主题:聊聊运动自行车码表 Cycling Computer
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资深泡菜
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这玩意我觉得用途最大是速度>时间>背光>总里程,其他的都没有也罢。
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资深泡菜
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上星期在淘宝买了个24元,功能有点多,现在就用来看时间和速度

试一下还可以,反应是慢了几秒,屏有点反光
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资深泡菜
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打...酱油
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laurel_lei 发表于 2012-9-21 16:26
在哪里入得,多少米?


某宝,全部3200
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bruceshen 发表于 2012-9-21 15:29
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在哪里入得,多少米?
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资深泡菜
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“好处:支架设计合理,安装调整便捷,大屏幕主要数据一目了然, 省电, 轻巧, 便宜”

无线码表至少用2粒电池,有线的用一粒,能省多少呢?
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POLAR RCX5入手, 黑色版本。

买的是GPS Multi Sports套装, 含G5 GPS, 水陆2舾心率带, 无线传输器.

单独买了踏频和自行车固定座。

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我比较喜欢用vetta的
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laurel_lei 发表于 2012-9-20 20:02
上官网看了下,这个表好像是最新的,十分强大。
期待你使用报告啊,要是很好用我也搞个玩玩


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bruceshen 发表于 2012-9-20 18:27
原来的ft7卖了,准备入手rcx5 G5 GPS版本+自行车支架+踏频, 因为我平时除了骑车还跑步和游泳,铁三表比较适合。

上官网看了下,这个表好像是最新的,十分强大。
期待你使用报告啊,要是很好用我也搞个玩玩 本帖最后由 laurel_lei 于 2012-9-20 20:15 编辑

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bruceshen 发表于 2012-9-20 18:25
为啥polar的踏频传感器不能自行更换电池? 难不成电用完再买个新的啊? 自行暴力拆解行不?

polar是希望这样用的,不过自己可以暴力拆开换电池,很多人都是这么搞的
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原来的ft7卖了,准备入手rcx5 G5 GPS版本+自行车支架+踏频, 因为我平时除了骑车还跑步和游泳,铁三表比较适合。
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laurel_lei 发表于 2012-9-15 23:46
还是物有所值的,海外1.9K可以买到CS600X了


为啥polar的踏频传感器不能自行更换电池? 难不成电用完再买个新的啊? 自行暴力拆解行不?
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依旧涛声 发表于 2012-9-14 23:09
CS500淘宝上卖1980........毒死人不偿命..............

还是物有所值的,海外1.9K可以买到CS600X了
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laurel_lei 发表于 2012-9-13 21:34
POLAR的顶级车表的针对训练的功能灰常齐全,包括运动和身体测量功能,基本心率表与之没有可比性。
CS500我没用过,看功能介绍相当不错,不支持ProTrainer有点遗憾。顶级的CS600X支持ProTrainer,功能强大的可以去火星了。
来个环法版的CS500,灰常的亮骚


CS500淘宝上卖1980........毒死人不偿命..............
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laurel_lei 发表于 2012-9-13 21:34
POLAR的顶级车表的针对训练的功能灰常齐全,包括运动和身体测量功能,基本心率表与之没有可比性。
CS500我没用过,看功能介绍相当不错,不支持ProTrainer有点遗憾。顶级的CS600X支持ProTrainer,功能强大的可以去火星了。
来个环法版的CS500,灰常的亮骚


又放毒
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bruceshen 发表于 2012-9-13 13:15
多谢。polar的心律表我有,但只是基础型号FT7.主要是用作骑车跑步健身时监控心律区间。有必要再搞个CS500自行车专用么?

对于功率计,以后进阶后一定会考虑的,我还是比较偏向脚踏功率计,等以后技术成熟后再讲吧。

POLAR的顶级车表的针对训练的功能灰常齐全,包括运动和身体测量功能,基本心率表与之没有可比性。
CS500我没用过,看功能介绍相当不错,不支持ProTrainer有点遗憾。顶级的CS600X支持ProTrainer,功能强大的可以去火星了。
来个环法版的CS500,灰常的亮骚
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bruceshen 发表于 2012-9-12 15:23
Cateye Strada RD300W 无线码表 (安装在老婆的Specialized Hardrock Disc 山地车上)

好处:外观时尚,非常省电,非常小巧

缺点:查看主要数据需翻页,无背光,不支持扩展附件及功能,比如踏频/心律等


Cateye猫眼是日本鬼子的,以后可以※※
连喜马诺一起※※了就得了
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laurel_lei 发表于 2012-9-13 01:18
我用过不少表,包括CATEYE, SIGMA, POLAR, SRM。
CATEYE和SIGMA的不说了,用的人太多。
最强的是SRM,最专业,功率计是最权威,分析功能强大,装车上烧包。其支持POLAR或SUNNTO的心率带,每次使用前要先校准,换电池要返厂(不过这个难不倒我)。
对GPS不care的,强烈推荐POLAR。
我用过CS600X,带链条功率计。作为运动用心率计的发明者,其心率功能是最权威。分析和训练功能强大的眼花缭乱超SRM,配合protrainner基本一表在手,别无所求。美中不足是显示比较小,眼神不好的看着费劲。
CS500,非常漂亮。要是CS600X是IPHONE的3.5寸屏,CS500就是IPAD了。支持功率计,但是不支持protrainer软件,不过数据可以上传到网站上。
脚踏功能目前用的人太少,不过POLAR目前最新的产品里有脚踏功率计。


多谢。polar的心律表我有,但只是基础型号FT7.主要是用作骑车跑步健身时监控心律区间。有必要再搞个CS500自行车专用么?

