主题:ZT 北京宝辰博雅4S店私自开客户车将人撞死,现在车辆被扣在交通队
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北京宝辰博雅4S店私自将我的大致开出将人撞死,现在车辆被扣在交通队

事情的经过大至是这样,我于今年12月4日将车开到南四环中路的北京宝辰博雅福特4S店进行车辆关于ABS泵的召回维修处理,这个召回很多大致的车友都应该参与了。办完交接手续后4S店说大约两小时即可更换完零件,我就在二楼的休息区等着。大约一个半小时后,接车的小伙子神色慌张地跑上来跟我说车在试车的过程中出了交通事故,让我去现场看看。我当时还没意识到问题的严重性,以为就是一般的剐蹭,就跟他上车去了事发地点,到了现场发现有点不对劲,四环辅路上停了10多辆警车,还封了两条路,我赶紧下车问警察怎么回事,才知道是那个维修工开车将人撞了,而且是当场死亡。我看到现场有一辆三轮车侧翻在我的车旁边,地上有很多血,现场看着很惨,到现在我都不敢想象当时的场面。车的前杠还有大灯全碎了,前挡玻璃也被砸裂了,可以想象当时的撞击力有多大。一条人命就这么没了,心里真是很难受。以上就是当时现场我所看到的,之后便开始了漫长而没有结果的谈判。。。。。     出了这么大的事情,而且出了人命,放在谁身上这车也是不会要了,我便要求4S店给我换新车。和我谈赔偿的是店里的一个业务经理,说是店长去交通队处理事故了,顾不上我这边,这我能理解,毕竟那边是一条人命。但是他只能是传达我的要求给上级,也给不了我最终答复,第一次谈判就这么结束了,就是我提了要求他去反馈,让我等信儿。而且当时还提出让我给保险公司报险,我没同意,说又不是我开车撞的人,凭什么用我的保险。过了两天,说是公司出了赔偿方案,让我再去谈谈,结果一听赔偿方案简直能把人气死,说是换新车不可能,只能给我修车,再给我1.5万元的折旧费。这也算赔偿方案,试问出了这种事故的车辆如果卖的话还有人要吗,就是要也是以很低的价格买,这个方案我直接拒绝了,第二次谈又是什么结果也没谈出来。之后又谈了一次,说是他们愿意把他们的一辆2.0T的试驾车赔给我,说是试驾车如何如何的好,只跑了一万多公里,什么事故都没出过,可以先把车拿给我试试。我想试试就试试吧,毕竟也比第一次有诚意,结果拿到车后发现车前脸和尾部都有磕碰,他们的解释是都是停车的时候没注意碰到的,车身没有任何问题,我勉强相信了,不过还是不放心,把车开到朋友的一家正规4S店做检测。4S店的技术总监和另一个专门负责钣金维修的师傅帮我检查,打开机器盖子一看,就说这车肯定发生过比较大的追尾事故,前面的圈梁、水箱全是重新换的,机器盖子也是新换的,再把车放到维修工位检查底盘,发现底盘也有剐蹭,说明托过底。我晕,这就是没出过事故的车?拿我当傻子呢!我第二天就把车还了回去,并当场撕毁了签的一份合同(如果4日内不提出异议,合同自动生效)。
之后有两个号称是宝辰集团的管理人员又和我谈,还是只同意将那辆试驾车赔给我,说赔新车不可能,态度很强硬,说什么我的车已经三年了,按折旧的话也就值10万块钱,赔新车他们损失太大等等,要不就帮我把车卖了,再让我加钱换新车。真是笑话,我的车开得好好的,三年才开了3万公里,而且都是按时保养,要是没车这事情我为什么要换车啊,我是来修车的,又不是来这儿卖车的,给我造成的损失当然要4S店承担,凭什么要让我承担他们给我造成的损失。谈判再次失败。
   从那次谈完到现在已经整整10天了,4S店再没人联系过我,更没有再谈赔偿的事情,从事情发生到现在已经过去近一个月时间了,我的车现在还被扣在交警队,现在天这么冷,我每天只能早起坐公交或者打车,早高峰打车有多困难相信大家都体会过,而且店里连报销交通费的承诺都没有,说这些要向上级请示。我现在真是够无助的,由于4S店的原因给我造成了这么大的麻烦,他们现在倒跟没事人似的不管不问,不想着怎么积极解决,就是能赖就赖,一天一天耗着。
  发这个帖子也是希望广大车友警惕这家4S店,给客户惹了这么大的麻烦确实如此的解决方式,可想而知他们遵循的是什么样的服务理念!
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明日黄花 发表于 2013-1-15 11:14
这个绝不是修车这么简单,换新车或者另外给减值损失补偿是完全合理的。

