主题：常常有人在群上问是佳能尼康好还是徕卡好，这个问题很难。于是，我想出了一个比喻
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把速度在提起来就更牛了
照相机和所有的工具一样是拍照的工具 同样有其干活的对象 DC 拍照留影 单反从出现以来就把小的和大的分在了二边 只有它可以向二边靠 其他的各尽所能 所有单反可以胜任摄影的所有工作 其他二边的工具可以干其他的活 但不一定能干好.... 中幅数码需要的是画质和大图片 所以还是用CCD 因为不需要高感 快速 谁也不会把中幅的机器设计的和单反去比性能 不是莱卡不能做 而是莱卡根本想都没想过需要这么做 M系相机自古以来就是纪实人文旅游的照相机 因为莱卡在那个年代也生产过单反R系 还为数码的发展做了后期的准备（R9 数码背） M9是莱卡在 水尽山穷已无路 柳暗花明又一春的经典之作 旁门还是原来的功能和用处 但莱卡把日本人不敢用的全幅CCD传感器按进了这个小相机 不管CCD的画质怎么样 但全世界就一个M9是用了最牛B的柯达公司的CCD（柯达的问题不是我们可以讨论的问题 就像米国的金融危机一样的神秘....)在135画幅的照相机上 可以说以后也没有了 不是说CMOS可以替代CCD的画质 而是商家可以赚更多的利润 我们应该感谢德国人的一时的执着 给我们都有了一次在135上享受了全幅CCD的机会 可能以后就没这个店啦.....(外国人在中国时间久了 一样乱穿马路） 日本人一样也是从CCD开始数码的发展 但廉价的CMOS一出 马上换门 就像现在数码相机一样 就一个字 快！！
M系的机身是传统的经典 胶片时代就是劳斯莱斯 自动的功能可以说一点都没有 单反的活基本是干不了 永远是养尊处优的东东...
莱卡的镜头是传奇 牛头中的老大 胶片的消退使莱卡差一点点玩完 但M9的胶片图感使莱卡重新站立在135的高位 M9的机身是把玩的经典 干不了什么活 但M镜头和CCD使许多人选择了M9 创造条件下方干活 拍出来许多好照片...... 大M 现在还是一个未知数 但很快就能看到它的后期效果的
照相机和所有的工具一样是拍照的工具 同样有其干活的对象 DC 拍照留影 单反从出现以来就把小的和大的分在了二边 只有它可以向二边靠 其他的各尽所能 所有单反可以胜任摄影的所有工作 其他二边的工具可以干其他的活 但不一定能干好.... 中幅数码需要的是画质和大图片 所以还是用CCD 因为不需要高感 快速 谁也不会把中幅的机器设计的和单反去比性能 不是莱卡不能做 而是莱卡根本想都没想过需要这么做 M系相机自古以来就是纪实人文旅游的照相机 因为莱卡在那个年代也生产过单反R系 还为数码的发展做了后期的准备（R9 数码背） M9是莱卡在 水尽山穷已无路 柳暗花明又一春的经典之作 旁门还是原来的功能和用处 但莱卡把日本人不敢用的全幅CCD传感器按进了这个小相机 不管CCD的画质怎么样 但全世界就一个M9是用了最牛B的柯达公司的CCD（柯达的问题不是我们可以讨论的问题 就像米国的金融危机一样的神秘....)在135画幅的照相机上 可以说以后也没有了 不是说CMOS可以替代CCD的画质 而是商家可以赚更多的利润 我们应该感谢德国人的一时的执着 给我们都有了一次在135上享受了全幅CCD的机会 可能以后就没这个店啦.....(外国人在中国时间久了 一样乱穿马路） 日本人一样也是从CCD开始数码的发展 但廉价的CMOS一出 马上换门 就像现在数码相机一样 就一个字 快！！M系的机身是传统的经典 胶片时代就是劳斯莱斯 自动的功能可以说一点都没有 单反的活基本是干不了 永远是养尊处优的东东...
莱卡的镜头是传奇 牛头中的老大 胶片的消退使莱卡差一点点玩完 但M9的胶片图感使莱卡重新站立在135的高位 M9的机身是把玩的经典 干不了什么活 但M镜头和CCD使许多人选择了M9 创造条件下方干活 拍出来许多好照片...... 大M 现在还是一个未知数 但很快就能看到它的后期效果的
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下面的是徕卡，上面的日货？
为啥 不一定吧 应该有个理由吧....
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xuliangshey 发表于 2013-10-27 19:28日系机器，只能归类到日系汽车，也就这个档次。
简单真实 一样的好用 就差那么一点点 但品牌差的就比较大了
如果都不后期，用lr或者c1 默认设置raw转jpg，对焦准确，我至少能说对※※张
给看看啦.... 器材的档次基本一个级别
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下面的是徕卡，上面的日货？
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..拍人文..扫街..人跑..运动..鸟..动物..风光...日本相机基本全行...M有时咋按也不行....干急..对焦不准和慢...拍静物..茶杯..手电筒啥地...徕卡M镜头牛B...徕卡M接近尾声...快过时了...在提徕卡提S2和S...S2和S的功能现在以经开始牛B闪闪了...自动对焦...A档自动动对焦等功能开始强大..把速度在提起来就更牛了...