对于功率计,以后进阶后一定会考虑的,我还是比较偏向脚踏功率计,等以后技术成熟后再讲吧。
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bruceshen 发表于 2012-9-12 15:39
但随着运动能力的提高和训练的规范化, 发现确实需要一个功能强大自行车车载电脑类型的码表,能分析心律/踏频等关键数据,相信到了以后功率计也会纳入视线, 但现在牙盘功率计价格实在太过昂贵,相必以后脚踏功率计会慢慢普及,技术也会慢慢下放。

带有心律/踏频的码表市面上也有很多, 除了传统类型,现在比较流行的是整合了速度/踏频感应器为一体的GPS码表。
带有GPS的码表最大的问题就是费电,而且GPS的功能几乎在平时训练里用不到,可谓鸡肋, 看了市面上几款性价比高的GPS码表诸如Garmin 500 , Bryton Rider 30/40等都不能完全让人满意, 心律区间测量和监控不如单独的Polar心律表, 功率测量没有, 速度测量和※※※性也不如独立的无线中端码表。。。

所以请大家来谈谈各位对于码表选择的看法。。。个人倾向于等待技术成熟后的脚踏功率计(含码表功能,不要GPS) 。。。

我用过不少表,包括CATEYE, SIGMA, POLAR, SRM。
CATEYE和SIGMA的不说了,用的人太多。
最强的是SRM,最专业,功率计是最权威,分析功能强大,装车上烧包。其支持POLAR或SUNNTO的心率带,每次使用前要先校准,换电池要返厂(不过这个难不倒我)。
对GPS不care的,强烈推荐POLAR。
我用过CS600X,带链条功率计。作为运动用心率计的发明者,其心率功能是最权威。分析和训练功能强大的眼花缭乱超SRM,配合protrainner基本一表在手,别无所求。美中不足是显示比较小,眼神不好的看着费劲。
CS500,非常漂亮。要是CS600X是IPHONE的3.5寸屏,CS500就是IPAD了。支持功率计,但是不支持protrainer软件,不过数据可以上传到网站上。
脚踏功能目前用的人太少,不过POLAR目前最新的产品里有脚踏功率计。

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背光很有必要啊。
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我就用来看看速度和里程,10多元一个,几千公里了,除了那个时钟不准(一个月慢两三分钟)外,没发现有什么问题。
常用档位对应的速度/踏频算好了记在脑子里,所以觉得踏频显示都是多余的
俺就是做个有氧运动,也不去“提高成绩”什么的,数据分析都没必要,感觉这东西实在烧不起来
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现在用的不说了,之前有个设计很好的猫眼表,97年买的,配个表带,可以当手表,这是我见过最实用的。
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我今天刚买了一个西格玛的BC2209 MHR。

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但随着运动能力的提高和训练的规范化, 发现确实需要一个功能强大自行车车载电脑类型的码表,能分析心律/踏频等关键数据,相信到了以后功率计也会纳入视线, 但现在牙盘功率计价格实在太过昂贵,相必以后脚踏功率计会慢慢普及,技术也会慢慢下放。

带有心律/踏频的码表市面上也有很多, 除了传统类型,现在比较流行的是整合了速度/踏频感应器为一体的GPS码表。
带有GPS的码表最大的问题就是费电,而且GPS的功能几乎在平时训练里用不到,可谓鸡肋, 看了市面上几款性价比高的GPS码表诸如Garmin 500 , Bryton Rider 30/40等都不能完全让人满意, 心律区间测量和监控不如单独的Polar心律表, 功率测量没有, 速度测量和※※※性也不如独立的无线中端码表。。。

所以请大家来谈谈各位对于码表选择的看法。。。个人倾向于等待技术成熟后的脚踏功率计(含码表功能,不要GPS) 。。。
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Cateye Strada RD300W 无线码表 (安装在老婆的Specialized Hardrock Disc 山地车上)

好处:外观时尚,非常省电,非常小巧

缺点:查看主要数据需翻页,无背光,不支持扩展附件及功能,比如踏频/心律等
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有人说码表和摄影用三脚架一样,第三个才是你想要的。。。

先说说我的第一个 (第一批, 分别安装于2辆车)

Topeak Panoram Wireless V10 无线码表 (安装在我的Specialized Tarmac SL3公路车上)

好处:支架设计合理,安装调整便捷,大屏幕主要数据一目了然, 省电, 轻巧, 便宜

缺点:无背光,不支持扩展附件及功能,比如踏频/心律等

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相关标签: V10 附件 三脚架
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