主题：原来国外的奥迪a4也烧机油
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你土狼村的,不是AWD优先考虑?
其实,VAN这边的4O也不少,当然比BB少.
LZ,买你喜欢的吧,记得上齐保险.
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zjb295 发表于 2012-7-29 11:45
MDX真心霸气，内饰非常和我胃口，五年前买了RDX而没有入手MDX理由只有一个------------钱不够T_T
我很喜欢MDX档把附近的设计，很有范，
只是MDX快出新款了
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35 帖
nfs2se 发表于 2012-7-29 11:54
也许不是因为四环素发力，只不过是这两年从天 朝去枫叶国的人变多了，人家出去之前坐四环的，出去了习惯性还要坐四环而已
哈哈，这位同学见解太独到了，小心被河蟹哦
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34 帖
zjb295 发表于 2012-7-29 04:23
奥迪近两年的确频频发力，原来加拿大基本没有什么奥迪的，近两年就漫漫多起来了。至于美国有没有这么夸张我就不清楚了。
也许不是因为四环素发力，只不过是这两年从天 朝去枫叶国的人变多了，人家出去之前坐四环的，出去了习惯性还要坐四环而已
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33 帖
magicnew 发表于 2012-7-29 06:16
内饰外观还是很重要的，摇摆不定的买家也还是很多的，，很多都是因为这个而从RX摇到了MDX怀抱里。
好总比差强呗。
MDX真心霸气，内饰非常和我胃口，五年前买了RDX而没有入手MDX理由只有一个------------钱不够T_T
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32 帖
magicnew 发表于 2012-7-29 05:37
TL不是挺好的么，空间还大，觉得比A4耐看，A4看多了就那么回事。同是前驱车，TL最低配都是3.5 V6，高配3.7 ShAwd了，A4全系2.0T，当然，会比较省油。
是的，论空间，可靠性，豪华程度，都是Acura Tl会比奥迪a4好，不过还是我之前说的原因，开了RDX五年了，还是想试试别的品牌
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guoyidd 发表于 2012-7-29 09:01
家里有亮A4L（国内），5000公里内需要添加一次机油，接近1一升，个人觉得只要不是变态的烧机油，这个消耗可以接受，毕竟奥迪的优点还是很多的。
唯一感到不爽的是，奥迪官方对烧机油这事一直躲闪，一些媒体也拿涡轮增压说事，让一些人对此事穷追猛打，不明白奥迪为什么不承认这个事实（烧机油），承认了， 也就轻松了。
可靠舒适安全经济，只剩安全一项了，还有别的啥优点呢？
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30 帖
waterlee 发表于 2012-7-29 09:04
[26#] guoyidd 回复于：2012-07-29 09:01
家里有亮A4L（国内），5000公里内需要添加一次机油，接近1一升，个人觉得只要不是变态的烧机油，这个消耗可以接受，毕竟奥迪的优点还是很多的。
唯一感到不爽的是，奥迪官方对烧机油这事一直躲闪，一些媒体也拿涡轮增压说事，让一些人对此事穷追猛打，不明白奥迪为什么不承认这个事实（烧机油），承认了， 也就轻松了。
烧机油倒罢了，关键是那个内饰座椅不知是什么皮3、4年后还浓浓一股味儿，其次起步顿挫当当的
承认自己技术不过关？质量差？
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大地东 发表于 2012-7-29 03:34
真的假的啊
当然真的了 奥迪是个有良心的制造商
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zjb295 发表于 2012-7-29 04:59
不是吧，别吓我呀，那也太夸张了吧。奥迪的工程师为什么一直不解决这个问题呢？可惜了这么精致的内饰和外形。
确实如此，他们来探访我们，最后拿回车行。 本帖最后由 人醉沙场 于 2012-7-29 08:34 编辑
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magicnew 发表于 2012-7-29 06:16
内饰外观还是很重要的，摇摆不定的买家也还是很多的，，很多都是因为这个而从RX摇到了MDX怀抱里。
好总比差强呗。