走司法途径法院也可以支持这样的合理要求,走保险是扯淡的事儿。

正常保养跑出去试车干嘛? 没有必要的事儿。
测ABS还真得速度够才有用。你没仔细看题目
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captain201205 发表于 2013-1-14 20:29
所以中国人不讲理。
维修车试车,是正常的。出事故,也是难免。
三年破车,换一新车,还不满意。楼主根本就是个无赖。
楼主那车开了三年,有感情
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葱农 发表于 2013-1-14 16:57
这能涨几个钱。
车主没算明白,目前他和4S店在一条船上,得先一起把死者的善后事儿了断了,再来算内部的帐。
4S店真撒手不管了,赖小工头上,小工显然抗不住,车主这不得不先承担责任,然后再追4S店的责任,他不嫌烦啊。

虽然4S店有错再先,车主也不能借此大开口,已经用了3年的车了,要求赔新车显然有些过了。
4S店明显可以把旧车修好,换个里程表,然后放店里做试驾车,然后等下一个SB来里忽悠个优惠价提走,他们有什么不敢做的呢?
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fringer 发表于 2013-1-14 13:25
还是得讲道理,不能只因为心里不爽就一定要求赔新车。建议可以这么办:
1. 4s店给换一辆新车,车主补上3年3万公里车子的折旧费,车价和折旧费都得按市场行情计算
2. 4s店给出一笔合理的费用,赔偿车主交通费、误工费、精神损失费什么的。
这两点要分开算,这样合理合法,就是去法院法官也会支持。如果要求4s无条件换新车,肯定不行,凭什么你一辆3年的旧车要人家给赔一辆新车啊,于情于理都说不通。
既然不愿意,干嘛要把别人的车撞了呢?车是别人的,别人爱卖多少轮不到4S店来强买强卖,所以,犯错得认,该赔就赔,碾条狗赔几万的不少呢,狗不过千把块的。而且还是老狗,你算不算折旧呢
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开三年的车要别人陪新车,好像有点过了吧。法官也不会支持的。。。
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lovehunters 发表于 2013-1-16 08:54
其实ssss给的价格也还算可以了。楼主说的撞死过人的车如何如何不吉利,法院是不会支持的


法院会支持的。好像有案例。
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请教各位牛人
在保险赔偿上,车主可否有权拒绝4s使用自己投的保?
即使他的保险保了不限定驾驶人这一项

另外,车主应该没有此次车祸的连带责任吧? 本帖最后由 胡图伊什 于 2013-1-16 12:49 编辑

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十年泡菜 发表于 2013-1-16 08:49
这算是汽车在养护期间出的事故么?

平安电话车险中,关于第三者责任险的约定:养护期间出险的责任免除(图片中最后两行):


都上四环了属于正常行驶,三者不免。
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其实ssss给的价格也还算可以了。楼主说的撞死过人的车如何如何不吉利,法院是不会支持的
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这算是汽车在养护期间出的事故么?

平安电话车险中,关于第三者责任险的约定:养护期间出险的责任免除(图片中最后两行):

本帖最后由 十年泡菜 于 2013-1-16 08:51 编辑

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不知道进展怎样? 本帖最后由 3377 于 2013-1-16 02:22 编辑

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原文由 CELLLLL 在 2013-01-15 17:02 发表
4S在处理这起事故中不但没有诚意,还想蒙骗车主,不是不厚道,而是太狡猾
车险理赔得按保险条款来办,保险公司很可能拒赔
我自己的车险是限定我和...

指定人员之外不是不赔,是打折赔

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CELLLLL 发表于 2013-1-15 16:47
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4S在处理这起事故中不但没有诚意,还想蒙骗车主,不是不厚道,而是太狡猾

车险理赔得按保险条款来办,保险公司很可能拒赔

我自己的车险是限定我和爱人为驾驶人的
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3377 发表于 2013-1-15 10:59
1、支持换新车。  
这中间有一个过程,开始车主还没有这个要求,是4s店还想欺骗(拿有大问题的试驾车)。
造成死亡事故的旧车的残值是很低的,说不定还卖不出(大多人不会买吧?除非很便宜。这也是国内的普通状况了)。
4s店工作人员在工作时间内的失误造成车主的损失(时间,费用,精力,情感影响等),必须由4s店承担,至于4s店与内部员工之间的事与车主是无关的。如果当事员工是按照店内规章工作,那所有责任还是4s店独自承担。
另:觉得目前违法违规现象多,很大一个原因是违反后支出成本底,或很低,甚至没有。     现在也有精神赔偿的状况了,只是少或金额底。
2、怎样才能尽快、低成本的实现换新车,甚至其它的费用?

觉得这件事说白了就是:4s店想把自己的金钱损失最小化,而车主是想让自己的金钱和情感(两个方面的:发生死亡和车损的事故造成的,4s欺骗造成的)损失最小化,情感损失只能通过金钱弥补。


赞同!