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日系机器，只能归类到日系汽车，也就这个档次。
简单真实
一样的好用 就差那么一点点 但品牌差的就比较大了
如果都不后期，用lr或者c1 默认设置raw转jpg，对焦准确，我至少能说对※※张
给看看啦.... 器材的档次基本一个级别
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一样的好用 就差那么一点点 但品牌差的就比较大了如果都不后期，用lr或者c1 默认设置raw转jpg，对焦准确，我至少能说对※※张
给看看啦....
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solagon 发表于 2013-01-29 21:13闲得蛋疼，凑个热闹
徕卡是麦芽糖，尼康是白砂糖
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徐可 发表于 2013-1-29 10:34
世界上第一辆轿车是奔驰，第一台135相机是徕卡，所以徕卡应该是相机里的奔驰。
奔驰和宝马同一档次，那相机里的宝马应该是蔡司，虽然现在蔡司只注重镜头。
至于高于奔驰、宝马的劳斯莱斯、宾利、布加迪、迈巴赫、路虎、法拉利、兰博基尼、世爵啥的，应该分配给阿尔帕、林哈夫、吉尔德、金宝、雅佳、仙娜、哈苏、禄来之流。
至于佳能、尼康、宾得、索尼、奥巴，还是归于丰田、本田、三菱、马自达、日产吧！不知楼主有啥意见不？
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同意，比喻正确！
日系机器，只能归类到日系汽车，也就这个档次。
日系机器，只能归类到日系汽车，也就这个档次。
徐可 发表于 2013-1-29 10:34
世界上第一辆轿车是奔驰，第一台135相机是徕卡，所以徕卡应该是相机里的奔驰。
奔驰和宝马同一档次，那相机里的宝马应该是蔡司，虽然现在蔡司只注重镜头。
至于高于奔驰、宝马的劳斯莱斯、宾利、布加迪、迈巴赫、路虎、法拉利、兰博基尼、世爵啥的，应该分配给阿尔帕、林哈夫、吉尔德、金宝、雅佳、仙娜、哈苏、禄来之流。
至于佳能、尼康、宾得、索尼、奥巴，还是归于丰田、本田、三菱、马自达、日产吧！不知楼主有啥意见不？
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世界上第一辆轿车是奔驰，第一台135相机是徕卡，所以徕卡应该是相机里的奔驰。
奔驰和宝马同一档次，那相机里的宝马应该是蔡司，虽然现在蔡司只注重镜头。
至于高于奔驰、宝马的劳斯莱斯、宾利、布加迪、迈巴赫、路虎、法拉利、兰博基尼、世爵啥的，应该分配给阿尔帕、林哈夫、吉尔德、金宝、雅佳、仙娜、哈苏、禄来之流。
至于佳能、尼康、宾得、索尼、奥巴，还是归于丰田、本田、三菱、马自达、日产吧！不知楼主有啥意见不？
奔驰和宝马同一档次，那相机里的宝马应该是蔡司，虽然现在蔡司只注重镜头。
至于高于奔驰、宝马的劳斯莱斯、宾利、布加迪、迈巴赫、路虎、法拉利、兰博基尼、世爵啥的，应该分配给阿尔帕、林哈夫、吉尔德、金宝、雅佳、仙娜、哈苏、禄来之流。
至于佳能、尼康、宾得、索尼、奥巴，还是归于丰田、本田、三菱、马自达、日产吧！不知楼主有啥意见不？
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签字笔 发表于 2013-1-19 10:46
看数码徕卡的原片，与日产数码单反１０张片子ＡＢ盲比，能说对一半就不错
如果都不后期，用lr或者c1 默认设置raw转jpg，对焦准确，我至少能说对※※张。
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NeilWang 发表于 2013-1-18 15:12
个人理解
尼康佳能的高级相机相当于雷克萨斯，徕卡M相当于奔驰S级。
把S级的所有自动豪华功能都去掉，可能差不多。
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Huchiz 发表于 2013-1-18 10:09
佳能尼康的高级机是宝马745i;
徕卡M系列是一汽手工打造的阅兵红旗。
这样就很好理解了，你们觉得如何？
（注：不比低档机，佳能尼康有1100D这样的低档机，徕卡也有松下的贴牌机；阅兵红旗不同于普通红旗，普通红旗就是日车的换壳版）
一般都是用近的比喻远的，你打量有几多人同时玩过745i和阅兵红旗？你不是瞎B比喻吗？
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Huchiz 发表于 2013-1-18 10:09
佳能尼康的高级机是宝马745i;
徕卡M系列是一汽手工打造的阅兵红旗。
这样就很好理解了，你们觉得如何？
（注：不比低档机，佳能尼康有1100D这样的低档机，徕卡也有松下的贴牌机；阅兵红旗不同于普通红旗，普通红旗就是日车的换壳版）
佳能尼康的高级机是奥德赛和阳光;
徕卡M是Q7.
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近年来的普通红旗车不知道了，第一批普通红旗好像是奥迪100（最初还是奥迪80）的马甲版。
还有，如果“佳能尼康的高级机是宝马745i”，徕卡M系列是不是可以比喻为英国手工打造的宾利？质量也不错，就是太贵（包括维修...）
因为无论是LeicaM还是宾利，都不是中国人做的。 本帖最后由 喜欢玩相机 于 2013-1-18 12:13 编辑
还有，如果“佳能尼康的高级机是宝马745i”，徕卡M系列是不是可以比喻为英国手工打造的宾利？质量也不错，就是太贵（包括维修...）
因为无论是LeicaM还是宾利，都不是中国人做的。 本帖最后由 喜欢玩相机 于 2013-1-18 12:13 编辑
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