关键是厂家的成本也好，设计师的功力也好……——都是个有上限的值
这边作的多了，另一边就要削减成本
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牛奶路 发表于 2012-7-29 06:13
其实，买L家车的人，没几个在乎内饰的
内饰外观还是很重要的，摇摆不定的买家也还是很多的，，很多都是因为这个而从RX摇到了MDX怀抱里。
好总比差强呗。
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magicnew 发表于 2012-7-29 06:07
7月30号发布新LS，不知道内饰能到什么程度。
现在sedan里面就剩下IS没有出新款了，但IS的内饰比老GS好多了，老GS那个内饰。。土死了
其实，买L家车的人，没几个在乎内饰的
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牛奶路 发表于 2012-7-29 05:47
把产品一致性做好，可比把内饰和外形作精致了，要更花钱、更困难——你以为这家的工程师不想解决，是解决不了啊
7月30号发布新LS，不知道内饰能到什么程度。
现在sedan里面就剩下IS没有出新款了，但IS的内饰比老GS好多了，老GS那个内饰。。土死了
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牛奶路 发表于 2012-7-29 06:02
失眠睡不着，这一晚上已经起来了3次了
我这几天是凌晨5点才去睡。。。过的是不知道哪国的时间。
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magicnew 发表于 2012-7-29 06:00
国内才6点。起的真早。。
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牛奶路 发表于 2012-7-29 05:47
把产品一致性做好，可比把内饰和外形作精致了，要更花钱、更困难——你以为这家的工程师不想解决，是解决不了啊
国内才6点。起的真早。。
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zjb295 发表于 2012-7-29 04:59
不是吧，别吓我呀，那也太夸张了吧。奥迪的工程师为什么一直不解决这个问题呢？可惜了这么精致的内饰和外形。
把产品一致性做好，可比把内饰和外形作精致了，要更花钱、更困难——你以为这家的工程师不想解决，是解决不了啊
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zjb295 发表于 2012-7-29 04:59
不是吧，别吓我呀，那也太夸张了吧。奥迪的工程师为什么一直不解决这个问题呢？可惜了这么精致的内饰和外形。
TL不是挺好的么，空间还大，觉得比A4耐看，A4看多了就那么回事。同是前驱车，TL最低配都是3.5 V6，高配3.7 ShAwd了，A4全系2.0T，当然，会比较省油。
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人醉沙场 发表于 2012-7-29 04:56
有亲戚全新进入奥迪a4即从多倫多驾车来华盛顿，就是这么短短十小时车程，机油警告灯已亮必须加机油，太夸张了。
德国车机械是不错，但电子部件普遍不及日车。SAAB也是如此。
这个问题就是机械的问题吧
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人醉沙场 发表于 2012-7-29 04:56
有亲戚全新进入奥迪a4即从多倫多驾车来华盛顿，就是这么短短十小时车程，机油警告灯已亮必须加机油，太夸张了。
德国车机械是不错，但电子部件普遍不及日车。SAAB也是如此。
不是吧，别吓我呀，那也太夸张了吧。奥迪的工程师为什么一直不解决这个问题呢？可惜了这么精致的内饰和外形。
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软香蕉 发表于 2012-7-29 04:37
喜欢A4@@@@@@！！！
楼主舍不得多花2000买个328吗？
其实也不是2000刀的问题，我比较肤浅，喜欢a4的外形，尤其那车头灯的设计。而且a4的内饰比较精致。328固然是好车，不过内饰还有提升的空间。重点是，Bimmer也有少量烧机油的报告，只是没有Audi 多而已
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大地东 发表于 2012-7-29 03:34
真的假的啊
奥迪近两年的确频频发力，原来加拿大基本没有什么奥迪的，近两年就漫漫多起来了。至于美国有没有这么夸张我就不清楚了。
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