车主先被4S员工造成了损失,首先修车费用得4S承担,车主到能正常用车前因没车产生的交通费、误工费、精神损失(还有搭上的时间)等4S应补偿。

按事故前市场价折算旧车价值,因4S店员工造成了事故车,4S店无法提供相近车况同型号车,还存在有欺诈行为让车主换试驾车,这一点一定要取证。

经过以上两事后,车主被逼无奈下提出换新车,新车与旧车事故前的差价,车主补多少可以协商(个人认为4S应该补差价70%以上)。

祝车主能顺利了结这桩飞来横祸,早日开上新车。
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居有容 发表于 2013-1-15 12:33
支持换新车。

支持,很多人都说车子折旧卖给4s店,而且要按照当时当地的价格卖。这个说法不合理,楼主的这个情况跟咱们平时买卖2手商品有本质的不一样。买卖2手商品,愿意卖的肯定要亏一些钱的,愿意买2手商品的就是图个便宜。其实类似的案例都有,央视的法制节目也都说过。最后判的估计赔偿车主的钱跟新车的钱也差不多了。
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tint 发表于 2013-1-15 15:47
其实4S第一个方案还算合理,当然LZ要是加上迷信什么的因素就不好说了


我也覺得還算合理,自己心裡有節可以賣掉加上4S賠的1.5萬,應該可以買一個比出事前車齡低的同款二手車了,不喜歡的話也可以自己另外加錢買新車。
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其实4S第一个方案还算合理,当然LZ要是加上迷信什么的因素就不好说了
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这事我觉得和把车借人开,撞死人一个意思;车主要负连带责任的。
说句不好听的能从ssss拿到车辆3年折旧后的残值是最好的结果了。

所谓的路试那是4s店的策略,一般都要车主签字的,相当于车已经修好了
经过车主同意上路草一把,和新车型研发量产上市的那个路试是天差地别的2个概念。

建议车主积极和4s店协商,努力争取合理的最大利益,可以草签一份赔偿协议;
就算车主不配合走保险,只要死者家属一起诉,车主这个第二被告跑不了的。

11万的较强+一般50万的三者,就算死者是北京户口也能覆盖大部分了;
如果已经收到法院传票的话,答辩状上可以主张一下4s的侵权责任。

最后估计:保险赔大头,4s赔小头,车主拿到10W+

可以了,现实是残酷的。

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继续起诉,法院会判对应的折旧费,车子归4S,等于是把车子卖给4S了。但可以以精神损失费之类的无法实质定义的费用来弥补车主心灵。
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清谈者 发表于 2013-1-15 11:40
所以我說的是4S店賠償同等年限里程的正常二手車價格加上適當補償。


这个很难说适当补偿多少合适,而且如果造成的赔偿还要走车主保险,这部分4S是不是也要一并顺便赔了。
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支持换新车。
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3377 发表于 2013-1-15 10:59
1、支持换新车。  
这中间有一个过程,开始车主还没有这个要求,是4s店还想欺骗(拿有大问题的试驾车)。
造成死亡事故的旧车的残值是很低的,说不定还卖不出(大多人不会买吧?除非很便宜。这也是国内的普通状况了)。
4s店工作人员在工作时间内的失误造成车主的损失(时间,费用,精力,情感影响等),必须由4s店承担,至于4s店与内部员工之间的事与车主是无关的。如果当事员工是按照店内规章工作,那所有责任还是4s店独自承担。
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2、怎样才能尽快、低成本的实现换新车,甚至其它的费用?

觉得这件事说白了就是:4s店想把自己的金钱损失最小化,而车主是想让自己的金钱和情感(两个方面的:发生死亡和车损的事故造成的,4s欺骗造成的)损失最小化,情感损失只能通过金钱弥补。

是的,造成换新车的结局是4s店自己选的,他如果不用问题试驾车欺骗车主,不会把自己逼上没有余地的死胡同,路是自己走的,原意耍小聪明就得承担小聪明被识破后加倍赔偿的后果
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车主的要求是正当合理的,即使有其它的解决方法。
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帝都花花 发表于 2013-1-15 12:06
有道理,维修期间这个应该不算免责。维修期间也属于有手续的车,出事儿为啥不赔? 但是4S态度不好,这么大的事故凭啥走我的保险?


从保险公司角度讲,维修期间的事故免责也不能说完全不讲道理,因为车辆此时属于并不完全合格状态,试车该去适当的试车场(4S不具备试车场是他们自己的事),去马路上试车,出事故就该由4S承担责任。
不过实际情况也未必一定如此,我有朋友修车时,小工让他挪一下车,倒车时不小心油门踩大了蹭了旁边一辆维修中的车,修理厂报保险解决了
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每年315之前,各种问题都会集中出现!
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说实话,现在4S的真是连修理厂都不如
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