1.5和2.0的和其他自主品牌没太大区别，绵阳发动机三菱发动机三菱变速箱什么的，应该和一般自主品牌大差不差，可靠性吧，这个真用过才知道。
想想外内钣金和十几万的御轩差不多有一半共用，但价格便宜了不止一半，觉得价钱还是挺厚道的，
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28 帖
homcear 发表于 2012-7-8 00:12
飞度/骊威和帅客/NV200/V80真心不是一类车，坐姿完全不一样，后者是MPV。
飞度骊威不评价了，不懂，骊威粗糙实惠点，飞度漂亮精致点，但这俩空间再大还是轿车空间，装不进大象，和真正的MPV完全两个路数。
NV200好像是2008前后出的，差不多和欧洲同步上市，当年拿到欧洲轻型商用车的大奖，最近也拿到了纽约出租的大订。
比V80的原型车丰田NOAH（2001）年代更新，轿车化多一点，V80是长城走精仿路线的第2批车型（第一批是哈佛，第二批是精灵，绚丽，凌傲，嘉誉-V80）所以，质量你也懂的，保有量前面有大侠提过了。
缺点嘛，，，相比V80各种配置差了不少，不像御轩那样偏舒适和商务，一点也不豪华，在欧洲也就是开迪百灵行一样的用途，偏实用，个人把他归类为高端微面，钢板后悬，说到底还是个干活的家伙。
最后一段是说的帅客，还是nv200？帅客再给多评评呗
本帖最后由 sinusoids 于 2012-7-8 00:26 编辑
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27 帖
sinusoids 发表于 2012-7-8 00:09
原来如此，可靠性怎么样呢？开着感觉还挺好。
嘿嘿目前为止，我是如假包换的正牌正宗纯正“键盘党”，只是喜欢查资料而已。说再多就不靠谱了。
窃以为楼主要自己多体验试驾什么的。
丰田NOAH页面
http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Toyota_Noah
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homcear 发表于 2012-7-7 23:49
不带这么误导的，帅客的原型是台湾裕隆的日产serena，也就是东风日产的御轩，这是1999-2005日产的MPV，台湾裕隆版的在日本版SERENA基础上尾部加长了一节，C/D柱部分不一样。不要看用个法国发动机变速箱就是法国的，和百灵行没一点关系。
不过说原型，还是有点牵强，因为除了部分外壳，好像并没多少借用原车的了，可以把他看成是换壳缩水极度简配货运微面版的御轩。
2005年以后新款serena也被铃木贴牌叫LANDY(就是浪迪)。
http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Nissan_Serena
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http://www_nissan_com_tw/tc/cars/serena/
原来如此，可靠性怎么样呢？开着感觉还挺好。
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和平依赖于威慑 发表于 2012-7-7 07:39
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
不带这么误导的，帅客的原型是台湾裕隆的日产serena，也就是东风日产的御轩，这是1999-2005日产的MPV，台湾裕隆版的在日本版SERENA基础上尾部加长了一节，C/D柱部分不一样。不要看用个法国发动机变速箱就是法国的，和百灵行没一点关系。
不过说原型，还是有点牵强，因为除了部分外壳，好像并没多少借用原车的了，可以把他看成是换壳缩水极度简配货运微面版的御轩。
2005年以后新款serena也被铃木贴牌叫LANDY(就是浪迪)。
http://en.※※※※※※※※※.org/wiki/Nissan_Serena
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http://www_nissan_com_tw/tc/cars/serena/
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t39m 发表于 2012-7-7 14:54
什么叫“驾驶座控制右前座的按钮”？？
可能是右前窗？
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JoJoBowBow 发表于 2012-7-7 12:21
我的小本田，两年三个月，四万八。前灯换了两个灯泡。被人撞换了一个灯总成。
鼓包轮胎一条，扎钉子一条。
驾驶侧摇窗机橡胶垫脱落，换了总成。驾驶座控制右前座的按钮接触不良。天窗开关的灯又不亮了。
二十万英里无任何毛病的本田？
也许只有美国有。
也许丰田质量会好些？
看看逸致吧。
擦，这年头黄瓜也靠不住，还有没有省心的车车啊，睿翼两年六个月，五万，前避震漏油换了俩，三元换了，转向机换了。不过你把扎钉子和被撞也算进去了啊
逸致试驾过，真心喜欢，可惜钱不富裕…
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JoJoBowBow 发表于 2012-7-7 12:21
我的小本田，两年三个月，四万八。前灯换了两个灯泡。被人撞换了一个灯总成。
鼓包轮胎一条，扎钉子一条。
驾驶侧摇窗机橡胶垫脱落，换了总成。驾驶座控制右前座的按钮接触不良。天窗开关的灯又不亮了。
二十万英里无任何毛病的本田？
也许只有美国有。
也许丰田质量会好些？
看看逸致吧。
什么叫“驾驶座控制右前座的按钮”？？
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18 帖
FKKI 发表于 2012-7-7 10:58
通过性是个很神奇的东西，我觉得只要有路的地方，那么大部分车子都能通过，无非就是磕一下底盘，碰一下前杠而已。
说到这里的几个车子 ，帅客，NV200的不熟悉，也少见。但是09年我在珠峰大本营见到一个蓝色的1.3飞度，令我们这些开LC80的很是汗颜。
2010年走318回广州，雪地中我开着四驱小心翼翼的翻越东达山，在接近顶峰追上一个骊威。。。在垭口停留时骊威追上来，是一对新疆老夫妻开这个东西走新藏线到了※※，去了珠峰然后准备走滇藏到云南。。。
有图有真相：
真牛啊！
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通过性是个很神奇的东西，我觉得只要有路的地方，那么大部分车子都能通过，无非就是磕一下底盘，碰一下前杠而已。
说到这里的几个车子 ，帅客，NV200的不熟悉，也少见。但是09年我在珠峰大本营见到一个蓝色的1.3飞度，令我们这些开LC80的很是汗颜。
2010年走318回广州，雪地中我开着四驱小心翼翼的翻越东达山，在接近顶峰追上一个骊威。。。在垭口停留时骊威追上来，是一对新疆老夫妻开这个东西走新藏线到了※※，去了珠峰然后准备走滇藏到云南。。。
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说到这里的几个车子 ，帅客，NV200的不熟悉，也少见。但是09年我在珠峰大本营见到一个蓝色的1.3飞度，令我们这些开LC80的很是汗颜。
2010年走318回广州，雪地中我开着四驱小心翼翼的翻越东达山，在接近顶峰追上一个骊威。。。在垭口停留时骊威追上来，是一对新疆老夫妻开这个东西走新藏线到了※※，去了珠峰然后准备走滇藏到云南。。。
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sinusoids 发表于 2012-7-6 21:18
比帅客是否有绝对优势，可靠性、油耗等方面？贵两万值否，轮子好像比较小？
街上见过UPS等几个快递公司用这个
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和平依赖于威慑 发表于 2012-7-7 07:39
帅克的原形是雪铁龙的百灵行，属于和开迪一起在欧洲CDV市场被雷诺甘果打得溃不成军的那一堆
到国内被郑州日产半合法的给山寨了
这玩意咋说了？——和全山寨比好一点，有限
M2，这玩艺就相当于山寨的偷油獭XB，母本比较优秀一点，所以，其实比帅客靠铺
fit和骊威，严格来说，比上面两个更靠谱
我的建议是
如果拉得下，那么质量上fit〉骊威〉M2〉帅客
但是要论拉货空间，其实是帅客〉骊威〉FIT〉M2——这些全部败给海狮、全顺
以上比较不考虑驾驶乐趣，我个人，是比你更不在乎操控神马的粗人
老猫来啦，同粗同粗！
待俺再去试试骊威、飞度！
全顺暂且作为一台dream car留个念想先…
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帅克的原形是雪铁龙的百灵行，属于和开迪一起在欧洲CDV市场被雷诺甘果打得溃不成军的那一堆
到国内被郑州日产半合法的给山寨了
这玩意咋说了？——和全山寨比好一点，有限
M2，这玩艺就相当于山寨的偷油獭XB，母本比较优秀一点，所以，其实比帅客靠铺
fit和骊威，严格来说，比上面两个更靠谱
我的建议是
如果拉得下，那么质量上fit〉骊威〉M2〉帅客
但是要论拉货空间，其实是帅客〉骊威〉FIT〉M2——这些全部败给海狮、全顺
以上比较不考虑驾驶乐趣，我个人，是比你更不在乎操控神马的粗人
到国内被郑州日产半合法的给山寨了
这玩意咋说了？——和全山寨比好一点，有限
M2，这玩艺就相当于山寨的偷油獭XB，母本比较优秀一点，所以，其实比帅客靠铺
fit和骊威，严格来说，比上面两个更靠谱
我的建议是
如果拉得下，那么质量上fit〉骊威〉M2〉帅客
但是要论拉货空间，其实是帅客〉骊威〉FIT〉M2——这些全部败给海狮、全顺
以上比较不考虑驾驶乐趣，我个人，是比你更不在乎操控神马的粗人
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paku 发表于 2012-7-6 22:13
搞台长城吧。M4也行
这个装货不行吧，M2还可以，还有长城的V80，不知道咋样
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没车 发表于 2012-7-6 21:14
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比帅客是否有绝对优势，可靠性、油耗等方面？贵两万值否，轮子好像比较小？
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回复主题： 老猫火机大波波（二）——帅客拉货、出游怎么样
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